丰田兰德酷路泽5700延续陆地巡洋舰的精髓，增加了多地形驾驶辅助可选系统（MTS），犹如王者傲视一般霸气。凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。丰田兰德酷路泽5700GXR气泵版饱满的车头、浮华而不骄躁，粗犷的进气格栅，豪气却不霸气。车身极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条。17款丰田酷路泽5700以其卓越的通过性、 耐久性和可靠性赢得人们的广泛信赖。可以说覆盖了很 大的应用范围，因此拥有不错的销售成绩。

  新款丰田中控台最左端了不少按钮，大灯高度调治、 大灯洗濯、外视镜电动调度和折叠、翻滚感到气囊开关、倒车雷达感到开关都在这里。丰田酷路泽5700整体的内饰风格有些粗狂，又显得很运动，配置一应俱全。方向盘上面的多功能按键布局依旧没变，左侧为音响控制按钮，右侧为蓝牙电话按钮和定速巡航小拨杆。

 设计方面：17款丰田兰德酷路泽5700中东前脸的造型与普通版车型相比没有任何区别，依旧是路虎家族的设计，层次分明，充满了力量感，日间行车灯特殊的造型也大大提高了车型的辨识度。想要控制好这样一台庞然大物，仅仅靠老司机是不够的，还需要一套360度全景倒车影像系统，可以看出前杠上集成了四枚雷达以及两枚摄像头。

  17款丰田兰德酷路泽5700内部空间也十分足够，操控台没有过于冗杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简练之间将一切功用集结于其间的驾驭趣味。除了遍地杰出手感的软质资料外，在中控台的面板换成与内饰新色系更搭的黑色钢琴烤漆原料，真皮座椅与桃木内饰的调配使整个车内更显尊贵。

  17款丰田兰德酷路泽5700配置了5.7升V8 DOHC发动机。动力输出为5600转时380马力285千瓦，3600转时最高扭矩545牛米。其实，17款丰田酷路泽5700在发动机90%工作时间内2200转时即可达到峰值扭矩。至于这款VVT-i 双顶置凸轮轴(DOHC)发动机的好处这里就不再老生常谈了。绝对具备当今最豪华SUV的公路行驶素质：平稳、安静、舒适、强劲、安全。

 

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