【网上车市 试驾 】Shooting Brake车型对于不少车迷来说可能会比较陌生，传统的Shooting Brake车款一般指3门设计的旅行车或加长的3门掀背车型，本为装载猎枪和猎犬的​​车辆，并拥有了较为强调奢华的内装设计与高性能取向的调教，曾于1960至70年代在英国十分流行。英国著名车厂阿斯顿马丁，宾利等都曾推出过类似车型，近年的法拉利FF等也可归类到Shooting Brake的类别。而奔驰推出的CLS Shooting Brake，为一款融合了动感体态、奢华内装与高实用性的5门Shooting Brake车款。

我们对奔驰CLS轿跑车算是比较熟悉了，一款非常漂亮的车型，而CLS Shooting Brake可不是在轿跑车的基础上加上一个尾巴那么简单，可以说它的精华就在于它的尾部。2010年北京车展上奔驰展台一辆Shooting Brake概念车吸引了大家的注意，当时大家都猜测这应该是未来CLS轿跑发展的雏形，不过后来大家都知道了，它就是原汁原味打造的CLS Shooting Brake。

其实从前脸看CLS Shooting Brake，它与CLS轿跑基本是一样的，关键就在于后面，当你来到侧面的时候一眼望过去，那动感而流畅的线条完美诠释了设计师想要表达的意境，而这时你也就会发现它与一般的旅行车的区别，这也就不难理解上世纪的那些英国贵族为何如此喜欢Shooting Brake车型了，而奔驰CLS则在新世纪又将猎装车又重新引入到潮流当中。

以前的英国贵族喜欢Shooting Brake车型是因为它既有轿跑的外观和驾驶感受，又非常的实用，不像家庭妇女开的买菜车那么难看，这是一种格调，等你到了那种境界自然就明了。

而它的内部我们也要从它那漂亮的臀部开始，打开电动尾门，映入眼帘的是与豪华游艇一样的木地板，这可以说是CLS Shooting Brake内部给人最大的意外，如此奢华的尾箱也并非是摆设，安装了固定装置的导轨可以固定不同体积的物体，挺实用。

驾驶舱的设计则与CLS轿跑车如出一辙，大面积的木纹与真皮覆盖着整个车厢，给人一种奢华感，在中控台和方向盘的按键上，也用了金属来装饰，不过不得不说与那美到极致的外观相比，它的内饰还不够完美，至于要怎么样，我也不知道，我希望奔驰的设计师能更为大胆激进一些，拿出“再次发明汽车”的魄力。

CLS猎装版虽然比轿跑版更大更长，但是它的内部乘坐空间其实也几乎一样，而且为了追求动感的外形线条，它的头部空间也不算充裕，但这就是它为了拥有完美身材所作出的牺牲，不然CLS Shooting Brake变得跟普通旅行车一样的臃肿就没意思了。