雷克萨斯LX570在前脸方面的变化最为显著，采用了雷克萨斯最新的家族式设计，纺锤形的进气格栅更显霸气，搭配造型更为锐利的前大灯，并大量采用LED光源，科技感十足。进口雷克萨斯LX570车身轮廓则跟老款差别不大，但尺寸长度和宽度上都要大于老款的车型，轴距保持不变，同时保留了分段式尾门开启方式。

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车身侧面基本延续了老款的布局与比例，不过风格却发生了小小变化，这同样源自细节更锋利的调整，类似D柱个性的转折。此外，镀铬装饰条的估计也做了相应调整，同时行李架采用了铝合金一体式设计，搭配更流线的车顶不仅好看，且风阻更小。 雷克萨斯LX570新一代设计看、理念L-finesse在推出之时，着实让所有人感到惊艳不已，这套概念同样完美地呈现于2017款雷克萨斯LX570身上，加上原有的越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。

雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，而在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。

​雷克萨斯LX570庞大的身躯本身就能带给人很强的安全感，如此庞大的车身在碰撞中的优势不言自明，更何况其使用坚固的笼式车身，以及多个碰撞吸能区的设置，都可以把危险降到最低，与其相对应的则是车内多达10个的安全气囊以及主动安全头枕，可以在碰撞发生时对于车内乘客进行全方位的保护。

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上一代雷克萨斯LX570一直以保守、沉稳的形象示人，并且一直无法摆脱丰田兰德酷路泽的影子（LX570是基于兰德酷路泽的底子打造而来）。在SUV市场竞争愈发激烈的今天，它显然有些跟不上时代的潮流，因此全新雷克萨斯LX570应运而生。通常情况下，豪华汽车品牌会认为自家的SUV不需要挑战各种极端糟糕的环境，而硬派SUV制造商则认为越野是SUV最原始最基础的技能，所以在一段时期内我们认为这两种极端是永远不可能合二为一，直到雷克萨斯LX等等以越野性能著称的豪华SUV出现在我们面前时才打破了这种矛盾。

 

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