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如果非要说路虎是越野之王的话，那奔驰g系列就是四驱队伍里的“稀有动物”。这款以非凡越野性能著称，奔驰G500的稀有品种，只有顶级的offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说hasgdvefek

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G500也有很多优点。其悬挂系统制作技术虽然陈旧，却能象陆虎或JeepWrangler一样轻松穿越山林。它的爬坡能力非常强，且稳定性极高。另外，它的前、中、后部均安装了车锁，普通车只是在中、后部安装了车锁。这使我们立即清楚了G500并不是M级的孪生兄弟。每种G500都配备了5.0升V8发动机，此种发动机一直被S级和SL跑车使用。最大功率可达300马力，扭力峰值也能达到300英尺-磅。五速自动变速器是标准装置，并使用了全时四轮驱动系统。它还提供了牵引控制和稳定系统，制动装置方面使用了制动辅助装置和电子制动力分配装置及防抱死系统。每种G都使用了8英寸轮毂、轮胎。正像人们期望的一样，在如此高的价格范围内，G500的内部装饰使用了皮革和胡桃木。前座椅提供了10方位自动调节装置，并带有记忆功能，另外前后座椅均有加热功能。车内还配有自控空调、TeleAid通信系统、GPS导航系统以及9喇音响系统。

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奔驰G500延续了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为 突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添 时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。

　进入该车的驾驶室后，给人的第一映像就是这不是一部汽车，而是一架飞机的驾驶座舱。多功能方向盘，变档手柄以及中控台，空调出风口到处都是设置了较多的按键开关，外加一块七寸的液晶屏越发突出了该车辆复杂的操作性。首先方向盘与其他车型的方向盘完全不一致，四副的造型设计，粗壮与皮质包裹让人感觉金属感强烈。左右依次为液晶屏的控制开关。左边手柄还具有车辆巡航限速功能与雨刷开启与选择模式。此外方向盘后面的变档拨片可以实现车辆档位的增减的设置功能。

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奔驰G500粗壮发达的肌肉，看来是不是人与车相同，只有抛开华而不实的多余负担，才能真正去挑战极限征服自然，任何用来描述SUV的词汇都不适合这款纯正的越野车了

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　可随时提车，可全国分期奔驰G500将大幅度的有所提升，搭载了4.0TT的双涡轮增压V8发动机，最大的输出功率为421P马力，最大的峰值扭矩为610N.m，强大的动力能是驾驶者轻点油门就能感觉到十分不错的力量感，在遇到复杂的路况下更能轻松的应对。

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