网上车市
官方指导价：24.98-33.98万
级 别：SUV 电耗：13.10度 /约0.26元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
194人参与评分
空间和智能化是对华系唯一轿跑车型的最大感受，也是本次换车最满意的地方，先说空间，里面的空间确实让我们这个家庭无比的满意，尤其后排和后备箱，比我原来那个老师油车提升巨大，感觉就是一室一厅升级到了三室两厅! 再说智能化，华系车子智能化毋庸置疑，车位人脸识别，前后排座椅按摩加热通风，鸿蒙座舱，ads智能驾驶，端到端驾驶辅助，代客泊车，无人泊车等等，对我们来说都是很大的惊喜，期望即将到来的4.0升级，基于世界大模型的自动驾驶即将到来
非要说不满意的地方，可能就是车身高度，稍微有点低，这也是为了兼顾驾驶感受而不得已为之吧，日常驾驶时把车身高度自动降低到最低，这样就无形之中降低了车身高度
新出的极光绿色车漆，很难让人眼前不亮的，内饰的设计也是依旧保持着干净整洁的简约高级感。
从车子发布到正式上市，等待的时间太长了，展车到店后，还不能试驾，对于第一时间想了解车子的意向车主等待时间也略长。这期间可能就对其他车感兴趣了，这一点要向隔壁的智己学习，发布会一结束，展车已经到店了，试驾也同步的比较快。
车挺大，也很好看。智能辅助驾驶方面不能全依靠他，但开长途还是很省心的。没那么累，但很瞌睡。没有驾驶感了。本来想开着去黄鹤楼的，最终太累开到开封就返航了。相对比较安静。电也确实省钱。小e开的很稳，一千多公里我媳妇孩子都不让我开，说我一开车晃的厉害还是小e开着舒服😊我感觉我这B2D本都不如一个人工智能伤心了。
1.他们销售一开始过去让订新款订完又说老款便宜2.6万 不用等车。等你交了定金，开始给你说这也要钱那也要钱。最后也没优惠多少。不过买回来的东西就买回来了不想diss他们的销售 2.智能辅助驾驶在提回来满了100公里开始用。出过几回状况，所以还是把他当辅助别那么相信他。 在高速上，智驾跟大半挂并行大半挂车道前方出现一个铺锥形桶的车，人觉得半挂肯定会变道，智驾不减速硬逼着不让半挂变道差点撞了。我踩刹车轻微拉了一下方向盘。 在城区的两次，一次小狗过马路，我看了屏幕没识别到，一脚刹车刹停，希望狗子能感谢我的救命之恩吧😆 还有一次一个日产不打转向实线变道小e差点干他屁股上。 我又接管了一次。这家伙开车技术很好就是有点激进，尤其到了陌生的城市都是靠他，但我也不敢太松懈。 毕竟他还是不如人 3.交车时一定要验好车，我的车交付后去另一家鸿蒙智行贴膜时发现一个坑。当时拍验车视频正好没拍到哪里只好认亏又交了200元修复了一下。
最满意 华为ADS智能驾驶，绝对是这辆车的王牌！好多车主冲它来不是没道理的。自己开过才发现，高速和市区都稳得像老司机——跟车、变道、过弯，一点都不拖沓，整个人轻松太多。硬件也够顶安全感直接拉满！我个人智驾里程占比80％，不仅零事故，还帮我避免了多起小刮蹭。
前排座椅调节可以向友商学习一下，小米特斯拉阿维塔这些，前排座椅角度调节好更舒适一些。白色内饰太容易脏了，自己选的只能怪自己，不过白杏确实好看
有了新logo的智界R7可以说更加帅气，鸿蒙智行家族化六边形logo，中央x型标识与四方留白设计形成视觉张力，也更加有辨识度了。前双叉臂独立悬架，五连杆后独立悬挂非常给力。
运动式的座椅，头枕和靠背一体，没有独立的头枕，这个感觉不是十分满意。
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