【网上车市南京站讯 】昨天是城西干道围挡调整后的首个周一早高峰，“难行模式”也被迫提前至早晨6点半，不仅是城西干道，与之相连的各大东西向主干道皆是车满为患。目前，交管部门已通过调整信号灯配时等方式来缓解。而通过当天早高峰的流量统计，该部门也发现，江东路目前尚有分流的余地，驾车人可以自行选择。

记者探访 早高峰提前至早晨6点半

“为了避开早高峰特地提前出门，没想到还是被堵在路上。”市民刘小姐家住虎踞北路，因为单位在雨花台，所以她每天必经的线路就是城西干道。刘小姐知道周一早高峰肯定难行，所以提前到6点半出门，可刚到南艺门前就被堵在路上。就这样一路开一路停，足足用了70分钟才赶到单位。

记者探访发现，周一早高峰明显提前，而且受到城西干道围挡调整的影响，与之相连的几大主干道西向东方向也是车满为患。在这样的条件下，要想顺利从河西穿越城西干道，最起码要花上30分钟。这样的场景一直持续到上午9点才有所好转。

集庆门周边拥堵需提前避让

围挡调整首日，本报就曾提醒广大驾车人，集庆门周边属新增堵点，一定要提前避开，可从周一早高峰来看，此处依然积压严重，而且和其他路段不同的是，东向西比西向东方向更加难行。昨天上午8点，记者在集庆门大桥上看到，东向西排队的车辆从仙鹤街一直延续到了长虹路。

“如果不需要直行前往集庆门大街，请一定避开这一路段。”执勤的三大队副大队长陶劲高提醒：1、如要上赛虹桥立交，可从集庆路-中山南路-应天大街地面通道-赛虹桥广场-集庆门隧道南端掉头车道-赛虹桥立交；2、如前往城东，可沿集庆路-长乐路-龙蟠中路；3、如前往凤台南路，可由集庆路-中山南路-应天大街地面通道-赛虹桥广场-左转进入凤台南路；4、如前往城西干道，可选择集庆路-仙鹤街-鼎新路-建邺路-城西干道。

疏导措施 调信号灯、增绿波带、优化车道

围挡调整给市民带来的出行压力暂时无法避免，交管部门依然在想办法缓解。“目前主要是调整信号灯配时、增加绿波带以及车道优化。”

南京交管局秩序科副科长毛悍琪表示，信号灯的调整主要集中在水西门以南地区，因为此次围挡调整，这里的变动特别大。“像水西门大街左转进入城西干道，绿灯的放行时间比周末时增加了近20秒。”毛悍琪举例说，长虹南路南向北进入长虹路的绿灯放行时间也相应增加。至于绿波带的调整，主要是江东路上，毛悍琪说，目前确保的是南向北方向，希望能为驾车人节省通行时间。“车道优化最明显的就是水西门路口，我们目前将西向东方向的等候线往前延伸了2个车位。”毛悍琪说，这样能够提高通行效率，避免车辆积压后堵住后方的交叉路口。此外，交管部门还增加了1700多米的护栏，除了分离机动车和非机动车外，也能够遏制车辆违停。

车友两点建议已被采纳

城西干道围挡调整首日，曾有车友借本报提出4点出行建议，记者昨日从交管部门获悉，其中有2点已经被采纳。另外2点建议，交管部门表示，目前条件不适宜，暂无调整计划。

1、龙蟠里广州路路口增加绿灯秒数：城西干道清凉门段至龙蟠里，由北向南单向通行，由南向北车辆需借龙蟠里、广州路绕行，这导致了该路段通行压力巨大。可有车友发现，从龙蟠里左转进入广州路的信号灯配时不太合理，绿灯放行时间太短。另外也有车友建议，另一股是右转

交管回应：目前从龙蟠里左转进入广州路的绿灯放行时间已经增加了10秒，为了能够配套，广州路虎踞关路口东向北右转的信号灯配时也相应调整。此外，龙蟠里的一股右转车道，已经变更为左右车道。

2、采用隔离或者监控阻止左转：目前除了水西门大街城西干道西口、集庆门大街城西干道北口可以左转外，城西干道上相关路口都禁止左转，这本是为了防止车辆交织，提高通行效率，可还是有车辆强行左转，比较典型的是汉中门路口、清凉门路口和草场门路口。车友建议，能否采用一些隔离设备或是监控来阻止此类行为发生。

交管回应：针对车辆违反禁令左转，交管部门将在路口使用移动设备抓拍，执勤交警也将同时开展现场查处。

绕行建议 驾车人可从江东路绕行

针对周一早高峰的现状，交管部门提出了建议，他们通过测算发现，江东路的流量远未饱和，驾车人可以从此处绕行。

“江东路设计的饱和流量为每小时12000辆左右，可我们早高峰测算的流量每小时只有6000辆。”毛悍琪介绍说，目前南北向的主要通道，城东干道已是严重饱和，从当天上午的通行情况就能看出，高峰时的流量已超过了10000辆，车辆排队最多时一直到了卡子门立交；中山南路也仅仅能够“自保”，至于洪武路，马上也要开工修路。“能够利用的也只有江东路和扬子江大道了，驾车人可根据自己的情况加以选择。”毛悍琪提醒，驾车人也可多利用像南湖路、文体路等支路街巷绕行。