T姑娘一早就顺理成章地被魁梧英俊的交通行业大汉子看上，诞下了“智能交通”的娃，白手起家的电商君也豪不落寞，在与金融行业的白富美不断磨合结束恋爱长跑后，终于在今年孕育了“余额宝”，这两娃一出世就是含着金钥匙长大的，不仅备受政府关怀，还隐藏着上亿的市场钱景，前途一片金灿灿。

比起乏人问津的T姑娘，电商君上月又火了一把，并迅速传出T姑娘恋上电商君的绯闻，谣言并非空穴来风。今年双11，天猫平台掀起了购车狂欢节，短短几天一共卖出汽车1.07万辆，销售额达到8亿多元，这一规模比2012年的促销活动增长了5倍。试想，这一万多个愿意在网上花费数万元购买车辆的用户，再给他们推荐到线上购买汽车用品不就是顺水推舟的事情？

除此之外，还有个利好的消息，天猫双11的销售TOP10车型中有好几款是带前T的。热爱新鲜事物、喜欢挑战的车主较多容易接受T姑娘，这一点恰好与他们的网购偏好结合得天衣无缝。轰轰烈烈的广州车展上T姑娘与电商君也频频眉来眼去，上汽集团推出专门为极客车主打造的MG5 GEEK，直接登录其官方网站网站，用户不仅可以自定义车的外观、内饰和相关配置，更可以挑选inkaNet的套餐，自定义数据流量、被盗车辆寻回、道路救援服务、服务年限、地图升级服务等相关服务。种种迹象表明，T姑娘与电商君的结合貌似已势不可挡。

T姑娘与电商君倘若真的结婚，到底会生出什么样的娃？也许你一拍脑袋就会蹦出在电商上大卖车联网服务，实现车联网平台的电商化，但结合或许远非那么简单，小M君在此先抛砖引玉：

1、大数据的融合搭建，精准营销

T姑娘目前在车上承载的主体多为主机屏幕，基于与汽车经销商后台互通的CRM系统和OBD等远程诊断工具，车联网可收集车主驾驶习惯、远程诊断、到店行为、行驶里程、动态行驶、车联网服务使用等详细数据，构建车主数据模型。而在大数据挖掘上，电商君诸如天猫更是有得天独厚的优势，比如商家和用户的交易信息、网购偏好、消费能力、物流信息和地理位置。可以想象，假如这两君交换共享数据信息，未来的消费和营销格局将会产生怎么样的颠覆？大数据挖掘由此将产生无可比拟的商业力量。

举个简单的例子，比如驾驶宝马品牌的女车主A君，从电商平台我们得知她每个月在网上平均购物消费5000元左右，从车联网平台又能得知她的行驶里程数已经靠近保养的日期，那么如果我们为她推荐价格相对较贵、品牌较为知名的雨刮、打蜡、机油等保养产品或者4S店服务，A君不仅会觉得这推送贴心，购买的几率也会大幅提升。如果恰巧监测到这个女车主驾驶行为习惯不良，那么可以判断她肯定需要刹车片，又比如寒冷的冬天来了，我们是否可以为她推荐心仪漂亮的冬日坐垫？

跨界的大数据融合将从各种维度将车主的特征越来越具象化，找准了他们的需求，也不愁他们不愿意买单了。本次在天猫购车节上，各汽车品牌的客户群所展现的狂热网购特征就可初见端倪，“例如福特福克斯和比亚迪F3的车主产生了大量网购交易行为，而全国电商活跃度最高的就是雪佛兰科鲁兹车主。如果说一个汽车品牌聚集了一个标签的社群，那么这个社群的人们会具有趋同的行为方式，包括网购偏好等。”

2、O2O，T姑娘解决最后一公里消费

数据并不是简单的相加，当两家的数据共建基于位置服务和生活服务的机制和流程，将有很多好玩的场景化应用：

A、根据用户过去本地消费的行为，推送个性化服务。例如，凯美瑞车主B君晚上七点进入某商圈，系统根据车主数据自动判断车主可能要找吃饭的地方，弹屏声控提醒您附件的口碑特约优惠餐厅，俏江南8折，导航自动设置引导到店消费。当然，B君也可以自己设定，选择开启或关闭，达到双向互动。有没有觉得这项应用很熟悉？其实这与MSD今朝时代LBS语音云导航的未来规划有异曲同工之妙；

B、解决最后一公里消费，将线上线下打通。在今年双11促销日中，高德地图就在手机客户端中内嵌双十一专区，标出“双11”线下门店位置，并与天猫会员体系打通，消费者可以进入专区后参与活动，领取优惠券，并到线下门店预先体验。电商君解决了电子支付、物流等服务，而T姑娘则负责把消费信息和消费无缝对接，引导客户到店。

    在传统的汽车制造业迎接互联网浪潮时，跨界大数据营销将产生无限的商机，至于电商君何日能正式迎娶T姑娘，我们拭目以待吧。