[网上车市太原站 实拍评测] 每个男人都有自己的汽车梦，说到汽车梦思维或许就已经联想到速度了，迈巴赫、AMG、科尼塞克、梅尔库斯、法拉利。想完风驰电掣那么还有什么会出现在脑海中呢？沉稳、通过性、豪华，汽车还是有另一面的。那么今天网上车市太原站要为大家带来一款豪华型全尺寸SUV车型的实拍，售价149.8万元的英菲尼迪QX56。

外观感受及特点

说到全尺寸，一个大字是无法囊括的。当编辑拿着相机到了车前都产生了一种压迫感，一个长5.2米高1.93米的3吨重的大家伙停在你面前，冲击力首先就已经很到位了。3075mm的轴距车内三排座椅都能给予不错腿部空间。

这个前脸我只能用厚重、安稳来表述了，在前脸车标处有探头毕竟这么大的车身势必会对停车造成影响。全景视频很好的弥补了这一点，在尾部牌照处、前后视镜处都配有对应探头方便观察。

大灯组上扬加熏黑装饰，当然这个价位来说大灯功能当然是通通都有了。氙气大灯、自动头灯、转向头灯、前雾灯、大灯高度可调、大灯清洗，小雾灯做了镀铬装饰整体上看灯组是十分灵动的。

22寸9辐全铝合金轮毂的直径基本和编辑的腿差不多长，选用普利司通轮胎，规格为275/50，这款轮胎还是更偏重于舒适的。最小离地间隙官方并没有明确数据，目测大概是在190mm。当然，这样的离地间隙已经足够了，非特别极端的路面还真难不倒QX56，调整到雪地模式后最大牵引力在3.8吨左右，不过谁也不会开着自重超过3吨的一款车去挑战一些特极端的路面吧。

正面夕阳照射，转到车尾的时候感到一种静谧。说实话直看上去更像是方方正正的MPV，后倒车雷达与尾部牌照处的探头配合上能让车主在倒车时无忧。

外观小结：

符合美国人审美的粗犷外表中融合了日系车的很多细腻元素，在设计、制造都在美国完成的QX56进入国内市场销售后是否会讨得喜欢呢？当然这还是针对小众的。大轮毂、大外观、发散的线条都让QX56有了更多别样的外观元素，作为成熟、稳重的全尺寸SUV车型QX56的外观只能说仁者见仁智者见智了。

这样一款超豪华的全尺寸SUV同时融入了日系的精致做工与美式的豪华配置，会有什么怎么样的表现呢？

进入车门后档次、豪华一下就体现出来了，相机的闪关灯闪烁下车内也是反光辉映。3米多的轴距给予了车内很大的空间，3排座椅的摆放也不会让车内感觉拥挤。

中控台全部采用黑配色，上方覆盖软性皮革材质，整车内部材料包裹都很匀称同时基本没有硬性材料的体现。

真皮方向盘外包桃木装饰，缝合严密没有漏线。同时支持前后、上下四向电动调节，多功能方向盘包括了定速巡航、泊车辅助、媒体控制等多项细分功能。仪表台采用的是猫头鹰眼式的设计，胎压监测、油量、行车电脑都在仪表台上有显示。

控制台处粗略数了数有38个按键，标示为英文，上手度不是太够。但整体的阻尼与大小是非常棒的，车内16扬声器能带来的很不错的娱乐效果。采用的是与整车同步开发设计的BOSE音响，通过四门双层强化进一步提升了音响效果，虽然没有FJ酷路泽的那种倾泻而下，也是如同置身于家庭影院中。

中央扶手箱处的储物空间非常充足，挡把右侧与后侧的的液压储存槽足够存放诸如手机、卡片、票据等杂物。后部的扶手箱中深度不错，存放4瓶饮料只是小意思。

后排配有车载电视，与后排座椅电动调节，车内的配置是十分丰富的。

第一排座椅上方是天窗，现在的趋势是豪华型SUV车型都会配备天窗，一段式、两段式、超大尺寸都是经常出现，相比之下QX56的天窗尺寸就相当“精致”了。

小结：

车内算得上是雍容华贵了，手接触哪里基本都会碰到柔软的面料。车内的娱乐、舒适配置都很到位，同时储物空间的设置也足够，乘坐者会得到不错的乘坐享受。

三排座椅得益于3075mm的轴距不会显得拥挤，值得一提的是第二排以及第三排的座椅是都可以进行电动调节的。

第三排座椅处两边都设置有杯架以及座椅电动调节，享受了与前排基本同样的舒适度。

第二排座椅可以轻松折叠来方便第三排乘客的进入，同时第二排中央扶手也设置了两个杯架位置和与前排中央扶手相同的储物空间。

自动空调与后排独立空调的出风口位于车内侧上方，并可以进行角度调节，同时支持单区温度的控制。

位于前排中央扶手后部设置有第二排功能控制面板，除了可以进行基本的音量、空调控制以外还设置了AUX接口以及座椅加热功能按键。不过值得一提的是我并没有在车内发现有220V电源的充电口，如果这加上这个设置的话真的就没什么不足之处了。

小结：座椅包裹度、材质方面就不多说了，采用了普利司通偏舒适的轮胎已经让整车的基调偏向了乘坐舒适性。多样的内部设置以及很人性化的储物空间，设计方面没什么问题。少了220V的电源充电口并不是什么大问题，总结下来是舒适与空间并存，第三排座椅也没有拥挤感，不过综述来说第三排座椅还是更适合于中短途乘坐。

后备厢采用液压杆支撑，同时具有自动关闭按键，比较方便。

后备厢铺装平整，掀起盖板后有一个深度5cm左右的工具储存槽，这个还是更适合放一些简单工具或文件吧。限于三排座椅的设定后备厢存储空间并没有想象中的那么大，大概可以放三个拉杆行李箱，不过要是放平后两排座椅的话一辆堪比货车承载能力的大家伙就出现了。

原有后备箱容积为470.1L，放到第三排座椅后达到1404.5L，而放到第二、三排座椅后达到了惊人的2692.9L的储物空间。承载较重的物品也不必担心，后悬挂具有自动水平调整功能，空气弹簧的介入也令这些都无所畏惧。

这款巨无霸搭载的发动机排量自然也不会低，选用型号为VK56的5.6L V8自然吸气发动机，最大功率324Kw/441Ps，峰值扭矩为555Nm/4000转。这款发动机采用VVEL、CVTCS技术，在保证动力的同时还考虑了一定的燃油经济性。

同时匹配技术先进的7挡手自一体变速箱，另具有雪地模式、沙路模式等几个极端路面模式，不过相对于这款车的重量来说还真不建议去挑战极端路面，因为一旦驾驶技术有限陷进去了怎么把您的爱车弄出来会是一个不小的问题。

编辑点评

对于全尺寸SUV国人接触的还是较少的，豪华的配置、有面子的大气外形以及不错的乘坐舒适性都让这些车成了富人的象征，毕竟仅仅是一年的油耗就是一个不低的费用。总体来说QX56的诸多方面都是做的不错的，当然了不仅仅只是舒适与通过性，英菲尼迪4个字也保证了他所具有的性能，突破一般大尺寸SUV的极限速度在QX56身上显得很轻松。实拍当天正好有QX56的车主来保养，据车主介绍220Km/h是他所驾驶的最高时速了。

不过作为这样售价第一款车来说，接近150万元的购车资本可不是谁都能拿出来的，品牌知名度或许会成为一个障碍。毕竟英菲尼迪刚进入中国没多久。一言以蔽之融合了美系与日系两种风格的英菲尼迪QX56在我看来是非常不错的，各方面表现出色，或许看完这篇文章后你会对QX56有了一个更深层次的了解。（文/网上车市太原站 黄强）

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