今天为大家讲解一款在17年风头正劲的7座SUV途乐4.0，途乐今年上半年成功跻身平行进口车销量三甲，一时风头无两。近期，途乐又发生了两件大事：

　　第一中规官方涨价，4.0L低配领英型的指导价，从52万元上调到55.8万元，涨了3.8万元。4.0旗舰版61.9万。铂金版68.9万5.6标准版89.8万。

　　由于中规途乐上市对进口途乐的冲击，进口途乐XE4.0价格一降再降，最低值48万元裸车，由于中规途乐的涨价，进口途乐4.0XE价格也有所回暖，起步价重新回到了50万元以上。

　　其二2018款途乐其实在8月底9月初开始才正式在天津保税区交车，您可能会问，在5月份上市的中规途乐不已经叫2018款了吗？简单的说早期上市的中规途乐4.0，并不是真正的2018款，而是2017款，另外，途乐4.0L并不存在真正意义的中规车，4S店里卖的“中规4.0L”，其实是官方平行进口的中东版。

　　为什么说是官方平行进口呢？主要是因为平行进口不受《企业平均油耗法规》，也就是咱们所说的“咖啡法”约束，所以东风日产委托平行进口商，从中东进口途乐4.0L，放在4S店里销售，并且提供官方质保。东风日产并不是第一家这么操作的，上海通用比它更早一步。

　　在4S店里，真正意义的中规途乐只有一款——中规5.6L。但5.6L油耗超标更厉害，今后也很有可能改为官方平行进口。

　　说回途乐4.0L，5月份“中规”宣布上市时，其实2018款才刚刚出厂，辗转运到中国得花3个月。所以4S店前3个月卖的，其实都是2017款。从8月底开始，真正的2018款才陆续抵港交付。

　　18款尼桑途乐4.0XE中东版营造王者驾驭激情，途乐的身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。老冤家兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930，轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈，方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。和紧凑SUV、中型SUV比起来，可不就是巨大的猛犸象和亚洲象、非洲象的对比，它的身材绝对够大，绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉有种居高临下的感觉。咨询热线：移动152 2227 2024 和 电信181 4222 1899 （同微信）吕经理

　新款SE的智能后视镜，看上去跟常规的反光镜没什么区别，但按下开启键之后，它就会从一面镜子，变成一个屏幕，显示车辆后方的影像。

　　跟它搭档工作的，是后风挡玻璃顶部，新增加的后视摄像头。

　　所以，加上原有的倒车摄像头，2018款途乐SE，一共有两个后摄像头。也就是我们所说的双倒影。

　　这款智能后视镜，跟普通反光镜相比还有四个优点：

　　一：无阻挡，不像普通反光镜，会被车内的头枕等阻挡视线。有了它，就算后备箱里堆满了行李，一直堆到车顶，也不会妨碍视线。

　　二：视角宽。新增的摄像头，是180度视角，号称无死角无盲区，这是普通反光镜无法实现的。

　　三：亮度高。在阴雨天和傍晚，这款智能后视镜，能呈现出比实际环境更加明亮的画面，因为它的亮度是可以调节的。

　　四：它是全时工作的，无论行车、停车还是倒车。所以，倒车时，除了原有的倒车影像，还多了一个视角更高的倒车影像，这就是传说中的“双倒影”的由来。咨询热线：移动152 2227 2024 和 电信181 4222 1899 （同微信）吕经理

18款途乐Y62依旧为三排座车型，内饰整体气势豪华，DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。散热孔在具备了给轮胎和刹车盘散热效用的同时，又勾画出一副超级跑车的样子容貌，与车头打算互相呼应，霸气实足，18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，倾向豪华。

18款日产尼桑途乐4.0L采用非承载车身，最小离地间隙达到287mm，涉水深度达到700mm，拥有专业级别的越野能力。新款途乐纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。

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