【网上车市九江站讯 】跨界车，虽然这只是近几年汽车市场新兴的产物，但是其新颖、个性、多样性的元素也越来越受国内汽车消费者所接受，特别是年轻的消费群体。本次，网上车市编辑为大家送来一款新上市跨界车--东风风神H30 Cross,一款基于H30开发的新车，下面，就让我们对这款新车作一个了解吧。目前，九江地区风神新H30 CROSS已抵达昌迪专营店，欢迎到店品鉴。

2013款H30 CROSS外观在老款车型的基础上有所改变，前脸进气格栅镂空镀铬中网减少为两条装饰，一改大嘴造型，变得扁长，没有了以往臃肿的感觉，更具运动感！而全新的东风风神logo由原来的椭圆形更换为正圆形，并镶嵌在镂空镀鉻装饰中，并且此设计也将在东风风神乘用车其他车型上沿用。

前大灯略微上扬与进气格栅相得益彰，前雾灯区域增加了装饰边框。

新H30 CROSS尾部设计基本上沿用了老款车型，尾灯组依旧采用了流行的LED元素，尾灯大面积使用装饰性更强。

尺寸方面，2013款H30 Cross尺寸与现款保持一致，车长为4268mm，车宽为1740mm，车高为1482mm，并且轴距也保持2610mm不变。

侧面经过“CROSS”的修饰后外观充满了野性，尤其是黑色的车身包围就很有SUV车型的味道，既突出了个性又能起到保护车身的作用，此外为了突出跨界车的标志性元素，H30 CROSS的铝合金行李架还是保留了下来。

轮胎方面，2013款H30 Cross配备规格为205/50 R16的万力轮胎，九幅轮胎造型简洁，但并不惹眼，照比凶狠的黑色轮眉似乎差了点意思。建议您买回来后改一个高光大尺寸轮毂，绝对拉风到极致。

正式整体布局与现款几乎没有差别，原本的钛银色中控装饰板被钢琴烤漆所取代，内饰用料进一步提升，整体质感大幅加强。

三炮筒仪表盘也原汁原味的保留了下来，与新款风神S30(报价 图片 参数)保持高度一致，炮筒周围带有镀铬条修饰。

风神新H30 Cross的音响造型也做了调整，按键更大功能更丰富屏幕显示也更新为黑底白字，新车取消了CD主机，但保留了AUX和USB借口，随车还附送一根转接线，方便扩展使用。空调旋钮各级档位十分清晰，用料一般，做工在同级别车型中算为中上等。

座椅方面，Cross车型采用了双色织物座椅，座椅填充比较厚实，软硬适中，支撑性非常可观。不过侧向包裹性就稍差了一点，毕竟这不是台可以剧烈驾驶的车。

人性化储物方面也基本没有变动，方向盘左侧有个小储物槽，放一些小票据或者纸质零钱还是可以的，千万不要放手机，进深度不够，就算很小的手机也放不进去。手套箱开口与普通版相同，不过多赘述，开口较大，实用性强。中控台下方的隐藏书储物格贮藏能力较强，手刹旁的杯架一大一小，一个适合水杯一个适合水瓶。

后备箱造型规整整洁，比一些合资品牌车型的做工还要好，容积在标准状态下为417升，后排座椅也可以分比例放倒后，储物空间总体可以达到1.1立方米左右，且与后备箱截面十分平整。

动力方面，搭载的是1.6L自然吸气发动机。这台发动机最大功率78Kw/5750rpm，最大扭矩是142Nm/4000rpm，动力的峰值出现的时间较为迟，说明这一款要通过提高转数才会有良好动力表现的发动机。与之配合的是5前速的手动变速箱，档把的造型以及手感都和S30上的一致。

而新H30 CROSS将搭载自主研发的e-Teco系列 A15技术全铝发动机，该发动机具备高动力性、高可靠性、高燃油性、低噪声、低排放“三高两低“特点，最大功率可达85kW，峰值扭矩145N.m，配合爱信新一代4速手自一体变速箱，带来磅礴动力，更经济省油，综合油耗低至6.3L/百公里

总结:风神系列应该是同级别中的“老兵”了，在经历了车市井喷之后，也算是抓住了自己的特色和卖点，目前在紧凑型车级别当中风神系列的产品已经非常细化，竞争力已经非常高，H30 Cross的到来应该算作是展翅欲飞的第一步吧！