网上车市
官方指导价：4.99-8.99万
级 别：微型车 电耗：10.25度 /约0.21元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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9月份为了让媳妇上下班通勤更方便，不用再风吹日晒挤公交，我给媳妇提了零跑T03这台车。最满意的就是外观和驾驶感受，这台车对女生格外友好。
T03也有一些小缺点。最明显的就是智能化配置表现一般，配置没达到我媳妇的预期。
最让我安心的是它在拥挤城市中的绝对灵活性。车身小巧，转向半径极小，面对老城区狭窄的单行道、商场紧凑的立体车位，它都能轻松化解，这种从容感极大提升了日常通勤和逛街的效率。
其高速行驶时的稳定性与静谧性确实不如更大更重的车型。当时速超过90公里后，风噪和胎噪会变得比较明显，底盘给人的感觉也更为活跃，因此它并非跨城长途高速行驶的理想选择。
我们家是今年11月份添的这台零跑T03，作为我现有燃油车的互补，用于城市通勤代步真的很不错，最满意的地方就是外观和性价比。好看好开，还不贵。
如果说最不满意的地方，可能有点吹毛求疵，但我个人觉得是后备箱的储物空间有点不够用，要是后备箱再宽大一些会更好。
自从T03加入我家，接送孩子上学的路变得从容不迫，轻松拿下。学校门口车位轻轻松松都能停下，它小巧的身形总能见缝插针，优雅停好。我再也不用担心堵在路中间，让孩子焦急张望了。
高速超车有点费劲。周末回老家上高速，想超个大货车得深踩油门，提速有点肉，开快了车身也有点飘，还是市区开着踏实。
这辆车让我最安心的是极低的日常使用成本，以及能轻松钻进小巷花市和商场车库的灵活身姿。接送订单、采购花材，它从不掉链子，像一个可靠的助手。低成本完成工作，灵巧地应对拥堵，还能在闲暇时以不错的形象载着我和花束去任何地方。
受限于车身尺寸，高速行驶时稳定感一般，风噪明显，不适合长途奔波。车内储物空间的设计可以更优化，一些随手的工具不太好摆放
孙肇鸿10条评论
杨旸84条评论
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