网上车市
官方指导价：74.69-100.99万
级 别：SUV 电耗：17.70度 /约0.35元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
4人参与评分
很好开，有驾驶质感，空间大，乘坐舒适，外观酷炫，L2Pro体验不错
车子较重，电耗有点高。大连屏不太好看，用起来也一般。只能连苹果手机
操控性、调控、隔离、做工，一切都是宝马熟悉的味道
没什么不满意的，续航焦虑有一点，但选得这车这些都是考虑到的，跑长途不拉这车但万一跑了拉也无妨，遇事不慌。
1，外观设计十分前卫、霸气。虽然网上很多车友吐槽外观设计。但是我感觉实车比照片绝对好看，而且吐槽的估计大部分不是受众人群。2，内饰简约时尚，减少了50%物理按键，座椅十分舒适，真有点像移动的会客厅，中控的双联屏十分科技，还有水晶按钮很精致。3，整体操控还是很宝马，懂的都懂。能量回收四档可选，十分人性化，让油车车友无缝衔接电动车。结论：外观，内饰，舒适性，操控性，底盘调教，都很满意！????????
iX40的续航官方455，节能模式下实际350左右，高速估计不到300。这个定价这个续航有点尴尬，导致很多车友无法接受，但是只考虑平时通勤或者上下班的话，这个续航也是足够。人机交互，智能互联，这一块还是有点不足，可以说在电动车领域里面还没有更多突破，而且有些体验上还落后目前的电动新势力。但是是能理解，毕竟国外车企的人文，造车理念还是跟国内车企有一些不同之处或者说是差异化吧。结论：续航比较不满意，人机交互，智能互联不满意。
空间大，舒适，安静！外观：个人感觉是目前世面上的电动车做的比较内含和低调的。最重要一点，我很喜欢，在汽车车市上很多说这车不好的人，有几个开过的，谁开谁知道！
唯一点就是行驶里程，由于车自重原因，我感觉跑高速还省电！
盛田肸73条评论
赵雪龙59条评论
盛田肸56条评论
1301图片
外观
内饰
对比
0
收藏