【网上车市红河站讯 】如果让全世界的车迷公投一款迄今为止最受欢迎的车型，相信会有很多人投大众汽车甲壳虫一票。没办法，从上世纪三十年代甲壳虫诞生之日开始，这款小车便一直以超越时代的先锋态度，坐拥全球超过2,250万不同时代不同国家虫粉的热爱，其殿堂级偶像车型地位迄今无人可以撼动。

从1938年延续至今，甲壳虫不断将经典造型与当下时尚完美的结合在一起，以至于它在消费者的心理印下了“时尚的标签”。当然，作为百年大众的“明星车型”，仅仅外观出色可是远远不够的，内饰与动力如何同样至关重要，这就带大家一起领略下2014款大众甲壳虫的风采。

外观篇

全新的甲壳虫在外观上来说相比老款已经有了很大的进化，首先就是那圆头圆脑的造型已经彻底的变化了，更为硬朗。全新的甲壳虫并未真的采用最新的家族式前脸，并且在细节部分延续了甲壳虫车型的自身特点，和之前已经公布的大众家族车型都略有不同的是，新甲壳虫并未完全采用大众家族最新的前脸样式，还是在继续的走甲壳虫车型的独特造型路线，简单的单幅镀铬和简单的前引擎罩，让一种复古气质融入在了新车当中，确实难得。

在整体造型和特点中，前大灯依旧以圆形为主，在高配版车型上配备了大众家族的“帽盔式”透镜大灯，而在其他车型中则依旧采用了普通的卤素大灯，看起来颇为简单的大灯也融入了LED日间行车灯，而转向灯、示廓灯和雾灯则集成在了大灯下部，和前进气隔栅融合在了一起，这样就保证了大灯的简洁造型。

全新甲壳虫车身尺寸为4278*1808*1486（mm），轴距2537mm。相比老款车型，车身宽了84mm，长度和轴距分别增加了152mm和18mm，车身宽度及轴距的增加意味着新车将会拥有更加舒适的车内空间。

新甲壳虫的尾部依然采用是我们熟悉的样子，但是拥有了大扰流板之后，尾部整体看起来就更有动感了。全新甲壳虫的身上体现了当下比较流行的运动风。

尾灯造型是非常明显的大众家族风格，内部为LED灯组，同时点亮后也明显的体现了大众家族L造型的特点，与前大灯造型不同的是，尾灯并未采用圆形的造型，而是采用了横置椭圆形，并且两个尾灯都处于最外侧，这样在夜间可以让后方车辆判断出车体宽度。

全新甲壳虫的后视镜一改之前圆润的外形，转而采用与尚酷相同的设计，这样的设计与甲壳虫独特的外形结合起来给人一种视觉上的享受。

内饰

单看全新甲壳虫的内饰会让人联想到的不是甲壳虫而会是尚酷。甲壳虫的内饰走上了时尚风格而丢掉了经典的“圆文化”。原本圆圆的空调吹风为了配合行车电脑而变成了方正的百叶窗式。

科技感十足的中控台设计、造型与尚酷几乎一致的三幅式多功能运动方向盘取代了原本造型古典的样式。

为了车内效果的统一，在娱乐面板上同样也是采用了更有质感的钢琴漆饰板，但同样会带来问题的是会很轻易的留下指纹并且相对来说不好打理，不过视觉效果确实很是出众，界面是大众惯有的风格，简单易上手，带有导航系统让驾驶更轻松，不过低配版车型上并未有此配置。

打开全新甲壳虫的车门，没有车框的设计是其一个亮点，让人感觉到了跑车的味道，座椅8向的手动调节。

手套想设计更显精致，取消了之前的钥匙锁，转而采用和大众尾箱开启方式相同的设计更是显得整体统一，不过手套箱内部空间一般，无法放大件东西，不过对于一般的小物件还是比较轻松的。

整车的空间虽然已经有了一定加大，储物空间数量较为丰富但大小非常有限，前后排除了扶手箱下有可以放下常用水瓶的位置以外，前门采用的是弹性织物带固定，不过对于一款长期不满载的潮车而言，这样的问题可能并不为车主所特别在意；后备箱可以看出全新甲壳虫体积虽小，但是能量很大。行李箱容积也从209L提升到了310L。