【网上车市孝感站讯 】C4L这款车核心的特点，我可以用两个词语来概括：“舒适”和“先进的E效发动机”。

　首先，让我们来一起解读C4L的“舒适”。C4L的舒适感，充分体现了雪铁龙品牌对人性化的理解，保证了驾乘者舒适、愉悦的汽车生活。

C4L的底盘系统中我们采用了增强型麦弗逊前悬架、后可变型横梁半独立悬架、及非线性可调阻尼减震器构成底盘悬架系统的“黄金组合”;同时，我们针对中国的道路特点对底盘悬挂系统进行了升级，并按照CRD“苛刻道路条件”的设计标准进行了长达400万公里的严苛路试。使C4L能够兼具运动感和舒适的特性，实现“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的三“不”表现。

具备了舒适的底盘，还要有宽适的驾乘空间。C4L拥有同级最长轴距：2710mm，在空间表现上甚至可以媲美不少中高级轿车。中控台布局为驾车者留出了更多的空间，而后排的乘客，则可以翘起二郎腿享受C4L为你带来的美妙旅程。

当然，仅仅有宽敞的车内空间还是远远不够的，我们根据仿生学原理，将后排座椅靠背设计成了最符合亚洲人身材及乘坐习惯的29 °倾角。加上座椅的固定侧翼设计以及防下潜的高强度坐垫骨架，能够有效缓解和减小颠簸和离心力给乘客带来的冲击和震动。

同时，C4L的航空睡眠头枕两侧翼可翻转40度，能够提高对乘员头部的包裹性，进一步提升乘坐舒适性。顺便说一句，C4L是同级别车型中唯一装备睡眠式头枕的车型。

C4L的舒适还体现在它在车内环境的处理上，我们为C4L配备一套智能的空调系统，除了花粉过滤器外，还具备AQS空气质量控制系统，能够智能地判断车内外空气质量，自动的进行内外循环切换，当遇到车外空气污染时，比如今年春天的雾霾天气，空调能自动由外循环切换到内循环，有效地降低车内PM2.5指数。

当然，愉悦汽车生活还来自于车内丰富的人性化配置，比如这次我们为大家带来的最新MRN车载多媒体系统，将3D实景导航、多媒体播放、倒车影像、蓝牙通话等功能集成一体。让用户能通过超大的7寸触摸屏和方向盘功能按键轻松的操作，这种使用的便捷性让用户倍感舒心。

除了“舒适”以外，C4L另一个显著的特点就是拥有“先进的E效动力发动机”。

我们今天上市的C4L全系产品，所搭载的发动机是神龙公司发布“E动战略”之后推出的系列发动机，包括去年与大家见面的1.6THP发动机和1.6L发动机，以及我们今天上市的1.8L发动机。这样全面的动力系统可以用“快”、“多”、“好”、“省”四个词来概括它的“先进性”。

我们首先来看去年12月推出的C4L 1.6THP车型，它所搭载的1.6THP发动机，我想大家已经非常熟悉了，它是一款由PSA与宝马联合研发，融汇了两大汽车集团顶尖发动机技术的小排量涡轮增压直喷发动机,这款发动机的涡轮在1000转时就开始介入工作，1400转时就能迸发出240N.M的峰值扭矩，并且一直持续到4000转，几乎涵盖了日常驾驶的全部转速区间，这也正是我们起步时能感受到强烈推背感，以及做到轻松超车的原因。

我要重点说明的是，今天我们为中国市场推出的1.8 CVVT 发动机是神龙公司第一款1.8L的产品，具有“高效、低耗、高可靠性”的产品特点。不仅具有同级中最高效的燃油压缩比，更值得一提的是，1.8 CVVT和1.6THP一样，同样具有低转速高扭矩的特点。在同类型发动机中，最早达到峰值扭矩，在1500转左右即可输出90%的峰值扭矩，并一直持续到整个转速区间。使车辆中低段的动力更加强劲，为用户带来更强的动力体验。在日常使用的转速区间段内，完全可以媲美主流2.0L甚至更高排量的自然吸气发动机。

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