进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加规路虎揽胜，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加规路虎揽胜，印象深刻。

18款路虎揽胜行政配置： 驾驶员辅助包：自适应巡航，车道保持，盲点监测。 停车辅助包：泊车辅助。 视觉辅助包：雾灯，自动远光辅助，氛围灯，抬显，环车影像。 前挡风加热，拖车钩，20项前排电动座椅带记忆，前后座椅加热通风，电加热桃木方向盘，黑色内顶，空气电离净化，前冰箱，电吸门，脚感电尾门。

 

18款路虎揽胜行政前脸部分一大亮点是新款的中网设计，更加科技感，电镀切割工艺，很有质感，符合18款车辆整体的科技感。路虎又一最新黑科技：全LED大灯，结合起来从美观到日常光照使用都很不错。不过在王者看来，进气鳃的这个设计很失败，缺少之前的那种美感，不过一个人一个看法，这只是王者的想法。雾灯是相当隐蔽的，也是LED光源。

车尾部分尾灯的设计变更为圆润，这里看个人喜吧，王者觉还可以。取消隐藏式的尾排是一大亮点

2018款路虎揽胜行政版的座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。揽胜经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳，看起来也更具时代感。路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。

18款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。17款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统、总的来说18款路虎行政在性能和配置上都有着无法超越的优势！