外观：自费迪南德·波尔舍成功的生产设计出这甲壳虫样式的汽车后，经年不断地发展和进化此款车型早已深入人心，作为最具世界影响力的“20世纪汽车”之一，自有其历史沉淀的韵味。此新款大众甲壳虫设计时车身加大，圆嘟嘟的车灯，微笑式的进气坝，溜背式车顶的设计使其身形依旧是圆润可爱。此外，侧身和进气格栅的直线型设计整体看去并不显得突兀，相反多了一些硬朗气息。

内饰：大众甲壳虫此款车型在一定程度上有着很强的复古风格，但其内饰空间则尽显时尚气息。新版大众甲壳虫内饰的颜色与车身遥相呼应，追求协调整体美学观念。内饰的格式布局也不再是传统印象中的圆嘟嘟可爱模样，浪漫花瓶也没有安插其中。与此相反是其内饰变得棱角分明，一改传统印象中大众甲壳虫的女性化风格，走中性化路线。新款甲壳虫的储物空间并不算很大，毕竟局限于车身的整体幅度，但若把后排座椅折叠，小虫子大空间的的造型也是可以实现的。

动力：新款大众甲壳虫搭载1.2TSI和1.4TSI两款发动机，其中1.2TSI最大功率105马力，直列四缸，缸内直喷加涡轮增压，最大功率77千瓦（105马力），最大扭矩175牛米。与之搭配的仍然是广泛普及的7速干式双离合变速箱。最大扭矩175N·m。此外，大众汽车首次将6速和7速DSG双离合变速器载入甲壳虫车型，这点在之前的车型中是没有的。【网上车市上海站资讯 】

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