【网上车市 到店实拍 】宝骏630相对而言上市时间不久，算是个年轻成员，但是此次的新款630说起来也算是秉承了上一代的经典，因为新款相对于老款的变化还是很少的，外观内饰都有不同程度的变化，由于并非是大刀阔斧的革新换代因此很多地方它依旧是我们所熟知的宝骏630，但是无论如何它还是以新面貌展现在我们面前了。

【2012款宝骏630 】

    新款宝骏630外形尺寸分别为长：4597mm，宽：1736mm，高：1462mm，尺寸上并未作何变化外形设计上也只做了小改，轴距依旧保持了2640mm的长度，侧面也基本保持了现款造型，除了轮毂变得更加运动化。流线型的车身让这样一款性价比极高的国产车显得大气，飞翼式前脸视觉冲击感强烈，基本造型同样没变，然而进气格栅上的镀鉻。装饰是最为显眼的改变，更加靓丽使得整个前脸显得神采奕奕更加时尚。

    尾部与老款也没有多大区别，显眼的6AT字样标示了这是一款自动挡的630，在这样的价位上的6AT着实也是极具竞争力的。黑白色泽搭配的后视镜具有一定质感，可惜的是并不具备转向提示灯，轮胎规格未变，轮毂的样式则由原来普通的居家式进化的更加炫丽时尚。

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    内饰主体布局依旧保持了老款风格，而色泽搭配上面做了较大改动，棕色内饰的大面积铺陈让新款630在视觉效果上无疑提升了更多奢华感，新款630仪表盘的变化相对而言还是比较大的，摒弃了老款中庸的造型，炮筒式配以红白相间显示既主流前卫也十分便捷实用。三幅式方向盘手感一般没有多余的功能按键，银色面板点缀更添时尚。

     空调旋钮上显眼的红色标记是一项改进彻底，甩掉老款上标记不清的烦恼且旋钮的阻尼感较好，皮质座椅包裹性舒适性都过得去，但是这种级别的配置总该值得表扬，如果执着于究竟质量如何的话就得看考验了，空间方面在保持了原有的轴距下空间依旧令人可喜，后排乘坐3名成年人应该是没有什么压力的。后备箱容积也与老款保持一致445L的储物能力还是相当可观的。

    2013款宝骏630搭载6速手自一体变速器，动力方面1.8L发动机最大功率为143马力（105kW）/6300rpm，峰值扭矩为177N·m/3800rpm，1.5L发动机最大功率110马力（82kW）/5800rpm，最大扭矩146.5N·m/3600-4000rpm。

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