【网上车市深圳站讯 】五一即将来临，老板们忙里偷着闲，是否为自己增添个经济实惠的MPV来方便自己出行了？对于目前资金周转不了的老板们，国产MPV或许能给您很大惊喜，大空间、经济实惠当先，您还考虑什么呢？今天小编为您推荐4款经济实惠大空间的国产MPV车型，给您带来不一样的感受。

比亚迪M6：

 整体而言，新款M6的外观与老款基本一致，“子弹头”式样的造型非常醒目，还是让人一眼就联想起丰田的普瑞维亚——大霸王。比亚迪M6长宽高分别为4820*1810*1765mm，轴距2960mm，在车身尺寸方面完全可以满足一款商务MPV的定位，相比国产同级MPV，无论车身长度还是轴距优势相当明显；相比不同级别的普瑞维亚，无论长宽高还是轴距，已经全面超越。在空间方面比亚迪M6下足了功夫。但价格方面，10.39-15.39万价格区间，相比老款做到了减价增配。

内饰方面，比亚迪M6的内饰风格没有做出很大改动，但在做工方面，四幅式方向盘的设计符合商务车的定位，真皮方向盘上的缝线也很细腻。新M6上还首次搭载了8寸可触数字屏，娱乐性和科技感大大增强。其多媒体系统集智能语音提醒、收音机、CD、DVD、车载电视、USB 、AUX、蓝牙、手机音乐等功能于一体，给驾乘带来更愉悦的视听享受。

动力方面，全新M6偶三种动力可选择，2.4L BYD488QA发动机、2.4L三菱4G69和2.0L BYD483QB发动机，其中2.4L BYD488QA发动机最大功率达到167匹马力/6000rpm，最大扭矩达到234NM/4000rpm，与之匹配的是6速手动变速器。

空间方面，前排，座椅十分宽大，厚实的靠背搭配独立的扶手，就算长途驾驶也不会很疲惫。再加上前排上的天窗设计让M6中规中矩的车身高度不在压抑，空间感更加出色。第二排两座椅均可独立调整，两者之间也留有足够宽的过道，供第二、三排乘客之间走动。将第二排座椅移到最后的状态，此时的腿部空间足够用奢侈来形容，头部的空间也与第一排相当。值得一提的是第三排乘坐空间在同级中并没有其他7座MPV常见的局促感，膝部和头部依旧拥有不错空间余量；唯一不足的是，由于车宽限制，并排乘坐三人的话算不上宽松。

编辑点评：比亚迪新M6的三种配置车型都具有较高的购买价值：低配舒适型照顾到了那些预算有限但对空间和舒适度不愿过多妥协的买家们的需求；豪华型则兼顾配置档次与实用性，对于家庭用户来说已经非常理想；高配的尊贵型则更符合企业或机构对公务用车的标准。对于国产MPV比亚迪已经做到了新品质所具备的，不过，从10万左右的入门价格看来，比亚迪M6的性价比还是值得称道的。

威麟V5：

威麟V5在外观方面相比东方之子CROSS并没有太大的变化，依旧耐看的“波云式”前大灯搭配做工精致的U型镀铬进气格栅以及较为凸出的引擎盖棱线彰显大气、豪华、动感，纵贯首位的俯冲腰线让这台跨界车显得十分动感、干练。悬挂近似R字母车标后的威麟V5，似乎更加符合它的身份。威麟V5车身前后部均配备防撞钢梁并且在四个车门内部还有防撞杆，另外后门和后背门采用隐私玻璃，极大地提升了整车的安全性及私密性。

威麟V5的内饰设计非常符合产品的定位，中置蓝底红指针仪表、双色内饰被大面积仿桃木和银色饰板包裹、三幅真皮方向盘带定速巡航系统兼具商用和家用特征。威麟V5的内部有多达28处储物格，并且第三排座椅放倒后的室内空间已达1342L，灵活多变的空间组合无论商务接待还是周末郊游均能胜任。

安全空间方面，车身经过了多达36处的优化和加强后，整车刚度提升23.5%，安全性能可达到C-NCAP 4星标准；舒适性方面，全车进行了近百项NVH降噪调校，车内噪音直降4分贝，静音指数超越奥德赛等合资品牌。空间，2800mm超长轴距，宽体车身，五座/七座多变组合空间 ，588-2240升超大后备箱，28处百变储物空间，空间宽敞让驾乘更舒适。

 威麟V5搭载奇瑞公司自主研发的1.8L、2.0L双顶置凸轮轴汽油机和1.9D电控高压共轨涡轮增压柴油机，未来可能搭载瑞麒G5身上那台2.0 TCI涡轮增压汽油发动机。威麟V5另外在售车型除了2.0车型有自动挡，其他车型均采用手动变速器。

编辑点评：一直以来，威麟V5凭借全方位产品力，在10-14万元价格区间的MPV市场享有“最高性价比”美誉，2012款在品质全线升级的同时，全系性价比优势更加突出。

长城V80：

长城V80 1.5T拥有标准的MPV车身结构，外形方正而不失大气稳重，整车线条饱满流畅，U形的前脸设计配合流畅的腰线，时尚感不减；蜂巢网格进气格栅，透露活力气息。稳重大气的商务“范”儿，使得长城V80 1.5T充分满足商务人士的“面子”需求。整车尺寸4574×1704×1860mm，轴距长达2825mm,全系标配2+3+2形式7人座椅，并设置钛白、星光银、珠光黑、贵族灰、宇宙蓝、玫瑰红6种整车颜色满足市场需求。

内饰方面，长城V80让人感觉大方沉稳；横贯式中置时尚仪表台配合电子可调式冷光仪表，蓝色冷光效果，清晰易读，一目了然。此外，由前到后、由左到右全车设计20余处储物空间，无论坐到哪里，随手置物，触手可及，既实用又人性化。

安全方面，长城V80 1.5T新车型进一步提升了商务属性，除了ABS+EBD、电动车窗等配置作为标配外，其还增加前围隔吸声等装置，优化整车NVH性能。中高配车型增设12V电源、方向盘音响操控等系统，更加方便快捷；双安全气囊、预紧式安全带，真皮座椅等等在提升行车安全性能。

 动力方面，1.5T动力系统采用先进废气涡轮增压、轻量化设计、双顶置凸轮轴多项先进技术，既能充分提高燃油经济性，又兼顾动力性。配合5档手动变速箱，其最大功率达到98kW，在2000-4500均可实现188N•m的最大扭矩，百公里综合油耗6.9L，是业界为数不多搭载“T”动力的MPV车型。

编辑点评：长城V80 1.5T集商务、商用、家用于一体，在动力、操控、安全、舒适等方面较之前车型都有大幅提升，配置更为丰富，V80是长城率先推出的小排量“T”动力MPV，其改变了传统MPV市场格局，必将引领商务车进入“T”动力时代。

江淮瑞风：

外观方面，瑞风的外观略带商务气息，窄小的进气格栅搭配上四边形的前大灯，前杠上方的”U”形宽扁出气口以及两端的碗状行车灯构成了瑞风的整个前脸，低调的设计不是很讨人喜爱。但是尾部的顶翼设计让其整体的线条更加流畅、动感，同时也有效的缓解了沉重的商务气息，为其整体外观增色不少。

空间方面，瑞风的车身尺寸为4695×1820×1950mm，轴距为2810mm。这样的车身尺寸让瑞风拥有了宽敞的内部乘坐空间，前后排乘坐者的头部空间有很大空余，不会有压抑感产生，而且天窗设计也让乘坐者感觉到瑞风的空间更加出色。腿部空间前排及第二排也都很宽敞，第三排稍显局促，但是瑞风的座椅灵活多变易调节，不会有太局促的感觉产生。

内饰方面，打开瑞风的车门，中控台上的操控区域与方向盘区域被规划在一起，更加强调了驾驶员的主导地位。方向盘正前方的仪表盘采用两大四小的圆形设计，显示着行车的各种数据。中控台的中间位置为按键操控区，圆滑的线条布局将各类操控按键有效的隔开，看上去比较整齐。最下方为挡把操控区。瑞风的整体内饰布局清晰合理，但是质感有待提高。

动力方面，瑞风1.8L短轴豪华型搭载着1.8L最大马力为131pa的L4发动机，这款发动机提供的最大功率为96kW/5500rpm，最大功率为170N.m/3000-4500rpm。与之匹配的为5挡手动变速器。瑞风的动力表现尚可，基本能够满足家用，低速行驶时还可以，高速状态下的后劲有点不足。

编辑点评：这款不注重外观、只注重实用的MPV车型迎合了国人的部分需求，适合个企经营的商业人士使用，作为居家车型比较适合。瑞风较高的性价比也为其带来了可观的市场份额。我们也期待将来的瑞风能在细节与品质上会有更大的突破。

总评：今天介绍的这四款国内MPV，价位相差不大，价格方面的优势，也是抓住消费者心的一大利器，都在10万元左右。另外，它们在外观、内饰、动力等方面各有千秋，但是拥有一个共同的优点，与同级别车型相比，都占据了空间优势。但每款车的空间设计理念又不一样，拥有不同的体验感受。如要更进一步深入国内消费者，细节方面仍需发力，设计上更要人性化一些。【网上车市深圳站 】