【网上车市洛阳站讯 】法国，以华美、浪漫，闻名于世界，法国汽车从里到外融入了法式浪漫的色彩，令人向往。这次，我有幸参加了由洛阳德众金迪汽车销售服务有限公司举办的新款爱丽舍试驾活动，零距离感受了这款法式车的优异性能。

首先，我们来欣赏一下新车的外观：新爱丽舍让雪铁龙旗下的车型的外观家族化了，C5、世嘉、C4L这几款车型全部得到统一。新车的设计把法国那种浪漫的血统融入在了点点滴滴之处，整体的线条造型十分流畅。侧面造型饱满，腰线锋利，车尾的线条与C4L有几分相似。相比现款爱丽舍车型都有了明显增加，其中长宽高分别增加了60mm、40mm及63mm，尤其是轴距方面增加了112mm，领先于同级别竞争对手新捷达2603mm/新桑塔纳2603mm。

试驾开始了，我们在三天的时间里，分别在龙门西山的蜿蜒路面、孟津黄河小浪底的涉水坡道和宜阳美丽的乡村道路上，测试了新爱丽舍的多方面性能。新爱丽舍配备1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大输出功率为117马力（86kW），峰值扭矩为150N·m。传动部分除5速手动变速箱外，还配备了一台4速手自一体自动变速箱。

此次试驾车型为1.6L自动车型。原地扭动方向盘，搭载EPS的转向非常的轻盈，离合器踏板行程适中，踩下去力度比较不错，没有多数家用车上那种软绵绵的感觉。

离合踏板结合点比较清晰，容易掌握，如果不是过于紧张或者刚刚拿到驾照的人都不至于让它存在过多熄火的状况。 1.6L的发动机还是有一些法系车上调教的通性，低速时发动机响应很迅速，转速会随着油门的深度迅速提升，可到了60KM/H以上时就会明显乏力，即使将油门踩到底，发动机的转速也很平缓的提升。

不论在乘坐还是驾驶时，脚步都会轻微感受到路面上颠簸传递到底盘上的一些震动，但整个身体却没有被这些震动所困扰。全新爱丽舍的悬挂调教我个人非常喜欢，稍有些硬度，在多弯的路面行驶时除了离心力让身体会有些摆动以外丝毫感受不到车身的侧倾，过减速带时也没有过多感觉弹簧引起的颤动。

试驾归来，我们感觉： 新爱丽舍需在各方面都能满足购车群体的要求，而无论是在内外造型、车内空间、舒适配置、动力水平等，新车都在追求恰到好处，加上爱丽舍家族历来有着良好的口碑，相信其未来的市场表现值得期待。