【网上车市沈阳站讯 】基于KC概念车打造的全新旗舰车型——吉利博瑞已经上市了。这款车在造型上采用了保留了许多KC概念车的元素，同时引入了沃尔沃的安全技术，所以这款车具备了更多的竞争力。

今天，小编受吉利汽车沈阳皓伦汽车销售服务有限公司邀请，亲身试驾了这款颇为期待的新车。众位亲们，跟随小编的镜头一起去感受吧！

外观

博瑞的造型是由吉利集团造型设计高级副总裁彼得·霍布里领衔的国际化造型团队担纲的，并保留了许多KC概念车的元素，因此就外观上来看博瑞非常具有前卫的特色。博瑞的整体尺寸为4956mm*1860mm*1516mm，轴距达到2850mm。就尺寸方面来说，博瑞在同级别车型中非常占有优势。

颇具特色的涟漪造型的前中网，最早可追溯于沃尔沃天地概念车，后来应用在吉利KC概念车上，而现在博瑞继承了这一设计特色并将成为新的吉利家族式设计。不仅如此，如果仔细观看会发现，博瑞加入了很多中国元素，中网内采用的是“祥云”的样式，细节展露出了巧妙心思。

博瑞的侧面采用了溜背式造型，具有轿跑的运动感。贯穿前后的腰线呈现上扬的姿态，刀锋般的裙线也让整个侧面线条更加丰富有层次。

因为博瑞整体采用Fastback的设计理念，所以尾部呈现了短尾的造型。从车顶延伸至尾部并向内收缩的线条，让尾部充满了力量感。

编辑小结：外观设计上，吉利博瑞非常时尚，被称为“吉利最美车型”。动感、时尚并具有独特性，这也是很多人在选择车型时很关注的条件。最后谈点儿个人感觉，涟漪造型的中网很别致，但由于小编观察时间太久，有点晕眩的感觉。

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博瑞的内饰整体十分的大气，大量的软性材质、镀铬饰条以及钢琴烤漆让整体颇具档次感。中控台采用了环抱式设计，这也是许多豪华品牌车型常见的中控设计风格。

博瑞的方向盘采用了打孔真皮包裹，造型为三幅平底式设计。实拍车型的左右两侧功能键包括了多媒体控制、定速巡航等。

博瑞的仪表盘是传统的双环式，中央显示屏功能还是非常强大的，可以清晰的显示车辆的许多信息。

需要特别提起的，在高配车型上博瑞还配备了HUD抬头显示系统，它可以把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。这个系统在同级别车型中几乎是见不到的，足以见得吉利博瑞的诚意了。

实拍车型并没有配备多媒体显示屏略显遗憾。但是在空调区域，小编就觉得还是不错的。双区自动空调可以让正副驾驶都能有舒适的温度感受，而在高配车型上还配备了三区独立自动恒温空调。

很多人都喜欢大大的天窗，小编也是这样。大尺寸的天窗可开启区域很大，可以充分享受窗外的阳光与空气。

博瑞的很多细节都采用颇具中国元素的“祥云”造型，包括音响以及空调出风口。同时，高配车型上的音响采用了infinity音响系统，配备了13扬声器。

编辑小结：由于实拍车型并不是高配车型，所以很多科技配置并不能为大家呈现，这点还是很遗憾的。博瑞在高配车型上搭载了8英寸液晶显示屏、G-link车联网系统、三区自动空调、AQS空气质量自动控制系统、副驾驶座椅老板键、后排座椅电动调节等。

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坐上博瑞，最先感受的就是车内空间的宽敞与座椅的舒适。真皮座椅的舒适性与包裹性都非常好，而因为溜背造型而非常担心的后排头部空间也是表现不错。因此，试驾正式开始。

博瑞提供了三种动力，包括2.4L和3.5L V6两款自然吸气发动机以及1.8T涡轮增压发动机。小编今天试驾的就是1.8T车型。该款发动机最大动力为120kW，最大扭矩为250N·m。

目前变速箱均为6速手自一体变速箱，未来有可能会推出手动版本车型。

起步，加速！油门的反应比较适中，涡轮增压发动机与变速箱配合也比较流畅，涡轮介入点的反应也是很平稳。

博瑞的底盘非常的不错，在同级别中使用前双叉臂悬挂的并不多见，同时经过英国Prodrive的底盘调教。在行驶过程中，大部分的细小震动都会被二觉，同时若遇见比较大的坑洼，在保证车内舒适的同时又能保持不错的韧性。

特别要说明的是，博瑞搭载了一直应用于沃尔沃的City safety城市预碰撞安全系统，这让行车安全多了一层保障。吉利汽车一直注重车辆安全，再加上城市预碰撞安全系统的配备，简直是如虎添翼。

编辑点评：总体来说，博瑞是非常具有竞争力的。高颜值——时尚设计的外观，好身材——由于同级的尺寸，有内涵——丰富的科技配置，有活力——充沛的动力表现，这都让博瑞可以笑傲于同级竞争之中。如果正在看这篇文章的您也十分喜欢这款车，那么不妨到沈阳皓伦汽车销售服务有限公司具体详询吧！