性能表现依旧抢眼 东风日产骐达手挡试驾

梁奇

2016-8-08 6:00

27条评论

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图1

提到日产骐达,我想大多数人脑海中都会浮现,宽大座椅/优秀的静音等舒适性表现,这也没办法谁让它在这方面的特质这么突出呢;不过在东风日产“YOUNG NISSAN”的理念影响下,新骐达看起来似乎更年轻/更运动了,但其实这都只是表面,舒适性依旧是主旨;

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图2

外观设计更运动

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图3

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图4

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图5

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图6

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图7

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图8

“YOUNG NISSAN”的设计理念让新骐达看起来更俊朗,采用家族式的V-Motion前脸设计,中网以及前杠两侧进气格栅面积更大;车尾方面,尾灯尺寸更大,后保险杠重新设计,加入了横向黑色饰条,更具层次感也更显宽大。

 

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图1

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图2

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图3

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图4

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图5

内饰部分,新骐达基本延续了前款车型的设计,中控细节缝线/方向盘造型/档把材质等细节方面有所改变。三幅式方向盘变的苗条了许多,两侧的银色饰条加入了曲线设计,看起来更具立体感,多功能按键支持基本的多媒体/蓝牙等功能控制。

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图1

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图2

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图3

舒适性表现依旧抢眼 东风日产新骐达MT试驾-图4

底盘方面,新骐达的转向手感有所加重,整体回馈感也更强烈,车头指向性相比变得灵活了许多,悬架有所变硬,但不影响舒适性,可能是前款骐达太舒服了,所以新骐达即使调硬了悬架,让你直观感觉就是韧性更足,依旧很舒服。

前后稳定杆的强度分别提升了15%和40%,这样带来更敦实的底盘驾驶感受;再说静音,原地怠速状态,我们发生几次在引擎启动情况的下误点火行为,因为新骐达在控制震动以及低速噪音方面太过优秀,不看转速表的话真不知道引擎已经在启动状态。

展开余下全文

0

收藏

相关文章 换一批

获取最低报价

手机号
X
取消 退出
发送
27

写点什么吧