对于每一个热爱汽车的朋友来说，能亲临法国巴黎小城勒芒观看著名的勒芒24小时汽车耐力赛可谓是在幸福不过的事情了。对于我个人来说也是很久很久以前就有这个梦想了，而今在2010年第78届勒芒24小时耐力赛的现场，我梦想般出现了……

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作为中国的媒体记者，我们一行十余人经过10个小时的飞行，来到了法国巴黎这个浪漫的城市。12日清晨，我们在细雨中正式踏上了开往勒芒的高速列车。据说，我们国内的“和谐号”就是借鉴了巴黎这款高速列车的设计，但是总体来看没有国内的车型那么漂亮。

 

 

 

勒芒(Le Mans)位于法国西北部城市，距首都巴黎200公里，为卢瓦尔河大区萨尔特省的省会城市。位于萨尔特河畔。面积2200平方公里。这座小城因曾于1905年举行了世界第一次汽车大奖赛，并自1932年开始，几乎每年6月份都要在这里举行24小时汽车耐力锦标赛而闻名于世。

 在巴黎乘坐火车是自觉买票的，并没有国内的那种检票口和检票员，感觉非常惬意。经过一个小时的飞速行驶我们很快就到达了勒芒城，同车抵达的还有其它国家的媒体记者同行们，而法国标致此次近邀请了12家国内知名的汽车网络媒体亲临现场报道，让我们倍感荣幸。

先说说我们的证件吧，发给我们的证件装在了一个贴有各自国家国旗的密封信封里面。其它证件先不说，就说这张勒芒24小时汽车耐力赛的“门票吧”价值1000欧元，折合人民币8000多块！

我们与其它外国媒体以及一行几十人乘坐勒芒的轻轨前往赛道，下了轻轨后乘坐专车来到了媒体基地。这个基地其实就是个快捷酒店，6个人一个房间，可以洗澡。设计简洁干净，适合在比赛期间的媒体住宿。

 而标致在赛道边上的“媒体别墅”更是大手笔之作，这个两层的建筑位于整个赛道的倒数第1个弯道附近，可以非常清晰的看见比赛车辆。属于标准的VIP看台！

标致首次参加勒芒赛事中是在1991年。当时标致车队在连续参加四个赛季的拉力越野赛后，将目光投向另外两项重要的汽车赛事——世界汽车拉力锦标赛以及勒芒24小时耐力赛，信心十足地迎接新的挑战。首次参赛，标致对夺冠并没有太多奢望，派出905 no5 和905 no6两辆赛车参加比赛。标致本次参赛的目标只有一个，就是积累在勒芒赛道上的比赛经验。

2009年6月14日下午15时，标致车队凭借明显的车速优势领跑全程，吉内·马克 （Gené Marc）驾驶的9号赛车，在经过了艰苦的24小时之后，近乎咆哮着冲过终点，以382圈总计5206公里的成绩夺得第77届勒芒24小时耐力赛的冠军。

由塞巴斯蒂安·布尔代（ Sébastien Bourdais）驾驶的8号赛车获得亚军。而同样是夺标大热门的奥迪车队1号赛车落后6圈仅屈居第三名。经过两年的磨合，这队法国雄狮终结了奥迪长期统治勒芒赛场的局面，这也是标致自2007年重返勒芒赛场后的首次夺冠。

  

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网上车市网站-法国勒芒讯：2010年第78届勒芒24小时耐力赛正在紧张的进行，网上车市网站记者携手法国标致汽车为您发回现场实时报道！当赛手们驾驶着赛车在赛道上飞驰的时候，赛场外来自全球的车迷也在品尝着勒芒赛独特的“夜宴”大餐，逛街购物、喝酒狂欢。像赛车排气声浪一样大声叫喊，放声的歌唱。在夜晚的勒芒，你能暂时忘记城市的喧嚣，找回属于你自己激情时刻！

 

 

 

 

 

 

 

这车是否有些眼熟

 

如果说每年冬季的春节时我们中国人最期待最向往的节日，那么勒芒24小时耐力赛就是当地绝对的“春节”。勒芒带给了各汽车厂商展示自己技术实力的机会，也给了有梦想的赛车手们一个证明、超越自己的机会。而带给全球特别的欧洲的车迷们的又是什么呢？那就是一个激情的聚会，一个勒芒独有的赛车文化。

 

 

 

 

 

勒芒也“涂鸦”……

 

 

 “大牌赞助商”

 

在勒芒，车迷朋友们不仅可以近距离的观看精彩刺激的比赛，还可以逛街购物、去娱乐场、结识新朋友、聊天喝酒、交流爱好、互相品鉴车辆等等。比赛虽然只有短暂的24小时，但是带给大家的欢乐是无法用时间来衡量的。

 

 

 

由于勒芒耐力赛是全球各种耐力赛时间最长的比赛，而且选手驾车在同一环行赛道上要不停地转上360多圈，不论车手、维修人员还是观众，在下半夜的时候都会感到疲惫。

 

 

 

 

 

大多数观众是带着宿营车或帐篷前来观战的，赛场旁的30个大型停车场每次比赛都停满了10万部汽车。赛场周围还有设施齐备的餐饮、娱乐和休闲场所，以及销售仿制的各大车队服装、帽子的铺位，让车迷们在这里能真正体验到赛车王国带来的独特享受。

 

 

 

 

 

 

奥迪TT游戏机 只有富二代能买得起……

 “凶狠”的狗狗与超酷主人

 

“酒后驾驶”

来自各国的车迷观众可以在美味的餐厅里一边吃着可口的食物，一边观看窗外时速超过300公里的赛车飞驰而过，这也是堪称赛车界里独一无二的情景。

 

 

 

 

除了那些出售仿制品的小店，在勒芒赛道外的商业区，还有很多正品的厂商纪念品以及服装供消费者选择。可以说，车迷想要看见的想要买到的与汽车相关的东西，勒芒基本都能满足你的需求。

 在这里介绍下勒芒(Le Mans)这个小城，勒芒(Le Mans)位于法国西北部城市，距首都巴黎200公里，为卢瓦尔河大区萨尔特省的省会城市。

 

 

 

 

 

具体位于萨尔特河畔。面积2200平方公里，人口约14.8万，包括郊区19.1万（1982）。工业以冶金、汽车、机械、化学、电子为主。重要的农产品市场。铁路中心。有一年一次的博览会。设有文理和法律等专门学校。有建于中世纪的教堂、古老的修道院等建筑物。

 

 

 

 

小城勒芒（Le Mans）名扬天下的主要原因还是于1905年举行了世界第一次汽车大奖赛，并自1932年开始，几乎每年6月份都要在这里举行24小时汽车耐力锦标赛而闻名于世。也就是我们今天所看见的勒芒24小时耐力赛！

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网上车市网站-法国勒芒讯：2010年第78届勒芒24小时耐力赛于当地12日(北京时间12日晚：21：00时)下午15：00正式开赛，网上车市网站记者携手法国为您发回现场实时报道。在进行了近8个小时紧张激烈的比赛后，夜幕缓缓降临，勒芒24小时耐力赛进入了最为吸引人的夜赛！汽车标致

 

 

 

 

因为勒芒地理位置的原因，导致夜晚时间很短，在天气好的情况下，基本要等到晚上23：00后才能完全黑下来，而在早上5点多时天就开始放亮，整个夜晚最多不过7个小时。而勒芒24小时耐力赛的魅力就在这激情的夜晚，赛车的发动机轰鸣响彻夜空，独有的魅力无法抵挡……

 

 

标致908车队的车手驾驶着可靠稳定的赛车出色发挥，在前10个小时一直保持着冠亚军排名。而实力同样不可小视的车队紧随其后，争夺十分激烈。虽然赛程已经接近一半，但是不到最后一刻目前无法预料冠军的归属。奥迪

 

 

进入夜间比赛，视线变差但是要拼争更好的名次车速只能比白天更快也不能更慢。部分赛车在进入弯道时失控，个别赛车撞毁推出比赛，影响了本车对的成绩。

 

 

 

 

 

 

飞快的赛车在赛道上飞驰，绚丽的身影让在场的车迷们为之陶醉。夺目的灯光就是一条条夜晚的彩虹，在激情的夜里散发着独有的迷人色彩。

 

 

 

 

比赛还在继续，下面我们接着普及勒芒的知识。勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。自从首届比赛于1923年举行以来，除了二战前后的几年以外（1936年，1940－1948年末举行），勒芒耐力赛从未间断过。汽车

 

 

勒芒赛事被公认为世界上最艰苦的汽车比赛，对汽车的性能和车手的耐力都是极大的考验，而且比赛的危险性也很高。赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线，单圈为13．5公里的沥青和水泥路面。长

 

 

 

每部赛车由3名赛手轮流驾驶（1980年中期以前为2名赛手），以最高将近400公里的时速连续奔跑，换人不换车，所有的加油、换胎和时间都包括在24小时以内。最后，行驶里程最多的赛车将获得冠军。一般一昼夜下来，成绩最好的赛车行驶大约5000公里。维修

 

 

 

勒芒24小时耐力赛比的就是速度与耐力，从纯粹的技术角度来看，勒芒大赛甚至比F1更加刺激。由于不像F1那样对汽车技术进行严格限制，参赛厂商们不惜血本，将发动机、悬架、材料等各个方面最先进的技术应用于赛车之上。

 

 

 

 

可以形象的说，勒芒大赛就是‘天使与恶魔’共存的科技大奖赛。”尽管勒芒汽车大赛危险重重，但是由于它是世界上最重要的汽车赛事之一，而且该项赛事给车手们的分数相当于其它世界锦标赛的3倍，勒芒总是吸引着越来越多的顶尖赛车好手。高

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网上车市网站-法国勒芒讯：2010年第78届勒芒24小时耐力赛于当地12日(北京时间12日晚：21：00时)下午15：00正式开赛。网上车市网站记者携手法国标致汽车为您发回现场实时报道！当地时间下午15时整比赛正式开始，标致908车队三辆赛车发车后就抢占了前三名的位置，车手出色的发挥与性能强劲的赛车博得了阵阵热烈的掌声，对车手来讲，漫且枯燥的24小时比赛刚正式开始，而对赛道外的观众来说，激情与狂欢的火苗正逐渐燃起……

 

今年的勒芒24小时耐力赛盛况空间，众多知名的汽车厂商均鼎力参与，将最好技术运用到了赛车上，超强的车手阵容也让本届勒芒24小时耐力赛增加了看点。而今年夺冠的热门车队当属去年蝉联冠亚军的标致908车队与多次参赛经验十足的奥迪车队。

 

标致908 HDi FAP搭载了专为勒芒赛事研发的5.5L 12缸带微粒过滤器的柴油发动机，最大功率超过515千瓦，最大扭矩则超过1200牛•米。据标致产品技术专家分析，之所以直达最高规格的柴油发动机标准，就纯技术角度而言，不仅是因为有利于低转速运行时的进气，实现良好的动力递进性，也同时借此机会挑战着产品性能的极限。

 

激烈的比赛正在进行，下面为大家继续普及勒芒赛的知识。勒芒耐力赛从1923年至今每年举行一次，因为采取3人一辆车，24小时里换人不换车的方式，不间断地在单圈13.5公里长的同一赛道上急速狂奔。

这对车手、车辆的考验都非同一般，甚至对观众来说也是需要极大的耐心和体力去欣赏这一魅力四射的比赛，因而勒芒24小时耐力赛被称为最艰辛、科技含量最高的汽车耐力赛。

 

因而勒芒24小时耐力赛被称为最艰辛、科技含量最高的汽车耐力赛。要想在这样疯狂的比赛中获胜，就必须不断研发比竞争对手更高级的新技术，、等多年来力拼冠军的结果就是造就了一代代不断创新的“疯狂赛车”。标致奥迪

 

比赛一般从当地第一天的下午15点开始，一直持续到次日的下午15点，历时24小时。每部赛车由3名赛手轮流驾驶（1980年中期以前为2名赛手），以最将近400公里的时速连续奔跑。高

 

换人不换车，所有的加油、换胎和时间都包括在24小时以内。最后，行驶里程最多的赛车将获得冠军。一般一昼夜下来，成绩最好的赛车行驶大约5000公里。维修

 

勒芒24小时耐力赛比的就是速度与耐力，从纯粹的技术角度来看，勒芒大赛甚至比F1更加刺激。由于不像F1那样对技术进行严格限制，参赛厂商们不惜血本，将发动机、悬架、材料等各个方面最先进的技术应用于赛车之上。汽车

勒芒大赛对车手是个极大的考验，每辆赛车只准3名车手轮番驾驶，每人连续驾驶时间不超过 4h，主车手总驾驶时间不超过 14h。很多著名的赛车手对勒芒大赛刮目相看。四次获得勒芒大赛冠军的法国车手波斯卡科洛说：“如果不打算参加勒芒车赛，就不能算是一个真正的赛车手！

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网上车市网站-法国勒芒讯：2010年第78届勒芒24小时耐力赛即将于当地12日(北京时间12日晚：21：00时)下午15：00正式开赛，网上车市网站记者携手法国标致汽车为您发回现场实时报道。在开正式开赛前，先与我们一起来感受下赛前的火热气氛。

  

6月12日凌晨，我们中国报道团队一行十余人从法国乘坐高速列车抵达位于法国巴黎西南约 200km处的勒芒，与全球其它国家媒体汇合一同前往第78届勒芒24小时耐力赛比赛现场。

 

抵达标致精心搭建的媒体村后，我们来到了位于赛道最后一个弯道的附近的“标致”VIP看台，怀着激动的心情来静静等待比赛的到来……

 

 

    

勒芒（Le Mans）位于法国巴黎西南约 200km处，是一个人口约 20万的商业城市。这个小城市能够闻名于世界，主要是因为自1923年开始（1936年、1940～1948年除外），每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项赛事———“勒芒24小时耐力赛”（法文为24URESDUMANS）。

     

 

勒芒24小时耐力赛最早于于1923年举行，至2009年已经举办了77届（1936年，1940年－1948年未举行）。赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线，单圈长13．5公里，沥青和水泥路面。比赛一般从第一天当地的下午15点开始，一直持续到次日的下午15点，历时24小时。

 

 

法国每年都会邀请全球媒体亲临现场报道勒芒24小时耐力赛，而今年的接待标准尤其，无论在临时住宿的酒店还是VIP的媒体看台，让我们均能找到“VIP”的感觉！高标致

由于勒芒耐力赛是全球各种耐力赛时间最的比赛，而且选手驾车在同一环行赛道上要不停地转上350多圈，比赛显得单调、乏味。长

 

不论车手、维修还是观众，在下半夜的时候都会变得疲惫不堪。因此这场比赛被称为最辛苦、最乏味的赛事。大多数观众是带着宿营车或帐篷前来观战的，赛场旁的30个大型停车场每次比赛都停满了多达10辆左右的。汽车

 

在标致宣布全球换标后，首次挂上新标的标致RCZ跑车大量出现在赛场助阵，也引来了众多人关注的目光！RCZ的命名没有采用标致传统的数字编号的方式，不过它其实是在标致308的基础上衍生的一款变体车型，将成为TT等的竞争对手。车型奥迪

 

赛场周围还有设施齐备的餐饮、娱乐和休闲场所，以及销售仿制的各大车队服装、帽子的铺位，让车迷们在这里如同过节一样。观众可以在餐厅里一边吃着可口的食物，一边观看窗外时速达到300多公里的赛车飞驰而过，这也是堪称赛车界里独一无二的情景。