作为MG名爵旗下最新一款中级轿车，AT版的MG7吸引着很多消费者的关注。这款新车在空间上延续了老款的优势同时在外观上设计的更加时尚简洁，并有多处变化。而自动版新车到底有那些特点是很多消费者希望了解的，这里就为大家详细的介绍一番其整车的使用细节与特点。

一、 外观部分

作为具有英伦血统的中级车，整车尺寸延续了老款MG7的设计，2749mm轴距，将稳定性与灵活的操控完美接合。1421mm的车身高度也令车内的空间感提升，身材较高的人同样可以舒适的安坐其中。

1761mm的宽度为驾者提供的横向空间不大，而长度为4749mm的车身，则通过合理的设计令乘员腿部的伸展更为惬意，存储的空间也因此显得更大。

不过作为中级车，其并未在车辆前部提供高档次的驻车雷达等配置，而分体式前大灯与高亮的雾灯等也增加了日后维修保养的费用，将拖车钩隐藏与前杠内部能有效的避免位于车底时的碰撞发生。

车辆后部细心的提供了最全面的保护，两边尾灯虽然整合了雾灯与倒车灯，但LED的照明才是最醒目的亮点。4点式倒车雷达将令停车入位变得更加省心。除牌照框上方有两个照明小灯之外，并未找寻到用以开启尾盖的钥匙孔或电磁开关。

开启后盖轻松顺滑，两端均有液压支撑杆提供支持，内部包裹的隔音材料令车内更显宁静。较宽大的后备箱开口，方便放置大件物品，而随车工具及备胎就在后厢隔板之下，取用相当便捷。

二、 车门部分

因车身设计较大，MG7的前车门开启角度很大，上下车方便舒适，门边警示灯相当醒目，安全作用不可小视。不锈钢的迎宾踏板之上还可见MG的标志，相当有品位。

同前门相同，后门的开启角度也较大，可能因为门框下部设计较窄，所以并未设计门内侧的存储空间。特别设计的童锁部分没有任何的图形及文字说明，有误操作的可能。

门内侧可见车窗及后视镜控制按键，不论单独升降还是同时控制都相当方便。车窗升降均以电控按键控制，一键式升降省时省力。单手操作即可轻松完成此处所有操作。

三、 中控台区域

中控台上部为CD播放机，闲暇时的音乐娱乐也全部由此而来。功能不多操作简单，初次上手后很快便可轻松控制。

因中控台设计以及音响吸入口角度等原因，取放CD盘需要由下部操作，上方操作相当不便。

全车设计多个空调出风口，乘员可根据需要调整车内的舒适温度。温度调节以及风力/风向控制依靠各个按键即可完成，行驶时操作也非难事。内循环以及座椅加热按键位置靠下，操作时需注意不要影响驾驶。

车内阅读灯并未简单化处理，而是精心的为每位乘员考虑，两边的乘客均可根据需要照亮自己的一片区域。不过灯泡的照明亮度不高，仅满足一般需要，如需更亮的照明，最好自行更换照明灯泡。单手便可操控的天窗按键也很方便，不过仍然建议由副驾驶来完成操作。

左侧中控台还可见前后大灯以及雾灯的控制开关，位于方向盘左侧偏下，驾驶时方便左手操作。旁边的仪表灯调节方便选择合适的仪表板亮度。为了更方便消费者需要，此处还可直接操控大灯照明角度的变化。

四、 驾驶员功能区

本车方向盘讲究实用性，虽然真皮的包裹和桃木的装饰很显档次，但防滑效丝毫不受影响，手感也不错。方向盘两侧均可按下喇叭，避免了中央式喇叭设计的弊端。两侧的多功能按键也方便驾驶者随手操作。

方向盘两侧的控制拨杆分别控制转向灯以及前挡风雨刷，操作简单无异响。除左侧拨杆带有电脑显示按键之外，若能集合更多功能可提高此处设备的利用率。

外观设计很靓丽的挡把头，换档操作虽然未见更多新意，但手动换档区为上加下减设计，需要慢慢适应。单手即可操作选择运动及雪地模式。

以真皮材质并手缝包裹的手刹，拉杆部分设计较短。样式虽然传统但实用性强，拉起时轻松顺手。

两个个踏板的间距合适，还单独设计了休息踏板。踏板力度设计合理，因需要较佳的防滑效果所以表面仍采用了传统的橡胶材质。

五、 全车座椅

前排座椅的腰部设计凸出，长时间驾驶腰部较舒适。座椅的调节为全电动调节，并提供3种坐姿记忆。腰部支撑需要手动旋调。

在满足了腰部的舒适后，前排座椅还拥有电加热功能，在冬日真皮面料会冰冷变硬，拥有加热功能还是相当方便的。

后排座椅头部空间不错，但后排中央扶手箱的存储空间不大。MG为了弥补而在座椅中部提供了隐藏式的双杯架。

后排座椅可选择放倒，在需要延长后备箱空间时，简单的操作即可提升整车的实用性，极为方便。但需要同时按下座椅两边的释放按键，并仅可整排放倒。

通过以上的详实使用介绍可以看出，AT版车型在老款MG7车型上增加了部分细节设计，品质得到直接提升，最大程度为使用者的舒适着想。在更加符合国人买车购车的要求同时，也没有失去原本英伦车系车型的风格和奢华感。在市场中的发展，将取决于未来价格的变化和更好的售后服务体系的运作。