尽享虫子盛宴 进口大众甲壳虫试驾体验会
【网上车市深圳站讯 】5月11日,大众进口汽车在深圳香蜜湖试驾场举行了甲壳虫“The Beetle Challenge 全速FUN逐”深圳站活动,为试驾朋友准备了有趣的如“钢琴游弋”、“城市穿梭”、“叠影重虫”等试驾项目,让到场嘉宾尽情感受驾驶甲壳虫的乐趣与魅力,过足了“虫子”瘾。
主持人介绍甲壳虫发展史
试驾讲师林昊先生为大家讲解试驾流程
甲壳虫能够受到全球“虫迷”的热爱,除了它令世界折服的外观设计,还源于它时尚的内饰。“一款车必须做到每一处细节都协调一致、让驾乘者轻松自在”,这不仅是大众汽车品牌总设计师克劳斯•比绍夫的心得,更是成为禁得起历史打磨的经典名车的必要条件。这是甲壳虫经久不衰的原因,也是甲壳虫传承的设计与工艺精髓。
趣味驾驶:
城市穿梭,说起甲壳虫,想必就会有不少年轻MM为之尖叫。的确,它那圆嘟嘟的造型、炯炯有神的大灯,小巧的身体非常可爱,很容易联想到漫画中的宠物小精灵,一看到就让人爱不释手。此次试驾“城市穿梭”项目,模拟了个城市道路状况,高速转弯、急速刹车、急加速等一气呵成。
街头篮球,大家永远不会把甲壳虫和篮球扯上关系,但此次主办方做到了,不到最后篮球没被投进,游戏还得继续。
叠影重虫,本站编辑对于此次项目印象深刻,行驶路线就是甲壳虫的外观流线造型,进入试驾场地犹如迷宫,对于这款极具可爱的小车,驾驶乐趣不言而喻。
钢琴游弋,体现了新甲壳虫在拥挤的城市中进行定点停车,尤其的新手MM,小巧的甲壳虫停车不再觉得头疼。
在外观方面,全新甲壳虫延续了旧款车型经典的设计风格,只是在细节上变动让其造型更显质感、更富阳光气质。全新甲壳虫的车身尺寸为4278mm、1808mm、1486mm,轴距为2537mm。相比老款车型,车身宽84mm,长度和轴距分别增加152mm和18mm,车身宽度及轴距的增加意味着新款车型将拥有更加舒适的车内驾乘空间。
全新甲壳虫在动力方面将搭载1.2TSI、1.4TSI和2.0TSI三款款涡轮增压发动机,其中1.2TSI最大功率为105马力,最大扭矩175牛米。1.4TSI发动机最大功率为160马力,最大扭矩240牛米。与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。
在配置方面,全新甲壳虫全系标配定速巡航系统、外视镜电动加热、外视镜电动调节、带弯道照明雾灯、防眩目内后视镜、真皮方向盘及铝合金轮毂这些比较实用的配置,而全景天窗、真皮座椅、前排座椅加热和前后驻车雷达,这些高级舒适性及更显档次的配置仅出现在高配车型上。
此次试驾所使用的甲壳虫1.4 TSI豪华型采用的涡轮、机械双增压与汽油直喷技术,大大提高了燃油的利用效率和发动机的输出,性能表现已经远远超越市场上普通的2.0L自然吸气发动机。160马力的功率足以让这只"虫子"飞起来,8.3秒内便可从静止加速到100公里/小时,最高时速可达208公里/小时。配上时尚的内饰、舒适的座椅、赛车式运动仪表等,让甲壳虫成为日常驾乘快乐感的源泉。【网上车市深圳站 】
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主要参数 | 甲壳虫 2.0TSI 顶配型 2013款 | 甲壳虫 1.4TSI 豪华型 2013款 | 甲壳虫 1.4TSI 舒适型 2013款 |
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厂商指导价: | 33.48万 | 29.98万 | 27.98万 |
品牌: | 大众(进口) | 大众(进口) | 大众(进口) |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | // | // | // |
轴距(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | ▲ | ▲ | ▲ |
油箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
排量(ml): | ▲ | ▲ | ▲ |
气缸数: | ▲ | ▲ | ▲ |
变速器形式: | ▲ | ▲ | ▲ |
挡位数 | ▲ | ▲ | ▲ |
前制动器: | ▲ | ▲ | ▲ |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | ▲ | ▲ | ▲ |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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