2017-8-09 16:59
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据外媒报道,梅赛德斯-奔驰推出超豪华跨界车——新款迈巴赫G级650 SUV,该款车采用开顶式设计(open top),车内设有杯座。该款SUV搭载了一个V-12发动机,外观样式采用半敞篷车设计,在车辆后部配有伸缩式纤维车顶(软顶)。
在日内瓦车展上亮相的梅赛德斯-迈巴赫G级650将成为全球最贵的SUV,售价约为50万美元。如今,用户对于高端车型的需求激增,该款车型是戴姆勒旗。
顶级品牌迈巴赫的最新跨界版,公司旨在推出这款车型满足市场需求。
戴姆勒正在大力开发电动车、自动驾驶特色功能和汽车共享平台,其公司开支不断激增,为公司带来了财务压力。因此,戴姆勒积极定位超有钱的客户,一手推出利润颇高的奢华车型,一手推出更多款经济实惠的车型,满足众多普通用户的需求。这一企业战略帮助梅赛德斯-奔驰击败宝马,夺得全球最畅销豪车品牌的头衔,也使得戴姆勒在近一个季度内研发预算激增。
经多年来的努力,梅赛德斯-奔驰在2014年复兴了迈巴赫品牌,后者在上世纪30年代曾烜赫一时。此后,公司为该品牌提供了更多的爆款车型,以奢华和宽敞为卖点,例如:梅赛德斯-迈巴赫S级轿车(三排加长豪华版轿车)。
迈巴赫G级650将测试用户对量产迈巴赫SUV的购买欲望,还配有可调光玻璃隔板,将用户和驾驶员隔开。此外,该款车型还配有伸缩型搁脚板和折叠桌,不用时可藏于中央控制台内。为了应对起伏的路况,该车型的车身底盘距地面有0.5米(约合1.6英尺),该款新车将于今年9月推出。
梅赛德斯此前曾推出过其他版本的G级车,曾推出一款定位高性能的运动版AMG赛车——奔驰G63 AMG 6x6,其销售额占总量的近一半。该款三轴车型于曾2013年展出,客舱后方有皮卡载货区域,车内配置四个电动可调节座椅,拥有座椅加热和通风功能。
外观上面,除了后座敞篷结构作为极具辨识度的特征外,C柱上面增加了迈巴赫徽章,和迈巴赫S级一致。另外,新车轮拱都是碳纤维材质,反正不差钱,怎么奢侈就怎么造吧。
车内,顶着迈巴赫的名号,后排采用独立座椅,菱形双色皮革座椅、天鹅绒头枕、还混搭着一些碳纤维。后座拥有独立的娱乐系统,配备两个大尺寸液晶屏。另外,该车保留了迈巴赫前后排独立的传统,在中央玻璃升起的时候,可以完全隔开,保证了后座的私密性,这是如今迈巴赫S级都享受不到的待遇。
动力方面,搭载一台6.0T V12双涡轮增压发动机,最大功率463kW(630PS),最大扭矩则高达1000Nm。传动方面则匹配7速手自一体变速箱。
但是这种奢华的敞篷风用在G级上,画风清奇……更何况这台迈巴赫G650 Landaulet的车身还是基于G500 4x4²打造,离地间隙450mm,涉水深度1000mm。
而前翼子板上的V12标识表明了它只是用了G500 4x4²的壳子,动力实际上是来自AMGG65,搭载一台6.0T V12双涡轮增压发动机,最大功率463kW(630PS),最大扭矩则高达1000Nm。
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