【网上车市网龙岩站讯 】自从上个世纪80年代可口可乐与百事可乐的味觉大战以来，有一部分人就像吸了大麻一样疯狂的去品味两者之间那微妙的口感差异。面前这台起亚K3在汽车圈似乎也在扮演着这样的角色，让人很难抉择。此次我们会和各位一起来具体聊聊K3的感受。

  测试车为起亚K32013款 1.8L 自动挡 Premium，售价14.98万，全系最顶配车型。

● 0-100km/h加速测试
　    

起步瞬间轮胎会有轻微的打滑，随后很快恢复了抓地力，整段加速过程平顺线性。变速箱前三挡齿轮比设定的较密，很快会换入三挡，最终以9.47秒破百。9秒47是个什么概念？相必大家都知道这个级别里以运动著称的福克斯吧？170马力，2.0L+6速双离合变速箱跑出了9秒24的成绩（查看文章），K3这个1.8L+6AT已经不慢吧，很意外，相当给力。
　　● 100-0km/h刹车测试
　　 

整段制动力非常平均，刹车踏板给予的反馈也相当线性直接，美中不足的是，前段偏舒适的悬架系统无法提供有力的支撑，全力刹车的姿态略显狼狈。最终平均成绩39.87米，在同级别对手中名列前茅，值得肯定，但有轻微的热衰减。
　　● 噪音测试
　　　

行驶过程中，K3对于噪音的控制还算得体，可惜这台6挡自动变速箱齿比偏密，高速行驶转速略高，发动机噪音会变大。底盘的隔音效果一般，时而会听到一些细碎的杂音传来。在一条平直无车的高速公路上，我们测试起亚K3的噪音值为：怠速：48.5分贝；60km/h：63.4分贝；80km/h：66.8分贝；120km/h：70.4分贝，符合这个级别车型的标准水平。
　　● 总结
　　经过这次的测试，以一辆家用车的标准去衡量这辆K3，它在任何方面给出的数据都很出色，无论是加速、刹车、噪音，都得到了各媒体一致好评。韩国车一直以性价比来吸引消费者，没想到这次来的这么彻底。