别克英朗采用通用汽车在欧洲设计研发的“Global Delta”平台,先期上市的车型分别搭载1.6T和1.8L两款发动机,与之相匹配的是6速手自一体变速箱。通过以下对别克英朗1.6T新锐运动版和1.8L自动豪华版的详解,让我们一同了解英朗外观到底有着怎样的不同。
别克英朗车身尺寸分别为长4419mm,宽1814mm,高1487mm,轴距方面英朗同样达到了科鲁兹的2685mm,全面超越了老款凯越以及HRV的水平。
在尺寸上5门掀背款式的英朗相比科鲁兹略短一些,但是在宽度上更宽一次也一定会从视觉上带来更多跑车的感觉。英朗1.6T新锐运动版和1.8L自动豪华版外观差异,主要体现在车灯、轮毂及尾排等方面。
别克英朗1.6T新锐运动版配备熏黑头灯,而别克英朗1.8L自动豪华版则标配普通头灯,除此之外两款车在前脸方面没有本质差异。
别克英朗首推车型的动力匹配包括1.8自然进气和1.6T涡轮增压形式,相比同样以操控和动力性而著称的高尔夫系列车型,别克英朗在外形尺寸、轴距以及排量和动力上都略占优势。并且升功率对比上,英朗的1.6T引擎拥有73.33的升功率而高尔夫6 1.4TSI仅为68.57。
别克英朗1.8L自动豪华版搭载自然吸气式发动机,最大功率为108kW/6200rpm,最大扭矩为177Nm/3800rpm,其在1500 rpm输出80%扭矩达145Nm,相当于同级竞品1.6L的峰值扭矩。
别克英朗侧面线条动感而且张扬,从“Riviera别克未来”的设计理念中汲取灵感,让英朗全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言。通过轮毂样式的不同,可以区别两款车型的不同配置。
别克英朗1.6T新锐运动版配备五辐运动型轮毂,且轮胎型号为225/50 R17;而别克英朗1.8L自动豪华版标配十辐铝合金轮毂,与之相匹配的轮胎型号为215/50 R17。
别克英朗1.6T新锐运动版侧转向灯设计在翼子板左右,镀铬装饰突出整车的时尚与动感,而外后视镜没有采用时下流行的集成侧转向灯设计。
别克英朗1.8L自动豪华版在两侧的车门边框处增加了一圈镀铬装饰条,在镀铬装饰条盛行的现代,这圈装饰条添加的比较成功,达到了提高整车档次的效果,并且让外观多了一份金属感。
英朗的后备箱开口非常大,后备箱采用的是触磁式开启方式,并且在两侧带有液压支撑杆,对于身材矮小的女士来说,开启后备箱毫不费力。
别克英朗1.6T新锐运动版和1.8L自动豪华版尾灯设计完全一致,不像头灯那样有很大差异。但通过尾灯下方的LOGO标识,便可轻松分辨它们的身份。
别克英朗1.6T的尾部设计异常饱满,两侧外扩式线条设计使尾部看起来很宽大,浑厚的保险杠相当有安全感。在后车窗的上部装有一个小型的扰流唇,运动味儿十足,高位刹车灯镶嵌在内,后雨刷器可以让驾驶员在雨天也可以看清后方的道路情况。
别克英朗1.8L自动豪华版的后保险杠上还装有四方位的倒车雷达,低配版车型将不会出现此设备。除此之外,车顶上的固定天线及后保险杠隐藏排气管设计,均与别克英朗1.6T新锐运动版略有不同。
主要参数 | 英朗 1.8 AT 豪华版 | 英朗 1.8 AT 时尚版 | 英朗 1.6T 新锐运动版 |
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厂商指导价: | - | - | - |
品牌: | 别克 | 别克 | 别克 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
长/宽/高(mm): | 4419/1814/1478 | 4419/1814/1478 | 4419/1814/1478 |
轴距(mm): | 2685 | 2685 | 2685 |
轮距(前)(mm): | 1544 | 1544 | 1544 |
轮距(后)(mm): | 1558 | 1558 | 1558 |
行李箱容积(升): | 375 | 375 | 375 |
油箱容积(升): | 60 | 60 | 60 |
排量(ml): | 1800 | 1800 | 1598 |
最大功率(kw/rpm): | 108/6200 | 108/6200 | 135/5800 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 177/3800 | 177/3800 | 235/4000 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数: | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
100公里加速时间(s): | 11.9 | 11.9 | 9 |
整车整备质量(kg): | 1430 | 1430 | 1475 |
经济油耗(升/百公里): | 6.1 | 6.1 | 6.2 |
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