【网上车市重庆站讯 】2002年保时捷推出了首款卡宴车型，而当初人们所质疑的这款四不像车型，如今却以10万台的销量证明了它的实力。保时捷将全新卡宴再一次带到了我们眼前，流畅的车身腰线，更为紧凑的外形设计，使新卡宴更具保时捷跑车家族的风范。

新卡宴混合动力版车型配备了双五幅式的轮圈，在造型方面突出运动感的设计，与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎，轮胎中所涉及的N2字样则表示，该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证，这在一般品牌车型中可是很少见到的。

全新卡宴在油耗和排放方面的表现之所以得到显著提升，除了发动机自身的完善，新款8档Tiptronic S变速箱、自动起停功能及车身轻量化这3大因素功不可没。配备的8速变速箱在6挡时便可达到最高车速，而7、8两个档位的作用在于高速中的巡航使用，更有效的较低其油耗，通过对全车的结构改进以及选用轻量化的材料，整车较老款减轻了可观的180公斤，相当于两个成年人的重量。

混合动力版卡宴配备了与911 Turbo相似的方向盘，其手感自然无需多言，牢靠扎实的握感，使你对它有着极高的驾驶欲望，两侧分别配备了铝制换挡拨片，3点及9点钟方向还集成了语音免提及车辆信息按键，而巡航系统则被装配在了方向盘的后方位置。

新卡宴依旧采用经典的五连环炮筒式仪表盘，在造型上略有修改，更富有立体感，同时为了向保时捷跑车系靠拢，转速表也被移至中央位置，使驾驶者时刻能感受到加速的乐趣。