宾利布了旗下首款柴油动力车型，全新宾利添越柴油版，新车已经在天津港口正式亮相。值得一提的是，这款车将搭载一台配备电子涡轮增压器的全新4.0升 V8柴油发动机，与奥迪SQ7同款发动机，性能方面的表现卓越   

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新款宾利添越会采用全新黑色中网、双边四出排气尾管设计，同时，会和排量标识与汽油版车型产生区分。有消息称，新车在外观方面虽然朴实的柴油动力听起来与豪华的宾利品牌十分不搭调，但宾利动力总成开发负责人Paul Williams认为三电系统、48V电源系统以及先进的排气净化系统三方面的技术给予添越柴油版十分可靠的表现，兼顾性能与豪华。

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　内饰的奢华，复古的米色赔上木纹材质的中控台，让人有种穿越的感觉。另外，新车还采用了四座设计，后备厢内配备了非常独特的“活动座椅”，用户可灵活的调节后备厢内的一些细小设计，方便至极。添越的内饰设计基于宾利的双翼造型，简约大气却非常的奢华，是手工制作而成，其内部无论是选料还是做工，都是上乘精致的。座椅采用顶级真皮材质，最多可进行包括坐垫、靠垫调节在内的22项调节，此外还有座椅加热、通风和按摩等功能。

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   添越柴油版宾利是首款配备柴油动力的量产车，搭载一台和奥迪共同合作开发的4.0T V8柴油发动机，最大输出功率435马力，峰值扭矩与宾利6.0L W12双涡轮增压汽油发动机欧诺个级机保持一致，为900牛?米。传动方面，采用的是ZF八速自动变速器，官方公布这款车重量达5269磅(2390公斤)，0-100km/H汽油发动机为4.8秒，极速可达270km/h。据宾利首席工程师Rolf Frech介绍，这款柴油版车型自40km/h加速至120km/h过程中与W12车型表现无异，但在此之后，W12车型能够出现第二次动力爆发。据悉，这台V8柴油发动机的重量仅比W12汽油发动机的重量增加3kg。

 

    这台高科技V8引擎竟然比6.0升W12双涡轮增压发动机还要重3公斤(6.6磅)。此外，汽油版在5000转速下的最大功率为447千瓦，峰值扭矩也为664磅英尺(900牛米)。相比柴油版汽油版添越的速度会相对快些，百公里加速度仅为4.1秒，最高时速为187英里(301公里)。

  

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　搭载W12的汽油版添越百公里油耗为13.1升，相比之下搭载涡轮增压V8引擎的柴油版仅为7.9升/百公里，加满85升油后最大续航里程高达1,000公里(621英里)

 

    柴油机的低级，很大程度是冒黑烟、震动大和噪音响几个表象所影响，然而受到国内广大商用车的影响，尤其是那些冒黑烟、震耳欲聋的黄标货车，持续恶化着柴油机给人的印象。但大部分人依然带着有色眼镜歧视柴油机，甚至有时候会出现怪诞的理由，货车用了就是廉价低级，

   对柴油机的印象不好，很大程度是冒黑烟、震动大和噪音响几个表象所影响，然而受到国内广大商用车的影响，尤其是那些冒黑烟、震耳欲聋的黄标货车，持续恶化着柴油机给人的印象。但大部分人依然带着有色眼镜歧视柴油机，甚至有时候会出现怪诞的理由，货车用了就是廉价低级。

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   柴油机的肮脏，也就是所谓的“污染”，这点需要按照不同标准去看，柴油在欧洲可是环保的象征，甚至是欧洲车企抗衡日系混动的大招，并且开始在全球范围内起势，包括对柴油非常严苛的美国，类似通用等本土品牌也相继推出先进柴油机。

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