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库斯途

库斯途

官方指导价:17.18-22.08万

级 别:MPV 油耗:7.4L /约0.57元/km

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贝壳里的沙777

2024款 380 TGDi 尊贵版

「最满意一点」

主要就是品控下降太多,方向盘调节杆竟然螺丝能松了,小问题理解吧。 主要没有腰靠,门焊点过多。 确实会损耗防冻液。 空间还行吧,家用没问题了,第三排没怎么坐过所以确实坐垫比较短,但他是为了留出第二第三排腿部空间的视觉感觉。 配置符合大多数车友家用要求,不买顶配原因已写,同时见到几个也是不要顶配的老司机,可能有些执拗了,但是个人不太关注360 L2 全车电动门这些配置。手动门,比较稳定,如果出现极端状况比较方便离开车辆,我已经试过了,不挂P档电动门打不开,手动门,是中控解锁就可以拉开车门 买1.5和2.0尊贵的车友可以试一下。 选车过程其实已经和车友做了分享,我个人觉得,在不试驾情况下买了库斯途,开起来还行吧,方向盘对比路虎发现神行很轻了,车友说比奥迪Q5重,没怎么开过奥迪车,不予评论了。 对比标杆丰田塞纳格瑞维亚,主要是价格要差小10万,一切的不足都源于预算不足,预算够了,其实丰田塞纳格瑞维亚是首选,因为他俩是标杆,空间,动力,油耗各方面都均衡。 对比主流竞争对手传祺E8荣耀,关键E8底盘驾驶质感是M6一模一样。发动机表现和奥德赛确实差不多,城里使用油耗低,起步响应也挺好。后备箱空间也比库斯途大。就是开起来一般化,所以放弃,如果是城里长期代步使用,大家也可以买E8。 对比传祺M8领袖,领袖重心设计有问题,高速转向感觉不太好,变速箱逻辑也一般化,所以不买一口价139800的M8领袖 对比荣威imax8,估计要是我个人购买,我会自己砸价买imax8燃油版,这车在清仓,性价比也可以,关键底盘很好,丢轮保命设计我比较喜欢,但是荣威车小毛病概率比现代还要大,所以,让子弹飞一会吧,我个人觉得觉得不错的车,就是没有黑色内饰,没有第三排放倒功能,车空间挺局促,因为第二排座椅太大,个人觉得家用MPV没必要设计航空座椅。 对比起亚嘉华其实,嘉华车很好,空间大,全球车型,配件多,但是价格高了5万以上,起亚销量太低,配件其实能找到,就是担心没店了,质保都得自己去外地。 对比传祺M6,就是一句话,有肉就不吃豆腐了,M6更适合11万左右预算的采购方案,如果宽裕几万,联系买大一点的车型,M6租的跑过360公里,车架很散,也有异响,双离合特性个人不喜欢,油耗确实不高跑国道高速7个油左右。 对比奥德赛,奥德赛高配价格就高了,丐版,所有配置都没有,发动机变速箱表现城里用很好,就是第三排乘坐的感觉比库斯途还小一点,因为距离后窗户太近了。 对比GL8公务舱,1899那款,也什么配置也没有,而且别克变速箱感觉,个人不太接受,最近也租过GL8跑了几百公里,感觉变速箱逻辑很一般。 对比奇瑞星途,奔腾什么MPV,销量比库斯途还小,所以没考虑。 对比理想MEGA 比亚迪夏,腾势D9没有绿牌需求,所以不买新能源。(主要是预算不够) 总结,这车适合为了家庭,预算15万左右,高了买2.0 低了买1.5的车友,油耗综合在9.1左右,对于2.0T也不算高,操控还可以比传祺E8 M6强

「最不满意一点」

前面已经说了,最不满意就是品控差了,方向盘调节杆螺丝松了

2025-05-12 08:35:59 0
在售 即将上市 国VI 2024款
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1.5T 涡轮增压 170马力

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