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宝马M3
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宝马M3

官方指导价：84.99-91.39万

级 别：中型车 油耗：10L /约0.77元/km

用户点评
24人点评
车主裸车价
购车指南
85分
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4款在售

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用户点评

4.5

24人参与评分

全部评价
2008的回忆

2023款 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版

「最满意一点」

四轮驱动能切换到纯粹的后轮驱动，10级防滑调节，全后轮10级基本上比较难甩尾的，驾驶性能感受很好，四轮驱动都能有比较丰富的手感路感，不会太模糊，8速变速箱方便好用堵车不用再那么累不停点油门了。新idrive8真的会比较好用，能自己添加app，微信也可以连，通过语音能够进行回复和听微信内容，idrive8有语音助理功能这个的确比较实用 解放双手，能通过语音换醒助理进行温度调节，窗户开或关，切换歌曲，调整模式等功能

「最不满意一点」

隔音是有些弱，细小的沙石经过轮胎能听得到打上底盘的声音，压过的路面有井盖的时候能清楚听到压过的声音，性能车不要想隔音会很好，这个需要接受一下

2023-05-12 09:45:09 0
一出好戏coming

2023款 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版

「最满意一点」

肯定是动力，毫无疑问。之前开所谓的地标最强，原厂，在售的M139的时候都没有感受过的动力。

「最不满意一点」

标配的东西就很奇怪，舒适进入不给，给个电尾门。轮胎盲盒很难受。

2023-03-15 16:34:38 0
用户92659343694

2021款 M3四门轿车 雷霆版

「最满意一点」

依旧是熟悉的味道，熟悉的配方。轮胎不错，屁股不乱来了。正面看，侧45度看都挺帅。轮胎不错算一个点。宝马的米其林专供4S出奇的稳！而且后驱相比四驱其实后驱更纯，而且这代后驱真的太稳了！

「最不满意一点」

谁说的这车舒适？依然生硬！谁说的这车刹车好？刹车行程简直反人类！谁说的这车不窜动了？换了8AT依然会带有明显的低速不顺畅！声音几乎没有了。车内的主动声浪很假！ 前19后20的搭配让这车感觉很低配！前悬挂一如既往的超高！能降15mm就比较合适了。

2021-11-23 04:15:27 0
曹兴佳

2021款 M3四门轿车 雷霆版

「最满意一点」

日常行驶方面 最满意的是有怠速 并且变速箱平顺 没有了F80的那种顿挫感 乘坐感好很多 动力方面依然还是M的高水准 得益于体型的增大 轮距的增宽 驾驶起来更加稳重 地板油也没有了那种恐怖的滑动的感觉 对驾驶者的要求更低了 同时也对新手更加友好 更易于驾驶

「最不满意一点」

同样的因为有怠速 变速箱太过于平顺 加速时没有上一代那么强的冲击力 变速箱的换挡表现方面 升档速度与双离合差不多 降档能感觉到稍微慢了一点 另外因为体型增加 车重也增加了 初段加速 以及变道相比于上代还是笨重了不少 另外就是宝马祖传异响 不得不吐槽哈哈

2021-06-10 23:20:07 0

2018款 M3车迷限量版

「最满意一点」

颜值，动力，声浪。超美的限量车身极冻白frozen white，有磨砂效果，全球限量配色不超过50辆。

「最不满意一点」

暂时没有

2019-08-08 15:32:19 0
在售 国VI 2023款 2021款 2017款 2016款 2014款 2013款 2011款 2009款
3.0T 双涡轮增压 510马力  油耗10.1L | 约0.78元/km

2023款 M3四门轿车 雷霆版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 77.80万
关注度
厂商指导价：86.39万
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2023款 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 82.30万
关注度
厂商指导价：91.39万
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2021款 M3四门轿车 雷霆版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 停产在售 74.99万
关注度
厂商指导价：84.99万
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2021款 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 79.99万
关注度
厂商指导价：89.99万
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3.0T 双涡轮增压 510马力

2023款 M3四门轿车 雷霆版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 77.80万
关注度
厂商指导价：86.39万
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2023款 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 82.30万
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厂商指导价：91.39万
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2021款 M3四门轿车 雷霆版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 74.99万
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厂商指导价：84.99万
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2021款 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 79.99万
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厂商指导价：89.99万
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3.0T 双涡轮增压 510马力

2023款 M3四门轿车 雷霆版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 77.80万
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厂商指导价：86.39万
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2023款 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 82.30万
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厂商指导价：91.39万
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3.0T 双涡轮增压 510马力

2021款 M3四门轿车 雷霆版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置后驱 停产在售 74.99万
关注度
厂商指导价：84.99万
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2021款 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 79.99万
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厂商指导价：89.99万
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3.0T 双涡轮增压 450马力(停售)

2017款 M3 车迷限量版

双离合变速器 7挡 前置后驱 106.8万
关注度
厂商指导价：106.8万
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3.0T 双涡轮增压 431马力(停售)

2016款 M3 四门轿车

双离合变速器 7挡 前置后驱 95.98万
关注度
厂商指导价：95.98万
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3.0T 双涡轮增压 450马力(停售)

2016款 M3 四门轿车 竞速限量版

双离合变速器 7挡 前置后驱 111.08万
关注度
厂商指导价：111.08万
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3.0T 双涡轮增压 431马力(停售)

2014款 3.0T 四门轿跑车

双离合变速器 7挡 前置后驱 99.8万
关注度
厂商指导价：99.8万
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4.0L 自然吸气 420马力(停售)

2013款 4.0L DCT 敞篷轿跑车磨砂限量版

双离合变速器 7挡 前置后驱 129.7万
关注度
厂商指导价：129.7万
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4.0L 自然吸气 420马力(停售)

2011款 4.0L V8 双门碳纤顶版

双离合变速器 7挡 前置后驱 110.5万
关注度
厂商指导价：110.5万
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4.0L 自然吸气 420马力(停售)

2009款 4.0L DCT 四门轿车

双离合变速器 7挡 前置后驱 106.6万
关注度
厂商指导价：106.6万
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2009款 4.0L DCT 双门轿跑车

双离合变速器 7挡 前置后驱 110.00万
关注度
厂商指导价：110.00万
对比 计算 获取底价

2009款 4.0L DCT 敞篷轿跑车

双离合变速器 7挡 前置后驱 120.00万
关注度
厂商指导价：120.00万
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