【网上车市杭州站讯 】在早10年之前，汽车设计相对保守的年代，许多原厂设计是两厢的车都会被生硬的加上一个屁股变成三厢卖，例如骐达三厢，POLO三厢等等。三十年河东三十年河西，如今的汽车设计百花齐放，许多三厢车型反而都推出了两厢版本以丰富产品线，满足市场需求。两厢车型以年轻动感，停车方便获得了许多年轻人的青睐，这其中也包括我自己。

今天编辑为大家推荐的是最受关注的10-15万区间内合资品牌的5款两厢家用车，根据关注度选出以下4款（排名不分先后）：福克斯两厢 1.6L AT风尚型，英朗XT 1.6L 自动时尚版，骐达1.6L CVT智能型，马自达3星骋两厢 1.6L 自动精英型。这4款车型除马3星骋销量稍弱外，个个都是市场上的当红小生。或许本文中就有一款适合您。

福克斯两厢 1.6L AT风尚型

指导价：14.39万

在整个2013年度，福克斯全年占据中国汽车销量第一的宝座，时尚的外形、优良的操控体验都为其获得了超高的市场认可度，但是双离合变速器也再一次证明了它的不稳定性，不能说双离合不好，只能说不适合亚洲路况。

 

进入车内各种配色以及用料均是服务于“运动”特质，全新的设计带来全新的感受，与老款简单的硬塑料相比新福克斯可以说是质的飞跃。方向盘有着不错的皮质包裹，软而不腻，但整体偏细，加上这不太符合运动气质的灰色皮质，这一细节福克斯还有改善的空间，当然车主们也就有改装的空间。

先进的SYNC系统弥补了很多新福克斯的遗憾，比如全系没有配备GPS导航，仅为4.2寸的TFT屏幕且不支持触摸。这其中的关系大家需要理理顺，3000元钱可以买一个7寸带导航、倒车影像等各类奇葩功能的一体机，但SYNC系统你能去哪里买呢……还是中文的。

储物空间上新福克斯表现非常不错，基本可用空间均有涉及，后座储物袋、中控储物格都会是很实用的空间。

全系出色的安全配置会是人们选择新福克斯的一个理由，除去ESC、TCS、HAS这样的电子科技，类似于A柱加强防撞横梁、高强度吸能车身、高强度门槛防撞钢板以及高刚性侧边防撞梁这样的厚实才是最令人放心的地方。

新福克斯1.6升自然吸气发动机，配合PowerShift 6速双离合变速器，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。

新福克斯1.6L自动档共有两款车型，编辑为大家推荐的是1.6L AT风尚型，比舒适型高出1.3万的价格换来真皮方向盘、多功能方向盘、行车电脑显示屏、倒车雷达、蓝牙电话、真皮坐椅、自动空调、分区控制，显然性价比相当突出。

英朗XT 1.6L 自动时尚版

指导价：14.99万

我想大多数关注紧凑车型的人看到这个价格一定认为别克疯了，但不要忘了英朗也是2013年长期占据销量榜前十的一把好手，搭配终端2万3上下的优惠幅度，每月都让15000左右的中国人为他刷卡，这其中也包括编辑自己。

源自欧宝雅特的别克英朗凭借这身动感流畅的车身线条迷倒了一大批喜爱两厢五门掀背车的热血青年，因为它的曲线真的是太迷人了！或许我的这些发自肺腑的称赞更应该奉送给欧宝雅特的设计师，因为除了前脸那一条条的铁栅栏之外，其他似乎都与别克没什么关系，而如果用挑剔的眼光来看，整车最不和谐的元素也就属它了。

 

驾驶者为中心的内饰布局延续着别克标志性的360度环抱一体式设计，深色素雅的色调和别克的品牌形象非常接近。中控台密布的旋钮和按键不但意味着丰富的配置，更有一种科技感蕴含其中。2014款英朗搭配双拼色内饰，更加凸显品质。

经典的冰蓝底色炮筒仪表盘，新君越新君威在改款后都采用了液晶仪表盘，这不禁令人联想到今后英朗是否也会更换，不过从视觉效果上来说这套仪表盘可是一点也不逊色。

14款英朗新增的这套双拼色内饰满足了近年来人们对内饰流行色棕色的需求，材质为Alcantara高级绒面，当然你也要为此多付出2000元钱。

在紧凑级车型中，英朗的后排空间表现中规中矩，没有骐达那样的惊喜，但至少比福克斯是要好多了。后排出风口的缺失让后排乘客舒适性下降不少。

这套动力系统最大马力121马力，最大扭矩150N·m，搭配6AT变速箱，满足城市使用不成问题，如果您对动力有更高的需求，不妨关注英朗1.6T车型。

英朗XT共有6款车型，编辑推荐的1.6L自动时尚版配备了电动天窗、多功能方向盘、倒车雷达、自动大灯、前雾灯、后视镜加热、自动空调等一些列舒适配置，也是大多数车友选择的一款车型。

骐达1.6L CVT智能型

指导价：12.53万

骐达作为一款实用的家用入门两厢车，拥有低油耗、大空间等诸多优点，销量长期在万台出头，稳定的销量也为其赢得了不少口碑。不过在安全方面后防撞钢梁的缺失必须严厉批评。

新骐达于11年推出后，外表变的更为年轻，最主要的是换上了日产新一代CVT变速箱，顿时成为节油神器。不得不说在如今拥堵的城市路况下，骐达依然能保持8格左右的油耗水平难能可贵。

 

骐达是今天推荐的4款车中轴距最大的，人不可貌相的理论在骐达身上也同样适用，宽大的后排空间使其成为家庭用车的好选择。

骐达的中控设计比较小清新，但智能版光秃秃的方向盘让人刚刚涌起的好感消失殆尽，好在仪表盘读数清晰，这一惊一乍的起伏让人不太适应..

骐达的后排空间由于轴距的贡献令乘客非常舒适，不过后排出风口依然缺失，这是否是打个巴掌给个甜枣的伎俩？

来自日产的1.6L发动机在搭配上这款CVT变速箱后，经济省油成为了骐达的主要卖点，同时颇为灵敏的油门调校使其符合城市用车的定位。

为大家推荐的1.6L智能型配置较为齐全，无钥匙进入/启动，自动头灯，前雾灯，后视镜加热，自动空调，温度分区控制，花粉过滤均有配置，配合终端1.5万元左右的优惠，性价比非常突出。

马自达3星骋 1.6L自动精英型

指导价：12.98万

其实本来想推荐科鲁兹掀背版的，不过由于和英朗同平台，很多细节方面也完全相同，因此这里还是给大家推荐下马自达3星骋。

上市多年的马3星骋一直不温不火，究其原因多少还是品牌问题，同时外观内饰都显老态，在即将换代的今天再来推荐他也许不是很合时机。不过新一代马三和他之间，在价格上也必然有着不小的差距，如果您受限于价格因素，马三星骋依然值得关注。

笑脸般的前脸，有人认为非常好看有人则不以为然，所以说外观上的东西还真没啥好解释的，每个人的看法各不相同。

 

如果说他的外观能打80分的话，内饰只能打60分了，不仅塑料感非常强，手刹居然还在右侧，据说是日本右舵车引进后未进行本土化。

在配置方面1.6L自动精英型也没有任何优势，除了电动车窗外，常见的一键启动、自动空调、自动头灯、定速巡航均不在其列。

受成本限制，1.6L的马三星骋为4AT变速箱，在今天显得有点落伍...

难道马3一无是处？NO，他最大的优势就是相对便宜的价格，12.98万的指导价在终端基本都有1.5万的优惠，同时独立悬挂使驾乘感受提升了一个档次。如果您对操控性方面要求高于舒适性，马三也会是您优秀的小伙伴。