网上车市
官方指导价：17.28-31.98万
级 别：SUV 电耗：12.70度 /约0.25元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
595人参与评分
我是518在浙江提车，高速绿外黑内。因为之前的车已经二十多万公里，其实早就有换车打算，陆陆续续在论坛抖音看车几个月。看到ET其实是很巧合的情况，因为之前有关注S7，评论看到有一款叫ES，然后看了ES，才关注ET。 看了以后感觉这个外观超级符合我的审美。去4S店第二次就下定了。第一次没试驾，第二次试驾以后，我老婆孩子对ET空间，座椅舒适度都非常满意就订了。因为下定太急又赶上新款上市，价格就不说了，头号大韭菜 [ahl_笑] 说一下使用感受，我没有安装充电桩（主要是没送）但是小区楼下有一个充电桩比较便宜早上8点之前只要5毛。因为我平时早上会有跑步的习惯，所以这个充电时间对我还是算比较方便，跑步之前充电，跑完步电充满把车开回去。我每天上下班是70公里左右，走高速的90公里。最近下面修路，基本上都是早上走高速，晚上摇国道一天80公里。如果都走国道的话三天一充还能剩下20左右的电。早上走高速的话两天一充还能剩下30左右电。对于这个续航还是比较满意的。 再说驾驶感受，首先是安静，比我之前的车安静太多了。安静的以后感觉音响也动听了。然后是底盘之前对于奇瑞的印象最深的除了奇瑞奇瑞修车排队！就是各种安利底盘调教。开了6000多公里，感觉确实可以。抖音经常刷到飞坡视频，我感觉我的ET也可以申请出战。表现应该能秒杀绝大数。 还有还在车子离不开的话题……智驾，现在叫辅助驾驶。对于这个我个人还是比较保守，可能和买的是高速辅助驾驶，没有激光雷达也有关系，总感觉没那么靠谱。但是一个人开高速的时候我也是会打开Noa偷偷懒。有一张图片是早两天跑高速Noa 的图片，正好也测了一下高速续航。都比较总体都比较满意，在限速100多的地方差不多能跑到200公里。这190公里中间接手三次，一次修路，一次是换高速车太多。还有一次是辅助驾驶速度偏慢前车变道自己主动介入。对于我这个对智驾没有什么期望的人来说完全够用，算是一个小惊喜。 油耗的话因为到现在也没用油超过200公里就不评价了，个人感觉应该是低不了。 关于异响，提车几天的时候发现冷车启动转方向感觉有声音，并且主驾有震动，去了店里检查，没发现毛病，后面回来发现是脚垫太长顶到传动轴引起，把脚垫剪掉一截以后没再出现。还有就是有时候晚上开车比较安静的时候后排和后备箱的位置感觉有咯吱咯吱的声音，有时候收拾一下后备箱又听不到了，最近准备把车上的东西都清理一下再测试一下到底有没有异响。 总结一下，对ET除了购买的价格整体还是比较满意。也可以说非常满意。价格合适建议大家购买！
没拿到优惠，买太早，底盘偏低，上马路牙子已经磕了一次了
星纪元ET两月用车体验：安全与舒适，不负远途期待 入手星纪元ET两驱高速辅助驾驶版已经两个月，这辆车陪我跨越山河，驶过巴音布鲁克的辽阔与那拉提草原的清新，真正成为了生活中值得信赖的伙伴。 最让我心安的，是它的安全性。无论是高速巡航还是复杂路况，智能辅助驾驶系统始终稳定可靠，给了我十足的底气。带着孩子出行，这份安心尤为珍贵——车内空间宽敞，孩子乘坐舒适，长途旅行也不再疲惫。 很多人吐槽中控扶手箱的位置，于我而言，却成了一个意外的优点。停车后主驾门有时不便打开，我便习惯从副驾轻松下车，反而觉得方便自如。 两个月下来，星纪元ET不仅是一台车，更是旅途中的守护者。空间、安全、细节，处处都契合我对家庭用车的期待。未来，还有更多的风景，等着我们一起去见证。
• 车机流畅但逻辑复杂： 功能太多太杂，有些二级菜单藏得深，开车时想快速调个设置有点手忙脚乱。 • 车身太大，市区不便： 停车、钻小胡同确实是个考验，对新手司机不太友好。 • 细节品控有提升空间： 偶尔能听到一两条无关紧要的小异响，虽然不影响开，但心里会咯噔一下。 还有一个就是车的底盘有点低，如果有空悬的估计会更好一些。
上一辆车是油车（轿车），换了ET后，最大的感受有以下几点： 优点： 1.硬件强悍、产品力强：我算是半个汽车行业从业者，对车子有一定了解，ET的底盘素质同价位第一（用料和实际体验都很棒，我原车是标致508L）、安全性（车身框架结构、高强度钢用料）强，自研增程专用高热效率发电机，三电终身质保（国轩的磷酸铁锂电池其实并不差）；双层夹胶玻璃隔音好，座椅宽大舒适性好； 2.空间巨大：这也是换ET的主要原因之一，因本人喜欢户外，露营装备装载及极端天气车内过夜的问题是本次换车需求，532的五座尺寸，无论后排还是后备箱，确实无需担心；后排还能电动一键放倒成床； 3.系统功能强大，跟原油车相比，显得油车简直是“诺基亚”，ET的8295芯片十分顺畅，各种功能到现在还没完全吃透，不过好在语音识别控制也比较精准、全面（期待后面更多更贴近用户体验的升级惊喜）； 4.动力强劲，四驱版本推背感强，随叫随到。 期待我的et再接下来的几年里，能够风雨相伴、一起成长！
不足：由于提车时间还不够长，目前没有遇到实际问题；浅谈一点期望吧：希望ET的智驾水平希望能迭代升级进第一梯队，让智驾也能成为星纪元的强项。
#星纪元口碑种草计划 🌞购车心路：从驾照小白到提车狂喜 作为刚过科目二就胆大包天下订的“萌新”，8月5日拿到驾照，9月5日直接提车！选配星汉灰车漆+20寸轮毂（加价6000元），黑金内饰低调奢华，裸车价20.98万，优惠后落地约21.53万（含选装、保险、牌照），还薅到放电枪、车膜、脚垫和两次保养！ ⛽首日挑战：国道200多公里终极测试 提车直奔加油站，怼了200块92号油（增程器不挑食！），开启导航——景德镇，我来了！ 作为新手，本以为会手忙脚乱，结果ET的全景影像+雷达系统像开了天眼，坑洼、碎石、盲区全程预警，堪比驾校教练贴身指导！ 双层夹胶玻璃隔绝外界嘈杂，23个扬声器播放《公路之歌》，一路沉浸式驾驶音乐会！ 🚗硬核科技：新手秒变老司机的秘密 •雪豹四驱+云台底盘：国道弯道多、坡道陡，但ET过减速带如履平地，紧急变道稳如泰山，甚至敢单手喝奶茶（危险动作请勿模仿！） •猎鹰智驾隐形护航：虽未启用高阶智驾，但车道保持+主动刹车默默兜底，前车急刹时系统瞬间介入，比我反应还快！ •续航零焦虑：增程混动模式+能量回收强档，全程油耗仅2.3L/100km（附图能耗表），纯电续航预估160km，到家油电均有余量！ 💡隐藏功能彩蛋 1.语音连续指令：喊“你好星途，打开空调→调至23度”，无需二次唤醒，懒人福音！ 2.远程预冷空调：手机APP提前10分钟降温，上车即享清凉，南方高温党必学！ 3.燃油优先模式：长途建议切换此模式，增程器高效发电，油耗比同級SUV低20%！ 📌总结：一台让新手敢闯天涯的车 从4S店到景德镇，5小时国道夜路，ET用实力告诉我：安全≠无聊，科技≠复杂！ 如果你也纠结新能源车—— ✅要续航实（增程1500km综合续航） ✅要操控稳（全铝底盘+五连杆悬挂） ✅要智商高（L2+智驾+语音控全场） 闭眼冲星纪元ET增程版，20万级六边形战士名副其实！ 👉话题：#星纪元口碑种草计划 #增程SUV天花板 #新手司机神器 欢迎车友评论区交流~
一切都刚刚好，没有不满意的地方，是我的梦中情车，可能带有自己的主观滤镜，但是，下定了决心买，就一定是没有不满意的，星途继续加油！
行驶过程的静谧性，相当的优秀。无论是高速行驶还是城市乡村道路，都很安静。
空调真是一言难尽。尤其是驾驶员正对的显示屏下面的空调出风口。不能关闭，也不能调整方向。直接对准方向盘上面吹，吹的手冷手麻。售后说解决不了，总部说解决不了。大热天的，不开空调又不行。只好把空调模式调整成对着前挡风玻璃吹。一会刮一遍水汽。感觉很糟糕。有没有同样困惑的车主？
郝桐暂无评论
佟浩68条评论
韩威暂无评论
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