2012-12-27 10:35
【网上车市南京站讯 】如果说有一款车能够代表大众汽车的历史和未来,它一定是甲壳虫。如果70多年前没有甲壳虫,也就不会有现在的大众汽车;如果未来的某一天,大众汽车的人对甲壳虫失去兴趣,那他们可能也不会有兴趣去造别的车了。近日,网上车市编辑从进口大众南京景众店获悉,即日起至2013年1月31日期间购买全新一代甲壳虫,可享受全系1万元优惠,感兴趣的车友们不妨关注一下。具体优惠详情请见下表:
| 车型(江苏 南京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
| 甲壳虫 2.0TSI顶配型2013款 | 33.48万 | 32.48万 | ↓1万 | |
| 甲壳虫 1.2TSI时尚型2013款 | 19.88万 | 18.88万 | ↓1万 | |
| 甲壳虫 1.2TSI舒适型2013款 | 24.98万 | 23.98万 | ↓1万 | |
| 甲壳虫 1.4TSI时尚型2013款 | 22.88万 | 21.88万 | ↓1万 | |
| 甲壳虫 1.4TSI舒适型2013款 | 27.98万 | 26.98万 | ↓1万 | |
| 甲壳虫 1.4TSI豪华型2013款 | 29.98万 | 28.98万 | ↓1万 | |
| 制表:网上车市南京站 nj.cheshi.com | ||||
外观方面:说到甲壳虫,就不得不说说它的设计。模块化的技术、家族化的造型让现在的大众汽车越来越缺少个性和活力,唯有甲壳虫可以让设计师跳出那些条条框框,他们唯一需要遵循的就是费迪南德•保时捷博士留下的那些隽永的线条。全新甲壳虫确实更接近它的鼻祖,尤其是从车顶一直延伸到车尾的线条,几乎是老甲壳虫的翻版。这使得新甲壳虫从上一代圆润饱满回归到流畅动感,所以大众宣称新甲壳虫更动感、更有力量、更加阳刚。
内饰方面:车辆内部的设计更跳脱,这在近些年的大众车上很少见。其他大众品牌的车,即使遮住方向盘上的VW标志,你也能立刻认出它的大众血统。而新甲壳虫的内部几乎完全没有拘泥于大众固有的风格,方向盘也是全新设计的,不同于其他车型。中控台和车门内侧使用了与车身颜色一致的高光材质装饰,或者也可以选装自己喜欢的装饰板,比如Fender版就将内饰装饰成了木质吉他的样式。
动力方面:进入到国内的新甲壳虫搭载1.2TSI1.4TSI两款发动机,其中1.2 TSI发动机最大功率78kW,最大扭矩175N·m/1500rpm;1.4 TSI发动机最大功率118kW,最大扭矩140N·m。传动方面将有6速手动变速箱和7速DSG自动变速箱。1.2TSI车型从静止加速到100 公里/小时仅需10.9秒,最高车速可达180公里/小时。搭载1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫则最高时速可达208公里/小时,百公里加速只需8.3秒。全新一代甲壳虫兼具良好的燃油经济性:1.2 TSI车型的综合油耗为5.9 升/百公里,1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫综合油耗百公里6.6升。
编辑点评:现在的甲壳虫虽然已经不是当年行销全球的平民车,新甲壳虫也不太可能创造更辉煌的销售奇迹,但大众汽车的人仍然把全部的情感都浓缩在这台车里,新甲壳虫是最感性的大众车。同时,加入的更多硬朗元素也将吸引许多男性消费者的目光。
| 主要参数 | 甲壳虫 2.0TSI 顶配型 2013款 | 甲壳虫 1.4TSI 豪华型 2013款 | 甲壳虫 1.4TSI 舒适型 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价: | 33.48万 | 29.98万 | 27.98万 |
| 品牌: | 大众(进口) | 大众(进口) | 大众(进口) |
| 级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm): | 4278/1808/1486 | 4278/1808/1486 | 4278/1808/1486 |
| 轴距(mm): | 2537 | 2537 | 2537 |
| 轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升): | - | - | - |
| 排量(ml): | 2 | 1390 | 1390 |
| 气缸数: | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式: | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 6 | 7 | 7 |
| 前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s): | 7.5 | 8.3 | 8.3 |
| 整车整备质量(kg): | - | - | - |
| 经济油耗(升/百公里): | - | - | - |
| 查看 甲壳虫 详细参数配置>> | |||
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