19款丰田埃尔法新车也增加了两款配色，分别为红色和深棕色，多了两个配色就又多了两种选择，这样在选车时就不会因为只有黑色和白色这两种显得单调了。

埃尔法19款比较18款

 

发动机变速箱改变 升级8速变速箱 前座椅带通风 带空气净化

 

变化点：1.外观(前脸、尾灯、前大灯、尾门饰条、轮毂)

 

2.内饰在颜色、装饰件及材料方面略有调整

 

3.动力变化，搭载全新2GR-SKF发动机+全新8AT

 

4.增加BSM盲点监控，确保变道安全性和RCTA倒车后方盲点警示系统

   19款埃尔法尊贵版只需愿意，你可以在丰田埃尔法车内选用任何姿态，在多媒体影音体系的陪同下消磨掉旅途中的时光。很难说咱们可以从埃尔法的驾驭席上找到什么驾驭趣味，因为它的价值并不在这一区域。不过即使是工作区，你依然可以看到日系车一向的雅致和整齐。

其实就外观来说，跟最新款的埃尔法并没多少差异，主要就是颜色不一样。这个红色确实挺特别，咋一看实车还是很惊艳的。盾牌形的前脸相比老款更为霸气，中网面积非常大，中间是交叉的镀铬条，丰田的牛头标也被换成了鬼头标。

为啥这款埃尔法加价这么多？看上面的这张图我想你就明白了。这一排全是埃尔法，但大部分都是白色的，只有一台是红色的。一般来说，丰田4S店也不容易弄到埃尔法，都要进几台不是很好卖的车才能搭配一台埃尔法的配额。至于这个红色的，就更难了，全国也没多少现车的。这台红色埃尔法成了“物以稀为贵”的代表

尾部方方正正，典型的“面包车”造型。车顶有一个悬浮式的扰流板，后挡风面积比较大，也做了隐私处理。尾灯造型比较有特色，尾灯罩面积比较大，部分延伸到D柱前方，光源为LED。尾灯中间有比较宽的镀铬条衔接。尾箱左右两边分别是埃尔法的英文跟V6标识。排气是单边单出，隐藏在车底。

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