2014-2-21 17:51
作为一款定位于中低价位的合资品牌家用紧凑型车,东风日产阳光自从2010年底上市之后就受到了不少消费者的青睐。经过三年的市场积累,新阳光终于在2月14日上市,在情人节和元宵双节的日子里。仅售价7.98万元起。
东风日产阳光经济省油大空间,是多数第一次购车家庭的首选,过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功。东风日产带来阳光的改款车型,会有怎么样的变化,一起了解一下。
外观篇:
新款阳光在外观上的改动还是比较明显的,镀铬进气格栅增加了些许立体感,更加显眼的X造型前脸,迎合年轻消费者的审美。大灯的改动有些另类,在我看来接受起来还是需要时间的。
阳光作为是一款家用入门紧凑型车,新款在车身尺寸上有所调整,长宽高分别为4456×1696×1514毫米,轴距保持2600毫米不变,相比现款仅车身尺寸有所增加。
雾灯并没有进行更改,只是在护杠外缘加了一段镀铬饰条,让车辆看起来更为醒目。车辆护杠也做了一些让视觉重心下沉的设计。
前大灯也进行了全新的设计,不规则的形状带来犀利的感觉,尺寸也有所增大,支持大灯高度调节功能。
其他车型与旧款差不多。这是一个十分让人不解的设计,仅仅是设计形式不同,却成了高低配置,真为车主抱不平。
新阳光的车身有所加长,从原来的4426mm增加到4456mm,轴距不变。尾部的保险杠有所变化,更大的变化是车尾的倒车雷达装置。
车尾方面,不细看就看不出变化。车身侧面位置,旧款的“平切”线条很明显,而新款则把线条感削弱了,弧面感更加强。另外,2014款新阳光则把一体式的尾部护杠更改成为分体式,底部则以黑色的塑料护板装嵌,以防止车辆车漆容易造成损坏。
在轮圈方面,高配车型采用了15寸Y型铝合金轮毂(低配车型为14寸)。新阳光作为合资车型,与自主品牌车辆最大的区别相信是车胎方面了,其采用了优科豪马轮胎,规格为185/65 R15。
内饰篇:
新阳光内饰经过修改,变得更容易改装,通用性更强。当然,此车由于出厂车身设定的限制,内饰并不能做得像主流紧凑车以及大型车更豪华,更多地显露出车辆圆滑。
东风日产最新款式的方向盘设计运用在了新阳光身上,但是美中不足的是没有功能按键。在高配车型上配备了无钥启动和无钥进入系统,增加了品牌竞争力。
新阳光内饰最为吸引的要数仪表盘了,因为全新设计的仪表盘确实相当漂亮,尽管它没有太多的高科技配置。与2011款阳光相比, 它更显精致脱俗。带花纹的背光点缀出另类的一面,红白配色清晰易见。单看这仪表盘,并不像出自廉价的小车,也十分突出设计师的心思。
中控台进行了重新设计,新款阳光高配车型还增加了大尺寸多媒体触摸屏,具备CD音响、导航等功能。空调控制区的造型不再卡通个性,虽然三个旋钮的位置没有变化,也却已经回归的常规的设计,新意全无,但也说得过去。
有一点值得注意的是,此车的空调口设计并没有采用统一样式。中央空调口与正副驾驶两侧的空调口不同,中央空调口采用了矩形设计,而其他则为圆形设计,这也是与如今许多车不同的地方。
新阳光高配车型配备了无匙启动和无匙进入系统,在方便性上相比其他品牌竞争车型相比竞争力十分突出。确实,这样的设计省去很多麻烦,让驾车者得心应手。
外后视镜采用电动调节,但是调节的按键设计相对有些别扭,横置的按键,需要从右边开启设置开关后才能用左边按键进行调节。
座椅方面更加体现舒适型,座椅为纯皮,包裹性强,可以进行高低、前后的调节。后排空间方面也比较客观。
空间动力篇:
作为改款车型,阳光的轴距将保持不变,乘坐空间绝对是阳光的一大卖点。
储物空间方面,新阳光的变化不大,位于变速杆前方的杯架因为位置太靠前导致使用不太方便。手套箱分为两部分,上浅下深,空间比较充足。
在前排座椅之间有一个狭窄的空间,但是空间相当小,估计仅能放置一些零钱。点烟口设置在此地方,如果开车点烟,感觉不太方便。
车辆有了一般的储物格,例如中控台下杯架,车门杯架等。十分值得赞赏的是,车辆设置了后排扶手箱,扶手箱十分大相当舒服,而且还设置了杯架,同级竞争车型便没有这样的配置了。
至于后备箱空间,新阳光空间十分大,而且相当规整。在装载能力上相信有很好的表现,但在细节上,例如网兜之类的则有缺少。
动力方面没有变化,新阳光依然搭载HR15DE1.5L直列4缸发动机,最大功率为82kW(112Ps)/5600rpm,峰值扭矩为139N·m/4000rpm,工信部百公里油耗在5.8L左右。
新阳光在动力传递方面采用了5速手动或者是CVT无极变速箱,采用CVT变速箱的理由是,东风日产在CVT领域有很高的造诣,而且CVT变速箱相当省油,因此匹配CVT变速箱也是东风日产在未来车型的发展方向。
车辆底盘确实做得十分规整,车辆拖车拉钩直接与底盘连接,相信能够承受较大的拉力。车尾采用的是非独立悬架。
编者点评:2014款阳光采用了家族式面孔设计,值得注意的是其官方指导价下降了3000元。配合一定的优惠,作为一辆代步车,性价比还是相当高。此款车最为值得赞赏的是其用料相当不错,只是配置上相对有些低。
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主要参数 | 1.5XE CVT 精英版 2014款 | 1.5XL CVT 豪华版 2014款 | 1.5XE CVT 舒适版 2014款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 9.28万 | 10.28万 | 8.98万 |
经销商报价: | 8.6万-9.28万 | 10.28万-10.28万 | 8.98万-8.98万 |
品牌: | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4456/1696/1514 | 4456/1696/1514 | 4456/1696/1514 |
轴距(mm): | 2600 | 2600 | 2600 |
轮距(前)(mm): | 1470 | 1480 | 1470 |
轮距(后)(mm): | 1475 | 1485 | 1475 |
行李厢容积(升) | 490 | 490 | 490 |
油箱容积(升): | 41 | 41 | 41 |
排量(ml): | 1498 | 1498 | 1498 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
挡位数 | ▲ | ▲ | ▲ |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 13.9 | 13.9 | 13.9 |
整车整备质量(kg): | 1055 | 1082 | 1055 |
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