现实中的“变形金刚”众多车型赏析

【网上车市沈阳站讯 】6月27日, 《变形金刚4》在国内正式上映，这部名为“绝迹重生”的新篇章除了拥有全新的剧情之外，更多的是传承、延续经典，也许变形金刚系列电影之后还会拍若干部，但唯一核心的元素仍旧脱离不了那些倚仗经典车型变身而来的汽车人，现在就让我们回到现实当中，一起来看看这些现实当中的“变形金刚”。

1.Jeep 牧马人

其实提到牧马人三个字的时候，就已经无需再多介绍了，大家的脑海中定能直接浮现那个方正、有力的大家伙，它不仅是克莱斯勒旗下最受欢迎的产品之一，也是真正四驱车迷的不二之选，当然除了四驱，牧马人身上的时尚元素也同样能够迷倒众生。牧马人不仅在变形金刚初版动画中出演过探长（Hound）角色，拥有众多经典限量款车型的它在现实中也是名副其实的“变形金刚”。

牧马人 龙腾典藏版

龙腾典藏版牧马人采用了黑色车身设计，进气格栅、轮圈周边则采用了金色设计，给人一种与别不同的感觉。既然说龙版，当然少不了有关“龙”的设计。龙纹拉花从发动机盖一直延伸至右侧车身，而车尾的备胎盖也同样烙上了龙的徽章。另外，新车还配备了龙鳞纹样的特制轮胎，使龙腾典藏版牧马人行驶过的地方都留下龙鳞样的纹路。内饰与外观同样采用黑色与金色为设计主调，中控台、仪表盘均加入了龙元素的图案，以营造车厢内部的尊贵感。

牧马人 十周年限量版

这款十周年限量版车型，不仅代表着Jeep家族最为纯正的SUV血统，更是对四驱经典最极致的献礼。就外观而言，Jeep牧马人Rubicon十周年限量版在多处细节上的处理，使其整体造型更为个性十足。与Rubicon标配车型相比，它配有17英寸Rubicon铝合金炫黑色轮毂，外边缘缀有红色Jeep牧马人标识。

牧马人Rubicon十周年限量版车型提供黑色的三片式Freedom可拆卸硬顶，最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣。而十周年限量版的车身颜色也不甘平庸，醇黑、皓白、钢坯金属银和十周年专属匹兹堡灰，让本就个性十足的牧马人更加抢眼。

牧马人 摩崖版

摩崖版的命名源自美国著名的越野圣地Moab，它基于牧马人Sahara而来，不仅内饰、外观多处细节有着专属Moab标识，而且进一步增强了四驱性能和攀爬配置，愈发凸显极致魅力。同时凭借巅峰的四驱性能，摩崖特别版被北美权威四驱杂志《Four Wheeler》评为“年度最佳车型”，并多次受到海内外媒体的盛誉。

牧马人 极地版

极地版的设计灵感来源于极地自然风光，在原本硬朗的车身线条基础上，车身的极地蓝色珠光漆显得极为清新，，以全球独此一家的冰蓝色为车身色调，包括车顶也采用了车身同色金属漆以确保外观整体视觉效果。相信在极限的高原上驾驶会有一种和极地风光融为一体的感觉。除了颜色上的不同，部分细节上也展示出极地版牧马人的独特之处，侧翼子板上的“雪怪”脚印和雪人的标识就像烙印一般印在了车上，仿佛时刻在提醒着城市中的车辆“雪怪出没请注意”。

牧马人 阿波罗神版

今年北京车展亮相的阿波罗神版概念车的车身采用了三涂层处理工艺，轮眉采用独特的青铜色，玻璃采用青铜色有色玻璃。独特的Rubicon前后保险杠上嵌有LED灯，保险杠与车身同色，搭配金铜色装饰边，与整体外饰风格相一致。此外，带有金色装饰的20英寸金灰色Billet铝合金轮毂和独特的多片式Billet铝合金保险杠徽标，也成为它身上极具视觉冲击力的元素。

2.MINI

MINI是一款有历史有文化底蕴的车型，其1959年由英国汽车公司推出后，便风靡全球市场，个性的涂装以及John Cooper的加入让MINI从最初的主妇买菜车跃升为时尚的象征和小钢炮的代表，随着时间的推移，距离MINI诞生也有半个多世纪的时间了，现由宝马公司掌控的MINI品牌，为了迎合日益多元化的市场，也在普通版车型的基础上推出了多款衍生车型。

MINI COOPER/COOPER S

上文提到John Cooper先生，他是一位改装车专家，正是因为1961年时他的加入才让MINI后面加上了COOPER字样，在当时COOPER车型就是高性能MINI的象征，但是如今，这一串英文字母则代表各车型当中的某一个配置。

这代的MINI刚刚改款，相比上代车型看上去更加可爱，头灯位置上移，并且与时俱进的加入了环形LED日渐行车灯，前格栅也采用大嘴样式。但整车线条，包括平直的车顶设计还是能够让人一眼认出这就是一辆MINI。

在发动机的使用上，这代MINI也是全部采用小排量涡轮化的解决方案，1.2T、1.5T代替了原先的1.6L发动机，不过变速箱并没有与东家宝马一样采用8AT，而仍是坚守6AT战线。
当然，高性能版的COOPER S车型怎么能少，除了使用看起来更为凶悍的外观套件之外，之前COOPER S上那台1.6T发动机也进行了全面革新，搭载2.0T发动机的它最大功率达到了141千瓦，最大扭矩280牛·米，虽然数据上看起来并不夸张，但用来推动这样一台不到1.3吨重的小车，想必只能用“动力过剩”来形容了吧。

MINI 五门版

基于全新一代MINI，工程师还打造了更加符合市场需求的五门版车型，虽然还未正式上市，不过从得到的数据来看，五门版车型将比三门版更长、更宽、更高，另外轴距也将增加72mm左右，以提高后排乘坐的舒适程度。

MINI CLUBMAN

CLUBMAN可谓是MINI家族打开全新设计篇章的“始作俑者”，它打破了人们对于传统MINI车型的认知。类似于厢式货车的造型，在两侧车门和尾门部分都使用了对开门设计，将后排座椅放倒后，它更是可以得到将近930L的储物空间。

MINI COUNTRYMAN/PACEMAN

MINI COUNTRYMAN是MINI家族的首款SUV车型，不过与其说SUV，倒不如把它看成一个大号的MINI，不在可爱的头灯以及更加复杂的车头设计刷新了人们对于MINI这个品牌的认知，也许最初它推出的时候并不被人看好，甚至是讽刺，但这并不影响它成为目前MINI旗下销量最高的车型之一。

PACEMAN与COUNTRYMAN可以说是一对亲兄弟，仅仅是从车头部分，好像没法对两者作出区分，但是来到侧面，PACEMAN的特殊性便展现出来，向下倾斜的车顶极具跑味，与车身下半部分的“高姿态”结合，让它成为了一款名符其实的跨界车型。

MINI COUPE/ROADSTER

在2009年的法兰克福车展上，MINI为消费者带来了双门双座版跑车MINI COUPE以及它的敞篷版MINI ROADSTER车型，它放弃了在某些情况下还有一定实用性的后排座椅，更小巧玲珑的车身让本身就极富驾驶乐趣的MINI车型更上一层楼。

3.大众 高尔夫

初代高尔夫的诞生可谓是非常应景，1974年欧洲面临石油危机，整体的经济状况并不是非常好，人人都希望车企能推出一些振奋人心的产品来满足人们日益增长的需求，之前就凭借甲壳虫获得巨大成功的大众汽车，推出了集两厢掀背、前轮驱动、水冷四缸和轻量化底盘于一身的高尔夫车型，一下便风靡开来，并创下680万的惊人销量，此后，高尔夫便一发不可收拾，现在已经发展到了第7代车型，说它是全世界最成功的车型之一也绝不为过。

第7代高尔夫也已经在国内上市了，由于车型的成功，大众也基于普通版本打造了诸多衍生车型。

高尔夫GTI

GTI车型的诞生实际上可以追溯到近40年前，如今也已经发展到了第7代，GTI车型是大众为那些不甘平庸，追求更为极致驾驶体验的年轻消费者所准备的，当然，它的售价在“小钢炮”车型当中也是非常合理的。

第7代高尔夫GTI最大的变化莫过于车头部分，中网部分的红线一直是GTI车型的标志，只不过在全新一代车型上，这道代表速度与激情的红线一直延伸到了灯组内部，搭配方形的LED日间行车灯，运动激情展露无遗。

车侧的线条依然能找到经典的高尔夫“味道”，应用了几代的战斧式轮毂在样式上也做出了些许改变，看起来更加“锋利”，尾部则与普通车型区别不大，双边单出尾排显示出它的与众不同。

另外大众还为GTI车型准备了敞篷版，享受速度与激情的同时还能吹吹海风，想想也是一副惬意轻松的画面。

高尔夫 R

高尔夫R应该算是官方推出的该车型最强版本，不仅在动力及百公里加速时间上已经可以与某些超级跑车相比，在外观战斗氛围的营造上，设计师也是花了不少功夫。
中网及头灯的设计与GTI车型如出一辙，但是保险杠部分更大的开口除了美观之外，还保证了这台高bar值的涡轮增压发动机拥有足够高的换气效率。车尾部分，7代高尔夫R摒弃了6代车型上中置双出的尾排设计，改为更有气势的双边四出，仿佛在告诉对手，我可不是好惹的。

Cross Golf

如果对于普通版车型并不足够满意，同时又对性能版车型没什么兴趣的话，没关系，大众还为消费者准备了高尔夫车型的Cross版本，跨界的造型以及升高的车身，让它拥有了与众不同的独特造型，保险杠底部的塑料护板可以在走烂路时保护车漆免受困扰。

车顶的行李架在Cross车型上觉得不是摆设，对于爱好远足的车主来说，您可以直接通过增加配件来满足自己的出行需求。尾部整体更加圆润，底部的保险杠护板与车头如出一辙。
总结：以上为大家推荐的这些车型都是官方基于某一特定车款打造而来，不仅在外观风格上各不相同，其实设计师也赋予了他们不同的属性，这些现实当中的变形金刚有的即将来到我们身边，有的已经和大家见面了，不知道它们当中是否有打动您的那一位呢？