【网上车市鄂尔多斯站讯 】80后们开始慢慢步入婚姻的殿堂，组建属于自己的家庭，这个时候您需要一台车，一台不让岳母大人吐槽，又能够保留自己个性的车，我想，东风本田杰德会是不错的选择。作为首款针对中国市场打造的全球首发车，JADE（杰德）在导入初期对中国80后年轻消费族群的生活形态及个性消费习惯做过调研。调研结果表明，在中国的城市文化中，市民普遍注重对生活的享受，他们偏爱休闲、个性的消费特征与JADE（杰德）的产品定位和品牌主张不谋而合。

外观：动感的造型会是年轻人的口味

杰德采用的是思域平台，其长宽高分别为4660mm/1775mm/1500mm，轴距为2760mm。前脸的设计霸气十足，富有运动气质的黑色进气格栅、X形前脸、以及优雅流畅的躯体。中网采用了黑色蜂窝状结构，配以底部的镀铬饰条，让眼前的这个家伙看上去有些不太好惹。

杰德有着一张和其家族中其它车型不太一样的前脸，犀利的线条勾勒以及更加明显的“X”型布局传达出更为强烈的运动感，狭长的头灯和极富攻击性的雾灯格搭配出前脸略显严肃的气质。这张脸谱和本田在3月日内瓦车展上发布的思域旅行版倒有几分神似。

狭长的双透镜头灯，黑色的蜂窝状前格栅，这都奠定了杰德外形上的运动基调。这样丹凤眼般的狭长头灯样式在北美版的雅阁上也有出现，或许未来的本田家族将会是清一色的刀锋小眼么？雾灯造型比较夸张，镀铬修饰的外圈不家一层黑色烤漆饰条点缀，整体看起来非常大胆，追求个性的车主比较喜爱。

杰德的车身侧面轮廓是其特色所在，A柱的倾斜角度比较大，飘逸的车顶流线一直延伸至车尾，营造出和普通MPV沉闷外形截然不同的灵动感。后排采用了隐私玻璃设计，而为了照顾第三排乘客视野，后门处的三角窗面积拉伸到最大，也使得车身感觉更加修长。从侧后方向往前看杰德，上挑的腰身和D柱融合得不着痕迹，大量曲线的勾勒使车尾有着鲜明的层次，搭配样式出彩的尾灯，整个尾部丝毫不显累赘。

车尾设计同样贯彻全车规整的路线，但杰德的L型尾灯很好的切合了车尾的曲线走势，略带熏黑的效果从细节上再次彰显其外形设计的运动取向，LED光源的引入也是锦上添花之笔。尾门的面积不如传统MPV车型那样宽大，不过在造型上会设计得更加前卫，夸张且形状奇特的尾灯与下方U型镀铬饰条相连，醒目之余不显突兀。

车尾设置了4个倒车雷达探头，但是与车展上看到的展车不同，后保险杠下方的护板为普通塑料材质，而不像展车那样进行了烤漆处理，档次感会有所降低。

轮毂造型同样是自成一派的风格化，比起一般MPV车型更加抢眼，轮胎尺寸为215 50/R17，品牌为优科豪马的ADVAN dB系列，强调静音舒适性和均衡的操控性能，其他试驾车也有装配邓禄普品牌轮胎。杰德标配17英寸铝合金轮圈，并采用215 50/R17规格的邓禄普SP SPORT 270系列轮胎，偏重于舒适与节油性能。

 内饰：和思域很接近 但更加家居化

尽管杰德的内饰没有过分地渲染质感，但整体的风格还是精致得赏心悦目。设计上偏向简约舒适的温馨家用风格，空调模块和出风口的亮银装饰提升了不少科技质感。在细节上我们还是能够看到一些思域内饰的影子，但杰德的家用化偏向设计明显更平易近人，整体的布局为对称式，比起思域布局偏重驾驶员的设计让人感觉少了些距离感。

三幅式方向盘是从思域上照搬而来的，合适的外径尺寸与真皮包裹，确保了舒适的握感。所集成的快捷键包含音响控制、定速巡航行车信息以及蓝牙免提电话的相关功能。

仪表盘虽然仍然是放在中控的顶部，但整合成了一个，看起来是更加的简洁之余，也不用再多费点劲低头看转速表了。同时，仪表的显示方式，我想应该会是年轻人喜欢的。

简洁的中控台要归功于7英寸触控屏的功劳，UI界面的设计十分易于操作，大大降低了初次上手的难度，此外功能方面囊括了我们常用的导航、蓝牙电话、DVD播放等。车内的USB接口可连接iPhone，便于播放手机内的歌曲。人性化工程学是日系车的强项，空调操作面板没有繁多的按键，但同样可以达成丰富的功能，各项功能的掌控我想有个一两天就足以了，而空调操作的相关信息也会在7英寸液晶屏中同步显示出来。功能区的布局十分简洁，因为智能屏系统的集成度非常高，所以省去了不少的按键，自动空调使用起来也是非常的方便，遗憾的是没有配备双区空调。随着开放支持的手机变得越来越多，本田的智能屏系统也变得越来越强大和好用，此次体验连接手机为iPhone，对三星手机的支持即将引入。单从这套系统而言，功能足够强大，不过响应速度还是有提升空间，而且繁琐的接入媒介和步骤也让人对其兴趣骤减。

在方向盘的左侧，我们能够看到ECON、泊车辅助、ESP车身稳定系统的按钮，这些都是它的基本配置。　往上看，自动防眩目内后视镜在顶配车型上出现了，这可是CR-V都没有的配置啊。

既然标榜实用性，那么其乘坐和空间一定很出色吧。没错，杰德在Honda MM理念下，其乘坐可以说是同级别中少有的强大。前排座椅的真皮很细腻，座椅通风不错，而且还配备了座椅加热，这应该能够讨得北方车主的欢迎。前排尽管受到倾斜的前挡风玻璃影响，但其实并不会感到太压抑。

第二排座椅绝对是这款车的亮点所在，这也是我一开始就说岳母大人会很满意的地方。看这座椅，简直就是行政级别的，因为只有两个座椅，所以能够为舒适性提供更大的位置。同时，第二排座椅采用了新型的V型轨道设计，在调节前后的时候，和旁边座椅的距离也会发生变化，能够满足更多的乘坐需求。不过，也有人提出疑问，为什么不做成7座呢，7座是否更能满足市场的需求呢？这个疑惑，我们还是等待市场为我们解答吧。

 后备箱储存空间比较宽敞。无论横向还是纵向空间都很宽裕。日常使用会让人感到很方便。一般情况下，在第三排座椅放倒时行李箱已经有着不错的储物能力，此时的地板非常平整，搬动物品更加容易，而且第三排支持4/6放倒，空间利用更加灵活。同时第二排可以折叠创造最大的行李箱空间，此时的装载能力足够容纳一家老小躲债出逃半年所需要的干粮，相信没有什么可以挑剔了。

动力：或搭载思域上的那一套

动力方面，动力方面由于该车采用思域平台，所以动力系统也将和国产思域保持一致。预计将提供1.8升和2.0升两款自然吸气发动机，匹配5速手动或5速自动变速箱。底盘方面沿用了思域的前麦弗逊、后双叉臂式独立悬挂。

编辑点评：从东风Honda一贯以来的新品推出路径来看，JADE（杰德）被寄予厚望，与“城市SUV”CR-V、多功能MPVELYSION（艾力绅）等其他车型一样，肩负着全新细分市场开拓的使命。