2014-8-21 16:47
【网上车市沈阳站讯 】一直以来,广汽丰田就缺少一款能和一汽丰田卡罗拉相抗衡的紧凑级别车型,而本次拍摄的全新广汽丰田雷凌就恰好弥补了这个市场空缺,加之新卡罗拉在经历大刀阔斧的改动之后,这两款拥有不同受众群体的兄弟车型,必将会给紧凑级车型市场带来一场“腥风血雨”。
雷凌,初听这个名字就会感受到它扑面而来的运动、凌厉的设计风格,同样采用了丰田家族全新的“Keen Look”前脸,中网单条镀铬装饰环绕车标一周,并与大灯相连,整体成展翼式,加上正梯形的下进气口显得气势十足!
雷凌的大灯是笔者认为车头最出彩的部分,不管是有如闪电般犀利的外形,还是点睛之笔的LED示宽灯带都给人怦然心动的感觉,并且本次实拍车型还配备了同级别少有的远近光一体式透镜以及自动头灯装置。大灯下方的雾灯区则采用了黑色饰板,可以让圆形的雾灯显得不那么单调。
雷凌的车身尺寸分别为:4630mm*1775mm*1480mm,轴距为:2770mm,与新款卡罗拉保持一致,不得不说,一款紧凑级别车型的轴距已经达到了中级车范畴,你这么大,还能和同级别小伙伴愉快的玩耍吗?
除了车门下方的镀铬饰条,雷凌的侧面线条与新款卡罗拉几乎完全一致,视觉效果上显然不如车头犀利动感,好在2700mm的轴距使得车身比较纤长,除此之外并无亮点可言。后视镜采用了黑色塑质镜托,并集成了转向灯,在后视镜内侧还有导流设计,高速时可降低风噪。仅在高配版本车型配有无钥匙进入装置,车门把手上还带有镀铬饰条加以区分。
雷凌的五幅双色轮毂比较运动,轮胎厚道的采用了普利司通泰然者系列,规格为:195/65 R15,该款轮胎在耐磨性和抓地力上表现不错。
由于拍摄场地所限,本次实拍并未采集到雷凌的正后方图片,但由以下图片可以看出,尾部的风格与车头互相呼应,采用了类似头灯纤长造型的尾灯,尾灯外侧同样带有导流设计,据悉,高配版雷凌的尾灯灯组集成了50颗LED灯泡,想必开启时会分外夺目。两侧尾灯由大幅镀铬装饰相连,右后侧尾标字母“LEVIN”下还衬有闪电标识,更加突出了车型的设计特点。
内饰方面,雷凌的整体风格与新卡罗拉保持着很高的相似度,采用非对称式设计,功能按键区划分明确并且偏向驾驶员一侧,空调区和多媒体区以银色镀铬饰条分隔,为全黑内饰增添了一抹亮色。中控面板大多采用软性材质包裹,整体做工质感不错,但高度较其他车型略高,初入手的车主可能要适应一番。
方向盘为三幅偏运动款,底部带有银色饰板,高配车型上还带有多功能按键和换挡拨片,虽然采用了普通硬塑材质,但做了仿缝合线处理,视觉效果上略显时尚一些。此种小把戏在广丰上一款新车致炫上也可以看到。
仪表盘为三圆形,同样带有镀铬装饰,蓝色底光突出了几分科技感,行车电脑显示屏显示的信息较为丰富,总体样式与车身十分搭调。
据店内销售人员介绍,雷凌采用了4D运动型座椅,腰部两侧突起较为明显,乘坐时可以很好的感受到座椅的包裹性,并且填充材质软硬适中,坐感十分舒适。
车内储物格
雷凌采用了和卡罗拉相同的动力总成,分别搭载了1.6L和1.8L的双VVT-i自然吸气发动机,1.6L最大功率90kW,最大扭矩154n·m,1.8L最大功率103kW,最大扭矩173n·m,与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱。
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| 主要参数 | 1.6G 手动 精英版 2014款 | 1.6G-L 手动 领先版 2014款 | 1.6G-L CVT 领先版 2014款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价: | 11.48万 | 12.38万 | 13.38万 |
| 经销商报价: | 9.18万-11.48万 | 9.9万-12.38万 | 10.7万-13.38万 |
| 品牌: | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
| 级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm): | 4630/1775/1480 | 4630/1775/1480 | 4630/1775/1480 |
| 轴距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
| 轮距(前)(mm): | 1535 | 1535 | 1535 |
| 轮距(后)(mm): | 1535 | 1535 | 1535 |
| 行李厢容积(升) | 426 | 426 | 426 |
| 油箱容积(升): | 55 | 55 | 55 |
| 排量(ml): | 1598 | 1598 | 1598 |
| 气缸数: | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式: | 手动 | 手动 | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | 5 | 5 | ▲ |
| 前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s): | - | - | - |
| 整车整备质量(kg): | 1265 | 1275 | 1295 |
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