台州实拍解析标致新408 换代华丽升级

台州地方站

2014-8-13 18:34

网上车市台州站讯 台州团购优惠 2014年是东风标致的“升蓝突破年”。全新东风标致408作为神龙汽车公司引进EMP2高效模块化平台后打造的首款车型,凭借着技术升蓝助力,以强劲的势头向中级车第一阵营跃进。EMP2模块化平台的运用除了对车身轻量化上大有作用外,同时也带来了产品品质各方面的提升。目前新车到店,我们一起来重点说说全新标致408所带来的全新的外观、配置、动力等多重改变与亮点。

新一代408的外观变化很大,特别是新前脸相比老款要更大气,更有档次,这种视觉效果的提升是大多数用户喜闻乐见的。

前脸采用了分体格栅的设计,上半部分增加了大量镀铬装饰以提升豪华感,狮子标志也从发动机盖挪到了格栅上面,整体设计风格确实要比老款更好看。

  

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新车大灯造型非常犀利,在灯眉位置还加入了一条LED日间行车灯带,整体效果比老款那个呆萌的样子真是强太多了。雾灯在设计方面添加了一条镀铬装饰,并且把转向灯也融入到这里,整体效果相当出彩。

新一代408的车身尺寸相比老款又有进一步提升,轴距增加了20mm,车身长度增加了62mm,宽度增加了5mm,只是高度降低    了37mm,这种变化让新车视觉效果更修长,看着很舒服。长/宽/高:4750*1820*1488mm,轴距2730mm。

  

  

新一代408车身侧面有两条筋线,分别前后交叉贯穿车身,在轮眉上方也有两条小幅度线条过渡。

  

新一代408的尾部线条丰富许多,更有层次感,并且上窄下宽的线条结构也显得厚重。

车尾的排气管增加了镀铬装饰,不过其实只有左边是真正的排气管,右边对称位置指示装饰而已,为了提升豪华感。

尾部同样有几组不同的线条进行勾勒,与前脸呼应的三条直线与三条曲线也将尾部向两侧拉伸。

十辐铝合金轮毂,样式简单大气,轮胎尺寸:215/50 R17,轮胎品牌:GOODYEAR。

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新一代408内饰设计一直保持着相当高的水准,设计语音并不繁琐,布局简约,用料富有质感,风格上力求高大上的感觉。

9.7英寸触屏集成了从多功能,除了常规的音响,导航,行车电脑和系统设置之外,空调系统的操作以及自动启停系统的开启关闭,都必须通过这块触摸屏。

这是中空区域唯一的一组物理按键,已经不能在简单了,镀铬饰条也起到非常漂亮的装饰效果。

排档杆后方是一键启动以及自动泊车按钮,在档位显示框两旁还有变速箱模式开关。

  

三幅多功能方向盘采用平底式设计,凸显了动感气质。定速巡航控制安置在方向盘左后方,刚接触时还是需要适应的过程。换挡拨片也是首次搭载在408中,提升了驾驶乐趣。

仪表盘依旧采用平面式设计,黑底白字的搭配更容易读取数值。行车电脑显示屏尺寸变大,并且采用彩色显示,显得很有档次。

一键启动,电子驻车,胎压监测,盲点探测,自动泊车辅助系统,坡道辅助系统,智能启停系统一并出现在新一代408中,科技配置在同级别车型中处于领先地位,也为驾驶者提供了更加便捷,实用,安全的驾驶体验。

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座椅的设计同样是亮点,填充物柔软厚实,而且还拥有不错的包裹性,椅背和椅垫上的装饰性条纹则大大提升了档次感。

真皮座椅足够宽大,厚实的侧翼有着较强的包裹性和支撑性。驾驶座椅带有电动调节,座椅记忆,座椅按摩功能,另外前排座椅还带有三档加热功能,对于北方的车主来说是个十分贴心的配置。

后排座椅也足够舒适,虽然没有什么包裹性,但是椅垫对于腿部的承托很到位,长时间乘坐也不容易疲劳。

后备箱内部相当规整,宽度和深度数据都很给力,唯一的不足就是后备箱门槛比较高,取放一些大件物品会比较吃力。最大进深:1900mm,常规:1100mm,高度:530mm,宽度:1070mm。后备箱离地高度:800mm。

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新一代408会有三款不同的动力可供选择,分别是1.8L自然吸气发动机,1.2T和1.6T涡轮增压发动机,匹配的则是6速手自一体变速箱,另外,STT自动启停系统也是全系标配。

6速手自一体变速箱,附带S档,雪地模式,手动模式以及方向盘换挡拨片。

新标致408悬架部分,依旧是前麦弗逊的组合,完全在意料之中

编辑点评:全新标致408的外形和内饰都称得上惊艳,当然内饰整体相比起外观更让人印象深刻。无论是内饰整体档次感,配置丰富程度、车内空间以及座椅舒适度,408在同级车中都拥有很强的竞争力,更中庸耐看的外观设计可以让更多消费者喜欢上它。

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