两门更有型 试驾大众汽车高尔夫敞篷车

原琳

2012-12-20 8:31

敞篷车在所有汽车分类中,占据着不可相提并论的稳固地位。因为不管是什么类型的车,跑车、SUV、轿车、MPV等等,都会有一个车顶将你和外界隔离开,如果想要改变这种现状,你唯一能做的就是走出车外。而敞篷车的存在,从根本上解决了这一问题,让你可以在驾车时就让风离你更近,让自然离你更近。

高尔夫敞篷车,从名字上我们会觉得它应该是一款非常畅销的车型,凭借这高尔夫在历史中显赫的地位,无论是做怎样的文章,一旦挂上了高尔夫的头衔,往往都会有不错的销量。但事实却并不那么尽如人意。除了我曾在国外见过一次在路上跑的高尔夫敞篷外,这次的试驾车是我生平见过的第二辆真车。我们姑且不提它在国外的销量如何,但就国内的现状来看,似乎继续努力的空间还有很大,其中,37.98万元的“天价”是导致这一情况的最直接原因。

当你亲自接触过这款车之后你会发现,车身上的设计似乎的确与这个价格有些不成比例,还有人说,我用仅40万的价格,买了一辆没有顶的六代高尔夫。其实这么说也不是并无道理的,高尔夫敞篷车在设计上的确缺乏独特的地方,当一款车和什么特点都沾不上边的时候,必定会走上一条前景渺茫的道路。

其实这款车的侧面造型还算设计的比较时尚,当然我说的是它敞篷后的样子,加上顶篷的样貌总感觉有些不伦不类。软顶敞篷的优势之一,就是开篷闭蓬所需的时间更短,一切似乎就发生在一瞬间,没有了掀起行李箱盖和关闭行李箱盖这个步骤,的确会加快敞篷的速度。

说实话我很喜欢高尔夫敞篷车所配备的尾灯样式,尽管现在满街的副厂货已经让它变得不再稀罕,但我始终认可这套尾灯总成的设计风格。原本我以为全红TSI标识意味着它拥有一颗2.0T的心脏,但不断的提速懈怠让我对其产生了怀疑,原来它并没有进入根据红字数量分辨排量的时代。

有时候大众车写多了会让你词穷,不光是外形设计上的相似点很多,内饰设计的整齐划一更是让你感觉它们所有的东西都是可公用的。这便是我对高尔夫敞篷车内饰设计的感受,无新奇、无特点,还是那么的大众。

高尔夫敞篷车配备了不具备导航功能的多媒体显示屏,我认为这个价位的车配备一个RNS510导航应该不算什么难事。抛开没有导航的事情不谈,全英文操作界面让那些不懂英文的使用者只能抓瞎了。

虽然只是一辆尺寸不大的紧凑级车,但大众还是没有吝啬到不给这款顶配车型配备自动泊车的地步。有了这项功能的帮助,很多通过目测不可能停进去的车位能停了,很多需要打很多把轮才能停好的车位,可以一把进了,的确是一项很实用的高科技配置。

高尔夫敞篷车的车篷开关控制键设计在手扶箱前部,操作时需要用手一直按着,否则会中断。能够配备四窗一键同时升降功能,其实是每一款敞篷车都应配备的,我们不说配了它的敞篷车好,倒是要点一下那些没配备这项功能的敞篷车,太不专业了。

全车真皮坐椅对于一款进口车来说不算什么抢眼的配置,高尔夫敞篷车所配备的真皮坐椅舒适度和包裹感都比较出色,只是没有配备电动调节功能,实在让使用者有些丢脸。后排乘客除了乘坐的权力外,不再有其他任何权利。

  

如果你购买了一辆高尔夫敞篷车,那么我不建议你在闭蓬状态下让人坐在后排,因为那样对后排乘客只能是折磨,当然身材娇小的除外。如果是敞篷状态下的话,四人短距离同行倒是勉强可以。

软顶敞篷车的另一大优势,就是你在准备打开敞篷时,无需顾忌行李箱里是不是放了太多的东西,因为它的整个过程都不会受到行李箱内部的影响。所以对行李箱空间的节约起到了很大帮助,后排座椅可等比例放倒固然是一件好事,不过与行李箱连通的开口较小,储物空间的拓展性一般。

正如前面所说,曾经认为它是2.0T的我,初始阶段一直都满怀信心的以自己开了一辆2.0T小钢炮的信息在驾驶它。当我经历过几次提速不积极、响应迟缓之后,我开始对它的排量产生了质疑,直到我查证后是1.4T双增压引擎后,仍旧没能原谅它不激进的动力输出,因为它的表现,甚至比不上一辆1.4T单增压版本的新速腾。我想是因为顾虑到敞篷车敞篷后需要平顺的舒适感受,所以对其进行了专门的舒适度调校,但这似乎也并不是很说的通。

由于没有了强力的动力源泉,7速DSG变速器在这里更大的功能,似乎只是提供更出色的平顺性和经济性,那些我们对激烈驾驶的欲望,也渐渐随之淡去。不过就高尔夫敞篷车的舒适度而言,它的确做的比较到位,舍弃了运动之后,如果没有点其他特点,消费者也不会买账。

高尔夫敞篷车总体的驾驶感受表现的比较均衡,不急不躁,或许就是一款敞篷车应当具备的脾气秉性。就我看来,它更适合让一个女孩子来驾驶,可能温文尔雅的女孩子和它温顺的性格会比较合拍。至于那些崇尚动力效果的朋友,建议放弃敞篷转攻R。

无论这款高尔夫是大众为增加销量而生产的产品,还是为了丰富高尔夫车型的细分车型,而生产来增加回忆的成员之一。高尔夫敞篷车能否在国内开拓出更宽阔的市场,关键的所在仍旧是价格,仅仅有敞篷这一种优势,已经不足以支撑这昂贵的售价,如果为了买一辆敞篷车而买车,那么价格更实惠的车型还有很多很多。

高尔夫(进口)主要配置参数
●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 高尔夫 1.4TSI DSG 舒适敞篷版 2012款 高尔夫 1.4TSI DSG 豪华敞篷版 2012款 Variant 1.4TSI DSG 豪华版 2011款
厂商指导价: 34.98万 37.98万 28.98万
品牌: 大众(进口) 大众(进口) 大众(进口)
级别: 紧凑级车 紧凑级车 紧凑级车
长/宽/高(mm): 0/1782/1423 0/1782/1423 4534/1781/1504
轴距(mm) 2578 2578 2578
轮距(前)(mm)
轮距(后)(mm)
行李厢容积(升) - - 505-1495
油箱容积(升) - - -
排量(ml) 1390 1390 1400
气缸数 4 4 4
变速器形式 双离合变速器 双离合变速器 双离合变速器
挡位数 7 7 7
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) 8.4 8.4 8.4
整车整备质量(kg) 1503 1503 1460
经济油耗(升/百公里) - - 6.1
查看 高尔夫(进口) 详细参数配置>>

展开余下全文

0

收藏

相关文章 换一批

获取最低报价

手机号
X
取消 退出
发送

写点什么吧