2012-2-07 6:00
【网上车市-徐州讯 】:随着汽车消费的日益普及,消费者在选购时不仅仅只看外形和品牌,车型自身的主动和被动安全性也越来越成为购车时的重要因素。车型拥有良好的刹车性能,就能主动的减少事故率和受损程度、大大的提高乘客的人身安全。在此,编者为大家推荐三款刹车成绩优异的中级车,供近期有购车意向的朋友参考。
江淮和悦
厂商指导价:7.08万-9.38万
刹车距离:37.96米
作为江淮乘用车旗下的主力车型,江淮和悦素有“五星家轿”的美誉,凭借其出色优异的刹车性能,在时速100-0公里的刹车距离仅为37.96米,可媲美奥迪A8、奔驰E级等豪华车型,以领先同级的刹车性能在A级车市场越级而立。
江淮和悦的外观设计在自主品牌车型中堪称经典,我们从和悦身上几乎看不出任何“山寨”的痕迹,这要归功于江淮汽车在国外的研发设计中心。让人眼前一亮的还有鹰眼式带透镜前大灯、多幅式铝合金轮毂、结构简明的进气格栅,这些都体现出了和悦的运动性和独特性,也是证明和悦是一款紧凑型运动轿车最真实的写照。
和悦的内部做工与外部同样精细,碳纤维面板的加入,让车内的运动感得到了明显的提升。充足的内部驾乘空间是购买家用轿车时人们比较看重的,和拥有同级紧凑型车不曾达到的超长轴距,2710mm的轴距对于紧凑型车来说是一个惊人的数字,与此同时,这样的表现也让人们对和悦的内部空间没有疑问,被誉为“A+级车轴距之王”。和悦所配备的博世最新8.1版本ABS系统(防抱死制动系统),它既有提供优异的刹车性能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏。值得一提的是,和悦采用了欧洲最高标准的鸟巢式全承载车身结构,坚固的车身结构为车身动态控制打下了扎实的基础。此外,和悦还提供了预紧式安全带和双安全气囊、三级溃缩式吸能转向管柱等安全配置,安全性能越级而立,于2011年底顺利通过C-NCAP安全考验,荣获五星安全评价。
其搭载的全铝VVT发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时等技术,兼具了低油耗、低排放与高性能等特点,排量分别为1.5L与1.8L。1.5L最大功率83Kw(113Ps)、峰值扭矩146Nm/4000转;1.8L最大功率105Kw(143Ps)、峰值扭矩165Nm/5000转。日前1.5L排量的发动机更荣获“中国心”2011年度十佳发动机。
编辑点评:和悦2011年全年销量达到81741辆的高位,相比去年同期增长率高达25.7%,已迅速跻身自主A级车第一阵营,成为国内自主品牌A+级家轿市场的领军车型。无论是性价比还是实用性,和悦将全方位满足您的需求,非常契合家庭及商务用车。
江淮轿车徐州中收4S店
销售电话:13912045450、0516—83202008
服务电话:0516—83208557
地址:徐州市七里沟汽车市场(汽车南站南200米)
网址:http://seller.cheshi.com/453735/
帝豪EC7
厂商指导价:7.58万-10.98万
刹车距离:40.4米
2010年底,帝豪EC7顺利通过C-NCAP安全碰撞测试,斩获得五星级安全评价,其时速100-0公里刹车距离为40.4米。取得如此优秀的刹车成绩要归功于其引以为傲的安全配置,从技术开发到生产环节,从主动安全到被动安全,帝豪EC7均实行多方位整车安全管理体系。
2012款在外型上基本延续了老款的造型,不会让人有老气横秋之感,相反依旧觉得相当的时尚大气,可以说帝豪EC-7是设计相当成功的一款车型。阶梯式中网令其看起来拥有不错的商务气息,比较大气稳重,在熏黑前大灯的配衬下,体现出不错的运动感。车身钣金工艺保持着不错的水准,基本与主流的合资车型的水平相当。尾部造型协调流畅,厚实稳重。全系车型配备LED光源的尾灯,体现了自主品牌厚道的一面。
作为一款十万元级别的自主家庭轿车,帝豪EC7拥有2650mm的轴距,车内空间宽敞。原来那种直楞的线条变得圆润,新增的黑灰深色内饰配色体现了更多运动感,与外观的时尚大气衔接的更加协调。实用性配置的增加同样值得称道,新增加的点烟器接口可充当电源接口使用,前排中央杯架样式变得更加实用,同时还配有防滑处理等,这些细节也是进步的一种。
2012款帝豪EC-7的新增了1.5L排量的车型,这款吉利自主研发的1.5L发动机有着80kw的最大功率和135N•m的最大扭矩,参数上来看还相当不错的。而吉利自主研发的1.8升全铝发动机,采用了可变气门正时技术,最大输出功率102km,最大扭矩172N•m,升功率达57.2kW,参数上看在国内同档次的1.8L排量发动机中达上乘水准。帝豪EC7的车型配置丰富,无论是实用性还是安全性都有良好的表现,自动前大灯、大灯高度可调和一键式车窗等配置作为了标配,豪华型及以上车型均配备了驾驶席8向电动可调、电动天窗和6安全气囊。
编辑点评:凭借着较高的性价比与良好的燃油经济性,帝豪EC7吸引了不少入门级家庭用户的购买,所以上市以来一直有着不俗的销量。在较长的时间内,帝豪EC7还是会维持目前的价位,所以有朋友想购买一台十万元级别配置丰富的家庭用车,现在可以考虑入手了。
雪佛兰科鲁兹
厂商指导价:10.89万-16.39万
刹车距离:40.6米
号称“小黄蜂”的科鲁兹,在时速100-0公里刹车距离40.6米的成绩表现亦十分出色。在安全配置方面,科鲁兹配备了包括ABS、EBD、弯道控制系统CBC和发动机阻力矩控制系统EDC,其中在CBC的干预下,车辆还能够在过弯的行驶过程中进行紧急刹车。另外,科鲁兹在中档配置车型和豪华车型中还运用了安吉星智能行车伙伴系统。
科鲁兹车身线条流畅,融入了欧洲的干练及东方的细腻。气派的进气格栅设计是雪佛兰家族的精髓所在,呈现出雪佛兰百年造车的文化底蕴。车身侧面弧线设计是明显的跑车风格,让这款家用车流露出一丝运动气息,尾部的设计比较厚重,与整车风格配合在一起显得冲劲十足。车身尺寸达到了4598mm×1797mm×1477mm,接近4.6米的车长和2.68米的轴距已将它推至准B级车行列,酣畅淋漓的C柱弧线,205mm的轮胎宽度和16英寸五辐铝合金轮辋则让整车更协调。
雪佛兰科鲁兹在外观和内饰设计上应用了当今时尚界最为流行的“Mix&Match”混搭概念。通过不同材质和风格的混合应用,在外观上营造出全新的立体雕塑概念,在内饰上塑造了运动型双座舱的独特风格。桶型运动座椅除了跑车味儿十足,还在椅背和椅垫选用了不同密度的填充物以达到不同的支撑力,既考虑到驾驶需要也兼顾到乘坐舒适度作为一款运动型家庭车,科鲁兹拥有2685mm的轴距在同级别中具有明显的优势,为乘客提供了宽裕的空间。400升的行李厢容积,满足普通家庭需要也不成问题。而且车里的储物格有十个以上,用来杂物分类非常方便。
科鲁兹最初装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用,提高了燃油经济性和燃烧效率,这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒,动力表现不俗,混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。新搭载的1.6T涡轮增压发动机,能输出最大功率135kW(184马力)/5800rpm,最大扭矩235Nm/2200-5600rpm的动力。全系配备了6速手自一体变速箱,在驾驶过程中换挡平顺迅速,无明显顿挫感。
编辑点评:而在“变形金刚”的光环下,科鲁兹的一直受到较高的关注,销量也一直处于较为稳定水平。对于希望家用与驾驶并存的消费者来说,将是个不错的选择。
全文总结:
业内对于刹车距离有严格的规定和分级,时速100-0公里刹车距离大于45米为差,42-45米为合格,小于42米为优秀。本次为大家推荐的三款中级车型,无论是合资还是自主品牌,时速100-0公里刹车距离均在41米以内,成绩十分不错,尤其是拥有37.96刹车距离的江淮和悦,表现十分抢眼。对于近期有购车意向,并且较为注重车型的安全性能的朋友,这三款车都是不错的选择。
主要参数 | 和悦 1.8 AT 豪华公务型 2011款 | 和悦 1.5 MT 豪华型 2011款 | 和悦 1.5 MT 尊逸型 2011款 |
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厂商指导价: | 9.38万 | 7.68万 | 8.18万 |
品牌: | 江淮 | 江淮 | 江淮 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
长/宽/高(mm): | 4590/1765/1465 | 4590/1765/1465 | 4590/1765/1465 |
轴距(mm): | 2710 | 2710 | 2710 |
轮距(前)(mm): | 1495 | 1505 | 1505 |
轮距(后)(mm): | 1505 | 1495 | 1495 |
行李厢容积(升) | 430 | 430 | 430 |
油箱容积(升): | 55 | ▲ | ▲ |
排量(ml): | 1834 | 1499 | 1499 |
最大功率(kw/rpm): | 105/6500 | 83/6000 | 83/6000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 165/5000 | 146/4000 | 146/4000 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 自动 | 手动 | 手动 |
档位数: | 4 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 盘式 | 盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1355 | ▲ | ▲ |
经济油耗(升/百公里): | 6.8 | 5.6 | 5.6 |
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