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全尺寸SUV LX570/奔驰GL级/QX56/凯雷德

深圳地方站

2012-8-29 15:45

网上车市深圳站讯 】他们有高度有宽度,停车占道两个车位,凌驾众多车型,他们高油耗大排量,他们和现在的汽车经济性背道而驰。但是他们一样受到热衷,他们都属于“5米俱乐部”的成员。他们分别是雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX56,凯雷德,奔驰GL。他们深受美国人的喜爱,而现在,也逐渐的在国内开始绽放光芒。

产品名称 LX570 5.7 AT 2012款 GL 450 Grand Edition 尊贵型 2011款 凯雷德 6.0 CVT Hybrid 2010款 QX56 5.6 AT 2011款
品牌 雷克萨斯 奔驰(进口) 凯迪拉克(进口) 英菲尼迪
厂商指导价(万元) 173.3 159.8 158.8 149.8
长/宽/高(mm) 5010/1970/1920 5099/1920/1840 5142/2008/1904 5290/2030/1935
车身结构 SUV SUV SUV SUV
座位数(座) 8 7 7 7
行李厢容积(升) 259-701 300-2300 479-3084 470.1-2692.9
车体结构 非承载式 承载式 非承载式 非承载式
排量(ml) 5663 4663 5967 5600
气缸数 8 8 8 8
气缸排列形式 V型 V型 V型 V型
最大功率转速(rpm) 5600 6000 5100 5800
最大扭矩转速(rpm) 3200 2700-5000 4100 4000
最大功率(kw) 270 250 248 324
最大扭矩(n.m) 530 460 498 555
变速器形式 手自一体 手自一体 无级变速(CVT) 手自一体
挡位数 6 7 - 7
中央差速器锁 -
驱动防滑系统(ASR)
电子稳定程序(ESP)
电子制动力分配装置(EBD/EBV)
主动车身控制系统(ABC) - -
定速巡航(CCS)
前轮胎规格 285/60 R18 275/50 R20 285/45 R22 275/50 R22
后轮胎规格 285/60 R18 275/50 R20 285/45 R22 275/50 R22
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表:网上车市www.cheshi.com

他们都是油老虎,而事实上,这四款车也是属于猛兽级别。虽然平时感觉低调,但是当你在路上看到其中一辆在你旁边飞驰而过的时候,那种压迫感就随之而来。

超过5米的长度,1超过.8米的高度和宽度,一般情况下,喜欢这类型车的朋友都是属于壮汉猛男,属于高大威猛型,很难想象没有一定身材条件,怎么去驾驭这些巨兽。而事实上,喜欢这类型车的朋友现在也是不分体型,只有你有一颗强壮的心,那么你就能驾驭他们。

产品名称 LX570 5.7 AT 2012款 GL 450 Grand Edition 尊贵型 2011款 凯雷德 6.0 CVT Hybrid 2010款 QX56 5.6 AT 2011款
品牌 雷克萨斯 奔驰(进口) 凯迪拉克(进口) 英菲尼迪
长/宽/高(mm) 5010/1970/1920 5099/1920/1840 5142/2008/1904 5290/2030/1935
车身结构 SUV SUV SUV SUV
轴距(mm) 2850 3075 2946 3075
日间行车灯 - -
自动头灯
前轮胎规格 285/60 R18 275/50 R20 285/45 R22 275/50 R22
后轮胎规格 285/60 R18 275/50 R20 285/45 R22 275/50 R22
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
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四款车型当中,英菲尼迪QX56毫无疑问的在体型上称霸,而新款的QX56依然保留着这霸道的身材。相比于走着低调路线的LX570,QX56的前脸绝对更具有视觉冲击力,车头设计很有美式皮卡的风格,至少也是借鉴了它们的一些元素,致使隆起的车头明显高于LX570,随之而来的便是一种气势上的压迫感。

GL450在外观上融合了一些M级的设计元素,比如前格栅、头灯和尾灯,不过在尺寸上就要大出M级很多。虽然也很大很强壮,整体设计风格的取向是一辆更趋城市风格的SUV。LX570的腰线更平直,而GL450的A柱角度要更倾斜平滑,和轿车的设计相对接近一些。

凯雷德Hybrid车头最让人震撼的地方来自那个源于Sixteen概念车的大型盾形进气格栅,全身上下银光闪闪的7处镀铬件豪气逼人,跟 CT S一样采用钻石切面设计风格的车身线条跟车灯也是棱角分明,稍微提的车身腰线与缩小的车窗比例也让凯雷德H ybrid看起来更像一座巨大的移动碉堡。

高大的车身,就会想到有超大内部空间,当然,他们的空间也非常宽敞。甚至,一些喜欢找乐子的人特别喜欢这类型的巨兽车型。

产品名称 LX570 5.7 AT 2012款 GL 450 Grand Edition 尊贵型 2011款 凯雷德 6.0 CVT Hybrid 2010款 QX56 5.6 AT 2011款
品牌 雷克萨斯 奔驰(进口) 凯迪拉克(进口) 英菲尼迪
轴距(mm) 2850 3075 2946 3075
座位数(座) 8 7 7 7
车门数(个) 5 5 5 5
行李厢容积(升) 259-701 300-2300 479-3084 470.1-2692.9
油箱容积(升) 138 100 98.4 100
前排侧气囊
第二排侧气囊 -
驾驶位气囊
副驾驶位气囊
侧气帘
自动空调
后排出风口
后排独立空调
座椅外面材质 真皮 真皮 真皮 真皮
后排座椅放倒比例 6:4可拆分折叠 6:4可拆分折叠 6:4可拆分折叠 6:4可拆分折叠
前排座椅加热
后排座椅加热
座椅通风
第三排座椅
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
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良好的装载力是SUV车型一大特点,但较大尺寸的尾门同样需要敞的空间下才能开启,不过设计者巧妙的运用了拆分式开启,使LX570在操作上更加便利,同时还能为外出郊游时提供了一个歇息的平台。优雅化身的QX56采用整体式尾门,开闭需要更大空间,人性化上的考量有所欠缺。为方便驾乘者更易开闭尾门,两者均配备了电动开闭及电吸门系统。而装载能力从数据上看没,凯迪拉克凯雷德无疑是霸者。

而谈到SUV的油耗问题往往是让人最头疼的,为了解决这一问题四款都采用了最新的技术来提高燃油的经济性。像LX570采用了丰田人引以为傲的双VVT-i技术而奥迪Q7的技术则更是了的采用了世界领先的FSI缸内直喷技术,这一技术将能使Q7燃油消耗降低15%。但在油箱容积方面,在油耗相当情况下LX570的138L燃油将让它能走的更远。

内饰空间,LX570的8个座椅也要比其余三款多拉一个人,不过如果说挤一挤的情况的,大致就差不多了。而奔驰GL和英菲尼迪QX56的3米轴距是最长的,而事实上,QX56的内部空间和奔驰的相差无几,就算第三排空间,也有一定宽敞的空间。

产品名称 LX570 5.7 AT 2012款 GL 450 Grand Edition 尊贵型 2011款 凯雷德 6.0 CVT Hybrid 2010款 QX56 5.6 AT 2011款
品牌 雷克萨斯 奔驰(进口) 凯迪拉克(进口) 英菲尼迪
轴距(mm) 2850 3075 2946 3075
车体结构 非承载式 承载式 非承载式 非承载式
排量(ml) 5663 4663 5967 5600
发动机特有技术 双VVT-i - VVT可变进排气门正时、ETC电子节气门控制 VVEL、CVTCS
最大功率转速(rpm) 5600 6000 5100 5800
最大扭矩转速(rpm) 3200 2700-5000 4100 4000
最大功率(kw) 270 250 248 324
最大扭矩(n.m) 530 460 498 555
变速器形式 手自一体 手自一体 无级变速(CVT) 手自一体
分动器类型 电动 电动 - 电动
中央差速器锁 -
前桥差速器锁 - - -
前悬架 独立双叉式悬架+横向稳定杆 AIRMATIC主动空气悬挂 长短臂式悬架 独立双叉式悬架+横向稳定杆
后悬架 4连杆机构式悬架 AIRMATIC主动空气悬挂 五连杆式悬架 独立双叉臂
减震器类型 气压 气压 电磁控制 气压
车身高度可调功能
驱动方式 全时四驱 全时四驱 全时四驱 全时四驱
100公里加速时间(s) - 7.2 8.7 -
自动空调
后排出风口
后排独立空调
座椅外面材质 真皮 真皮 真皮 真皮
后排座椅加热
前轮胎规格 285/60 R18 275/50 R20 285/45 R22 275/50 R22
后轮胎规格 285/60 R18 275/50 R20 285/45 R22 275/50 R22
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
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凯雷德Hybrid搭载的双模式油电混合动力系统,是由全球三大汽车集团通用、戴克和宝马联手研发的技术结晶,充分发挥了强混合动力的环保优势。凯雷德Hybrid的动力基础是一台全铝V8VVT高效汽油发动机,可迸发出332匹最大马力与498牛·米的超强扭矩。而整合在EVT电子无级变速箱内的两台电动机,可各自带来83千瓦(各约111匹马力)的强大马力。通过先进精密的控制系统,被迅捷而又平顺地传送到电子运动四驱系统上。

凯雷德Hybrid搭载的300伏大容量镍氢电池组,可同时为三个不同电压的车载系统提供不间断电源;刹车时所产生的能量将被高效回收,转化成可用于驱动汽车前进的电能。在起步和城市低速行驶状态下,纯电动机驱动可达到不可思议的“0油耗”和“0排放”。V8发动机的AFM智能燃油管理系统可根据路况,自动关闭8个汽缸中的4个,使得凯雷德Hybrid的城市路况耗油锐减40%,最重要的是,如此出色的环保性能并没有以牺牲任何驾驶激情和乐趣为代价!

在LX570彪悍的尺寸下,18寸的轮毂显得十分渺小,甚至有些不搭,而当我们将LX570驶入恶劣路况下才发现,这一切都是出于越野性能及坚固性的考虑。在同比之下,QX56的22寸轮毂显得十分抢眼,与LX570有着强烈的反差,不过如此靓丽的轮毂与低扁平比的轮胎,也将与越野二字渐渐背离。

而LX570和QX56两款近似的V8发动机,但在调校方面截然不同。QX56引擎的最大功率及最大扭矩都高出LX570不少,虽然英菲尼迪官方并未给出0-100Km/h的加速时间,但根据奔驰GL的7.2秒加速来推算,QX56将会更快一些。

编辑点评:5米俱乐部中的四款车,都具有气势逼人的体型,近乎超大的排气量,但却完全走向不同的风格。都具有不凡的越野功底以及优越的坚固品质。【网上车市深圳站

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