18款奔驰G63现车 20寸合金轮毂AMG方向盘
天津地方站
2018-7-18 17:00
2018款奔驰G63：
| 18款奔驰G63/价格报表单位：万元 | ||||
| 车型 | 颜色 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
| 18款奔驰G63 | 电议 | 电议 | 优惠 | 现车 |
| 制表：网上车市 | ||||
2018 款中规奔G63的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一,要 知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。
18款奔驰G63AMG车内采用了带有镀铬边缘的筒状仪表盘，配备中央7寸液晶屏和COMAND控制系统。此外镀 铬的控制按钮以及全新样式的换挡杆极具视觉冲击力。从内饰上的进化体现着其气质的蜕变。搭配上富 含科技感的中控仪表设计，让人置身其中犹如驾驶高科技坦克般，3个100%差速锁.驾驶室管理.Harman Kardon Logic 7 环绕立体声音响系统.ECO启动/停止功能，充满着一种藐视一切的自信感。
奔驰G63AMG要想具有商务舱的感受，首先就是要有足够大的车内空间。于是INKAS将原本尺寸一般的G63 AMG加长了约1.5米，后排空间因此差不多扩大了一倍还要多。空间够了，接下来便是按照私人飞机的座舱标准进行定制化的改装。至于底盘设定，AMG为新车配备了拥有自适应减震器的AMGRide Control运动悬架系统，提供四种驾驶模式选择。另外，新车拥有增强的制动系统、转向系统，并且提供了能够全新提升车辆发动机、油门、变速箱等动态表现的AMG动态选择系统。
18款奔驰G63AMG车内采用了带有镀铬边缘的筒状仪表盘，配备中央7寸液晶屏和COMAND控制系统。此外镀 铬的控制按钮以及全新样式的换挡杆极具视觉冲击力。从内饰上的进化体现着其气质的蜕变。搭配上富 含科技感的中控仪表设计，让人置身其中犹如驾驶高科技坦克般，3个100%差速锁.驾驶室管理.Harman Kardon Logic 7 环绕立体声音响系统.ECO启动/停止功能，充满着一种藐视一切的自信感。
2018款奔驰机器增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有 216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道增强梁举行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮极度， 绝对是最强壮的民用车之一，G63仍然搭载的是5.5L V8双涡轮增压发动机，不过经过调校之后，其发动机输出功率提升27马力，达到571马力(420kW)，峰值扭矩为760N·m。从静止加速至100km/h仅需要5.4秒。
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