我们更都市—车网试驾海马骑士2012款自动智能领航型

网上车市中山站讯:如今SUV能够大行其道，看似引领这个潮流是消费者，但实际与车厂的引导却有密不可分的关系。国产品牌同样不甘人后，纷纷效仿，结果屡试不爽，所以今时今日的国产SUV更成了市场上供不应求的热门之选，而国产SUV真正的价值并不是在于复杂的电子系统及出色的越野性能，或者气吞山河的动力表现，相反，有个时尚、俊朗的外表及高坐姿、大空间的驾乘环境，却成了当今国产SUV甚为流行的造车哲学。

试驾信息

车型：海马骑士 2012款 2.0自动智能领航型
　　天气：晴
　　地点：西区翠景酒吧街
　　路况：城市路况
　　车辆提供：海马汽车中山中海销售服务店
　　价格：15.28万元

外观—注入了年轻时尚的元素

落入眼帘的骑士高大威猛，透出一股SUV的霸气，与老款比较，首先感觉最明显的变化就是前脸，波浪型中网一改老款网状格栅的古板，平添几分浪漫气息。前灯的造型对于整车的风格起到了代表性作用，并不是讨巧的圆润饱满，而是锋利和层次分明的线条感。小巧实用的雾灯，总觉得缺少一点点缀的鲜明感，是因为灯框与车身同色的设计，若能采用对比感更强的配色则会显得雾灯更加犀利。侧面线条轻巧流畅，作为一款都市SUV，海马骑士不仅有高大威猛的气势，还时时透露着它能征善跑的运动感。相比2010款车型，2012款侧身迎宾踏板的增加也使得乘客上下车变得更加便捷。同时采用了新样式的铝合金轮毂，自动旗舰型更采用了235/65 R17规格的轮胎。尾部的造型依旧是熟悉的骑士，简洁不失大气，三角形的尾灯很有灵动性，后挡风玻璃的雨刷器配备非常贴心，实用性极高。尾部相比之前的车型增置了一块挡板，增强了尾部的霸气，事实上这块挡板的作用在于遮挡过于突出的底盘部件。

内饰配置—锦上添花

在内饰设计上，2012款的整体设计风格与老款完全一致，仅新增了更多安全及舒适性的配置，包括了定速巡航系统、TCS(牵引力控制系统)+ESP(车身电子稳定系统)、刹车优先系统、自动防炫目后视镜、胎压监测系统以及模拟倒车显示。此外，全新5速手自一体变速器的加入也是此次2012款海马骑士改款的最大亮点。除此以外，还配备了电动天窗、私密玻璃、可电加热及电动折叠的外后视镜、可调高度的大灯系统、自动空调、真皮座椅、真皮方向盘、前排座椅加热、电动调节座椅功能等。三辐式多功能方向盘采用皮革包裹，手感适中，并在原有音响控制系统基础上加入了定速巡航控制按钮，两者都是行车过程中用得比较多的功能，集成到方向盘上自然更加便利。在中控面板部分，2012款仅是将原处于手套箱内的USB接口移到了中控部分，其他设计没有改变。除此之外，像GPS、蓝牙功能等常见配置在海马骑士上同样一个也不少。

动力与驾控

骑士搭载的484Q是海马迄今为止排量最大的发动机，进排气系统两端都设有可变气门正时系统，150匹马力和180牛•米的账面指标也比较理想。它的怠速很安静，转速上升后嗓音虽不算甜美，但也没有明显的杂音。起步应付1.4吨出头的车重并没感觉费力。与此同时，底盘的稳定性倒是能给人一定的信心，属于同级车的中等偏上水平。正常状态下，骑士有着和颜悦色的行驶表现。前后独立悬挂的动作积极，车身侧倾幅度被控制在合理范围内，减震器给人的感觉稍有些硬，带来一定运动氛围，却远未达到影响舒适性的地步。而在厚胎壁轮胎的帮助下，它在碎石路面上的滤振效果优于预期，化解了相当一部分琐碎震动。而本次升华的重点在5速手自一体变速器方面，虽然厂方还没有公布此款变速箱的型号，不过在此次的试驾中，它却给编辑留下了不错的印象，虽然不敢说它能在合资车型中比谁强，不过在同级别自主品牌车型中它的表现绝对是屈指可数的。在整个试驾过程中变速箱和发动机配合的非常默契，基本上在各个阶段只要你深踩油门，变速箱都能给出及时的回应，而且整个升挡的过程也几乎感受不到明显的顿挫感。不过在挡位切换的过程中，“M”挡的顿挫感要比“D”挡明显得多。

总结：虽然海马骑士并不是纯硬派专业越野车，通过能力也较一般。但其霸气威猛的外观还是比较贴合骑士形象的。一个真正的骑士本不需要多么英俊的外表或多么纯正的血统，真正无所畏惧、驰骋沙场才是骑士该有的英雄风范。他也许是这样一位骑士，虽然并不用开着他去哪里战斗，但为一家人保驾护航提供最大程度的便利性则是他的首要任务，朴实的外观，平易近人的价格也正是其最大魅力所在。

公司名称：海马汽车中山中海销售服务店

公司地址：中山市西区沙朗彩虹大道133号

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