2013年上市的V40市场反响非常好，沃尔沃在V40的基础上推出了Cross Country车型，这款车被定义为越界车，而不是我们常说的跨界车型。沃尔沃V40 Cross Country共有三款车型，售价为28.49-36.49万。

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外观设计 加入跨界套装

很多车型推出现有车型的衍生车型时，基本执行一个相同的标准“加入行李架、加入大包围、外观小幅改变”，并且各个汽车企业本领不同，有的车型会在现有车型上强化悬挂、增加离地间隙，来满足Cross跨界的要求。

本身就有不错设计的沃尔沃V40，在跨界延伸方面做得不错，新元素加入后仍然显得十分和谐，而厂家本身也没有简单的做加减法。据介绍，除了底盘升高12mm，使最小离地间隙达到145mm，而且对悬挂部分调教也做出了相应的改动。

内饰配置部分 使用新配色

内饰设计方面继续延续了沃尔沃的设计风格，V40CC保持了与V40相同的内饰设计，新增了金色的中控面板颜色，并且大量采用了环保材料，中控台整体偏向于驾驶员一侧，并且依旧是简洁时尚的北欧风格，多功能方向盘握感还是不错的。

沃尔沃V40CC采用了与沃尔沃V40一样的adaptive digital全数字仪表，具有三种显示主题模式，可以使仪表盘的颜色发生改变，以适应不同的驾驶模式。

空间与乘坐

动力总成

动力方面，依旧是沃尔沃现有车型的传统动力组合，T5的2.0T高功率发动机，最大功率157kW，最大扭矩300Nm，与之匹配的是来自爱信的6速变速器。这款变速器在实际驾驶中换挡平顺，但经济型一般。

编辑总结：

其实我们可以简单地理解为，这是一款具备在同级别中出众通过性以及全路况能力的紧凑级两厢轿车，但是沃尔沃却将这款车定义为一种随行的生活态度，加之它武装到牙齿的安全装备绝对可以傲视同级别的车型。当然这款车在国内来说确实是一款小众车型，它的推出更多的是还是看重家庭第二辆车的需求。