2012-3-28 12:20
大众夏朗在欧洲MPV市场占据着重要地位,领跑德国MPV市场15年,它也曾在2002年,以第一款进口大众车的身份,踏足过中国这片肥沃的大地,但试问当时有多少人会问津进口车,那时候金杯面包车才是王道。如今中国市场已经有了一个翻天覆地的转变,第二代的夏朗也藉此重归中国战场。编辑从进口大众佛山正通众锐4S店获悉,新夏朗将于本月正式在佛山上市,售价在30-45万之间,目前现车已经到店。
■外观:商务气息浓厚
夏朗在国外定义为休旅车,空间大、可自由组合,满足老外们全家出游的需求。新夏朗在车身尺寸上有所加大,其长/宽/高分别为4850/1900/1720mm,轴距为2920mm,与上一代相比,长度多出216mm,轴距增加了79mm。
夏朗前大灯仍是带有动态转向的双氙气大灯,根据行驶速度投射更宽广的光束,对道路前方及两侧提供最佳照明,动态弯路行驶灯可照亮弯道内侧,不管是平坦还是崎岖的路面都尽收眼底。
夏朗的前脸依然是典型的大众家族化烙印,头大灯和前进气格栅一体式的经典设计提升了大众车型的辨识度。整车的商务气息非常浓厚,但犀利的头大灯也散发出时尚感,下进气格栅和两边雾灯也是一体式设计,“大嘴”彰显凶悍的气质,雾灯下的刀刃式设计足见锋锐。
实拍车型为2.0T标配型,轮毂采用16英寸“Memphis”合金轮毂,轮胎为:215/60 R16安全自封式轮胎。
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尾部并没有因为是商务MPV的缘故而特意展现出稳重、厚实的感觉,尾灯边缘虽然过渡平和,但造型还是比较狭长,不失锐利。宽大的牌照框搭配尾灯更像是一副笑脸造型,平添几分俏皮。
除了常规的手套箱、中央杯架、车门侧方储物隔外,夏朗还拥有第三排座椅,既适合全家出游也适合商务出行。
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■内饰:简洁实用,以人性化设计为本
如果说外观难以区分,那是因为设计师把精力都用在了内饰上,尽管每一台大众车的内饰都还是带有大众风格,但设计各有特点,更加符合各自的身份之余,还提升了辨识度。夏朗的内饰采用了纯深灰色和软硬适中的材质,比起米灰相间要更具商务气质,一条银色的饰条贯穿整个中控,起到构筑一体感和塑造立体感的作用。
依旧是简洁的两圆式设计,依旧是白色背景光和红色指针,太过熟悉的元素,色彩足够醒目。
中控台分为三层式,音响区域、空调区域的造型很“大众”,但彼此位置安排合理,按键排布虽然比较紧密,但标示清楚,操作起来没问题。
夏朗美中不足的是前排座椅前后调节功能均为手动模式,好在座椅比较轻巧,调节起来也不费劲。前排主驾驶的座椅高度、腰部支撑及靠背调节是电动的,座椅为织物材质,经济实用。
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第三排座椅可灵活折叠,放平后即是一片平坦的空地,方便放置大型物品。
■内饰:新改动
新夏朗匹配的是6速DSG双离合自动变速器,与其配置的发动机结合,可将澎湃动力有效输出,百公里加速仅需8.3秒,最高时速218公里每小时。
动力方面,本次上市的三款夏朗车型均搭载2.0TSI发动机,最大功率:147kw,峰值扭矩:280N·m,传动部分匹配6速DSG双离合变速器。新夏朗采用电子手刹,既时尚又便捷。
总结:相信不少大众迷一直期待大众这个级别车型的出现,原汁原味的德国大众品质,丰富的舒适性配置,灵活多变又充裕的空间,加上黄金组合的动力,定能够满足你的需求。这次储足劲,卷土重来,要面对的竞争对手更加多了,不过小编认为,在大众强大品牌号召力推动下,这次夏朗绝对不会那么容易败阵,反而能够引发MPV市场的一场腥风血雨。
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