【网上车市 南京站 试驾 】近日，小编和江苏交广网的主持人龚振一起去试驾了大众辉腾，对于辉腾的定义，大多数国人都戏称为“大帕萨特”。作为一款D级车，辉腾是大众顶级豪华商务车型。自2004年4月进入中国，辉腾就以独特的魅力征服了一批商界精英。经过大众集团小改款的推出了全新一代的辉腾，新辉腾完美融合了经典手工工艺与现代尖端科技，有其与众不同的品位与魅力。让我们一起进一步了解它。

●外观方面：

低调沉稳的厚重感是辉腾给人的第一印象，标准的“大众脸”对于不了解这款车的人来说，根本看不出是一台豪华D级车。

 

新款的大众辉腾进行了一点小的改动，前脸的镀铬装饰做了细微的调整，雾灯区域的镀铬装饰设计变沉稳了，更换了新的轮圈。

作为品牌顶级D级车，一般都是7年一个换代。在宝马7系和奔驰S系都推出了新款的时候，辉腾却因为亏损的原因，并没有做出换代，也导致了消费者失去新鲜感。但是作为曾经的神车，辉腾依旧有它深邃的美丽。

●内饰方面

辉腾的工厂是德累斯顿透明工厂，在豪华精致度、形象以及口碑方面无所匹敌的，因为经典豪车宾利欧陆就是和辉腾同一生产线，豪华的内饰一直是辉腾出众的地方。

多媒体控制面板的设计就比较中庸，它的展示非常直观，日常常用的功能均有快捷键可以直接调用，而这些硕大的快捷键就设置在触摸屏的两侧，使用起来其实并不费劲。

 

●动力方面

辉腾的在动力方面一直是无可厚非的，不论是曾经6.0W12的神车，还是现在3.0L、3.5L。爆发力都是很强的。辉腾搭载是3.0L  V6 自然吸气发动机，动力强劲，虽然不带涡轮增压，但是提速之快是不逊于带T的车子，强有力的推背感和转速的稳定。

悬架系统此时尽可能抚平道路上的颠簸，即便有较大的路面起伏，也绝对不会让你感受到任何的不适。变速箱也会在最快的时间内升至最高的挡位以保证行驶的平顺性以及最佳的燃油经济性。

●编辑点评

辉腾总的来说就是低调奢华，德累斯顿透明工厂的杰作，宾利欧陆同一生产线，纯手工打造，这些都是辉腾给人的记忆，或许在三月份辉腾即将改款成混动版，也许德累斯顿透明工厂再也不会生产这个版本的辉腾，但是混动版的辉腾确是这个太阳之子燃烧出的另一个绚丽。

放在多年以后，不断涌现的各种新款豪华车肯定会让你目不暇接，或许留在你脑海的印象只有眼花缭乱的新科技。但辉腾只会让你记住每一处手工装配的细腻以及细节处如艺术品的执着。辉腾是一台好车，缺少的只是懂欣赏它的人，当它不再低调的时候，才是真正发光发亮的起点。

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