平行进口汽车自开放以来，深受好多消费者的信赖。小编今天来到保税区了解途乐Y62价格及各种车型，因为关税下调，车的价格会降价吗？好多网友认为车肯定会便宜，不要这么想，国家是降关税不是控制经销商的价格所以不要以为降价了

18款日产尼桑途乐Y62中东版还是采用前后硬轴设计，这也是日本唯一一辆前后硬轴的大越野车。新车采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠，耐用，是十分难得的设计

2018款日产途乐Y62中东版内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，中东版采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。

18款[ 途乐 ]Y62中东版车身长度超过5米，宽度和高度也都升高至1.9米以上，作为越野车型中身材也算高大了。与丰田兰德酷酷泽相比，马力上不相上下，优势在于变速箱，18款日产途乐Y62为7速变速箱，在油耗上要表现的更为让人满意

18款尼桑途乐Y62举行了大马金刀的鼎新，除了整体照样越野车结实的线条之外，咱们很难找出他不敷新潮 之处。 在车身尺寸上，途乐最大的竞争敌手便是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸根基相称，　放倒后两排座椅，空间一会儿有了质的提升。一样平常情形下，第三排座椅只是一个鸡肋的配置，适用性不会很好。可途乐Y62的第三排则否则，它可以很轻松的坐下178cm的成年人，乘坐感觉并非很狭窄，偶然的一样平常利用没有任何问题。

   

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