赠送礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，原厂专供导航，倒车雷达，360度倒车影像，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，后排外挂头枕屏，原厂真皮座椅，电子狗，行车记录仪。（免安装费）

　外观方面：北京汽车BJ40的前脸造型采用竖条格栅，车门铰链外露、油箱盖外置、后备箱车门和后窗分体式打开设计等，看上去很有牧马人的味道。车辆的后车厢复合材料顶篷可以拆下来，带来更多野外驾驶乐趣。轮胎也采用标准的越野车款式，小轮圈搭配大轮胎，一切设计都为越野考虑。

　北汽的BJ40我们已经非常熟悉了，作为一款纯off road越野SUV，BJ40配备了非承载式车身，具有超高的离地间隙。记得在去年十月的阿拉善英雄会上，在沙漠中我曾体验过未经改装过的BJ40，我的同事在越野场地中也试驾过这款车，都表现出了不错的实力，而今天的它来到了城市中，会不会出现水土不服呢。

　内饰方面：BJ40中控台上的旋钮或按键体积都较大，并且位置排列十分简洁醒目，便于驾驶员操作，中央出风口的风向调节板为可拆卸式，拆掉后，可放进正常体 积的听装饮料，享受激情越野的同时还能来上一罐冰镇饮料岂不快哉?仪表盘的设计也是力求简洁，但功能性上却不差分毫，中央的液晶显示屏可显示海拔、大气压 力、指南针、车内外温度、瞬时油耗、平均油耗、可续航里程等多项行车数据。

　无论是BJ40L还是BJ80它们都采用了非承载式车身技术，而拥有该技术也是促成硬派越野车的第一基本要素。相比我们一般所常见的承载式车身，它撑起了车架各部件的半边天，且设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用，换句话说，车架的整体刚性理论上要强于承载式车身。在基础车架之外，BJ40L的前悬挂采用双横臂式结构，后悬挂则为多连杆式整体非独立悬挂。而BJ80C则采用了与BJ40L相同的悬挂配置。

北京BJ40内饰好房粗犷。

北京BJ40的后排空间比一般越野要大。

改装：打造属于自己的专属座驾。

改装：根据自身的喜好搭配。

　　北京汽车BJ40搭载了专门为越野调教的2.4L成熟发动机，最大功率为105kw、最大扭矩为217N?m，在1800rpm即可输出90%的峰值扭矩， 低扭强劲，配合5速手动变速箱和分时四驱系统、异形行星齿轮式后限滑差速器，尤其在低速四驱(L4)模式下，扭矩被放大2.5倍，可获得最大542N.m 的扭矩，可带领用户轻松自如的通过各种困难路面。